Высокие дивиденды и возвращение госпакета в приватизационную повестку
НМТП раскрыл консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 1 кв. 2026 г.
См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/novorossijskij_morskoj_t...
Выручка компании сохранилась на уровне прошлого года, составив 19,8 млрд руб., несмотря на снижение грузооборота на 6,4%. Судя по всему, указанная динамика была компенсирована увеличением тарифных сборов компании.
Операционные расходы продемонстрировали существенный рост, увеличившись на 59,3% и составив 8,5 млрд руб. В структуре затрат обращает на себя внимание рост расходов на персонал на 51,8% до 3,4 млрд руб., страховых взносов на 38,7% до 838 млн руб., а также расходов на топливо на 73,5% до 281 млн руб. Дополнительное влияние на динамику затрат оказало изменение эффекта от переуступки дебиторской задолженности: в отчетном периоде по данной статье был отражен расход в размере 375 млн руб. против положительного эффекта 2,0 млрд руб. годом ранее.
В результате операционная прибыль снизилась на 21,9%, составив 11,3 млрд руб., а операционная рентабельность сократилась с 73,0% до 57,0%.
Положительное сальдо финансовых статей в отчетном периоде составило 2,6 млрд руб. против отрицательного значения годом ранее. Процентные доходы выросли на 2,2%, составив 2,6 млрд руб., при этом положительное влияние на показатель оказали курсовые разницы в размере 390 млн руб. против убытка 2,5 млрд руб. годом ранее. Финансовые расходы снизились на 31,3% до 584 млн руб. на фоне увеличения капитализированных процентных расходов, в том числе по концессионному соглашению.
На фоне снижения эффективной налоговой ставки с 26,0% до 22,0% чистая прибыль НМТП выросла на 2,6%, до 10,5 млрд руб.
Из прочих моментов отметим рост основных средств на 4,3% с начала года, до 124,0 млрд руб., что связано с капитальными затратами отчетного периода. Существенная часть незавершенного строительства приходится на затраты, понесенные в рамках концессионного соглашения, что отражает продолжение инвестиционной фазы компании.
Отметим, что после окончания отчетного периода Совет директоров компании рекомендовал выплатить дивиденды по результатам прошлого года в размере 1,1448 руб. на акцию, направив на выплату 21,5 млрд руб., что составляет более половины чистой прибыли по МСФО за прошедший год.
Еще одним корпоративным событием стало возвращение 20%-ного госпакета НМТП в программу приватизации федерального имущества на 2026–2028 гг. Этот пакет уже фигурировал в прежних приватизационных планах, однако его продажа тогда не состоялась. На текущем этапе конкретные параметры возможной сделки, включая формат реализации, сроки и цену, неизвестны.
По итогам вышедшей отчетности мы незначительно скорректировали прогнозные показатели компании. Прогноз выручки был снижен с учетом более сдержанной динамики грузооборота и небольшого сокращения выручки основного стивидорного сегмента в отчетном периоде. При этом остальные ключевые предпосылки модели не претерпели существенных изменений. В результате потенциальная доходность акций компании практически не изменилась.
См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/novorossijskij_morskoj_t...
На данный момент акции НМТП обращаются с P/BV 2026 около 0,8 и не входят в число наших приоритетов.
___________________________________________
Телеграм канал: https://t.me/arsageranews
Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...
Полный курс лекций об инвестициях в свободном доступе по ссылке: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_-BehZh...
