Посмотрим 31 декабря этого года кто какого доверия заслуживает. И есть ли за словом дело. Вообще они ограничены законодательно 27 апреля 2020 года. Именно к этой дате ОАК должен быть полностью передан в Ростех. А до этого должна быть оглашена оценка и соблюдены все юридические формальности.
"До отправления пассажирского самолета остается две минуты. Весь экипаж с нетерпением ждет своего командира. Подходит время старта, а его все нет. Наконец на последней секунде командир экипажа вскакивает в свое кресло, лихорадочно дергает штурвал и орет: – Hали… А, ччеpт!.. Разде… Та блин!.. От винта!!! "- похоже наши "командиры" так же забыли команду "от винта" и пока не торопятся на взлёт , но это дело времени... !
13 декабря 2019 г., AEX.RU – "Аэрофлот" получит первые десять из ста заказанных самолетов SuperJet 100 по контрактам с "ВЭБ лизингом" и Сбербанком. Об этом заявил председатель госкорпорации развития ВЭБ.РФ Игорь Шувалов, сообщает "Интерфакс".
"Мы сегодня приняли решение по финансированию поставки пяти воздушных судов SuperJet в лизинг "Аэрофлоту". Это начало большой сделки, о которой уже неоднократно говорилось в этом году", - заявил Шувалов по итогам заседания набсовета ВЭБа.
"В декабре пять самолетов оформляет Сбербанк, и сегодня было принято решение, что пять самолетов оформляет "ВЭБ лизинг", - добавил он.
13 декабря 2019 г., AEX.RU – "Аэрофлот" получит первые десять из ста заказанных самолетов SuperJet 100 по контрактам с "ВЭБ лизингом" и Сбербанком. Об этом заявил председатель госкорпорации развития ВЭБ.РФ Игорь Шувалов, сообщает "Интерфакс".
"Мы сегодня приняли решение по финансированию поставки пяти воздушных судов SuperJet в лизинг "Аэрофлоту". Это начало большой сделки, о которой уже неоднократно говорилось в этом году", - заявил Шувалов по итогам заседания набсовета ВЭБа.
"В декабре пять самолетов оформляет Сбербанк, и сегодня было принято решение, что пять самолетов оформляет "ВЭБ лизинг", - добавил он.
кто там за продажи переживал?
РБК, вон, очень переживает
Дык еще бы... надо же отвлекать от страданий гегемона...
Марк, а по поводу нет... дык нет то стараниями того же Боинга... не введи "санкции" по композитам... летал бы уже себе МС21... а так вот и торопиться не куда, не крылом, так дрыгаетелем приземлят... но и ПД14 не за горами на нашем уже крыле.
ПыСы а интересное дело...у ГСС сейчас под 30 бортов стоят... по ним возврат НДС то наверное по факту поставки упадет уже в 20й год... нафиг сейчас поставлять уже... производят и ладно, потом 20% положат в карман. В целом правильно делают.
Так а кто же мешал сразу после введения санкций перейти на своё? Были уже в то время технологии у нас. Дождались пока введут тогда зачесались. А по движкам не факт. Одно дело япошек ручных наклонить. И другое дело свою отрасль где высокий коэффициент добавленной стоимости.
Дык еще бы... надо же отвлекать от страданий гегемона...
Марк, а по поводу нет... дык нет то стараниями того же Боинга... не введи "санкции" по композитам... летал бы уже себе МС21... а так вот и торопиться не куда, не крылом, так дрыгаетелем приземлят... но и ПД14 не за горами на нашем уже крыле.
ПыСы а интересное дело...у ГСС сейчас под 30 бортов стоят... по ним возврат НДС то наверное по факту поставки упадет уже в 20й год... нафиг сейчас поставлять уже... производят и ладно, потом 20% положат в карман. В целом правильно делают.
Иран хочет купить 46 российских истребителей Су-57
Иран станет крупнейшим покупателем российских истребителей Су-57.
Согласно информации появившейся в СМИ, Иран рассматривает возможность приобретения крупнейшей партии российских истребителей пятого поколения Су-57. Речь идёт о 46 боевых самолётах, из которых будет сформирована специальная эскадрилья.
«Возможно, единственный истребитель, предлагаемый на экспорт, который способен предоставить те возможности, которые требуются Ирану - это российский истребитель нового поколения Су-57, который поступил в серийное производство в июле 2019 года и в настоящее время продается клиентам по всему миру. Приобретение небольшого количества элитных истребителей, возможно, в сочетании со списанием нескольких старых эскадрилий, могло бы предоставить Ирану наиболее экономически эффективные средства для модернизации своих воздушных боевых возможностей. Такой подход был бы далеко не беспрецедентным. Россия и Вьетнам сократили размер своих истребителей после холодной войны из-за бюджетных ограничений, но вложили средства в небольшое количество элитных истребителей обеспечивающих превосходство в воздухе, чтобы обеспечить качественный сдерживающий фактор, а не количественный», - сказано в статье «Bulgarian Military».
Следует уточнить, что в самом Тегеране не подтверждают, но и не опровергают приобретение российских боевых самолётов, при этом, специалисты не исключают, что в действительности, контракт между Ираном и Россией уже заключён, и первые самолёты могут начать поставляться в эту страну уже в самом ближайшем времени. Тем не менее, следует уточнить, что в действительности, информация о приобретении 46 самолётов вызывает некоторые сомнения, однако, очевидно, что речь идёт о достаточно крупной партии российских истребителей.
Так а кто же мешал сразу после введения санкций перейти на своё? Были уже в то время технологии у нас. Дождались пока введут тогда зачесались. А по движкам не факт. Одно дело япошек ручных наклонить. И другое дело свою отрасль где высокий коэффициент добавленной стоимости.
Дык еще бы... надо же отвлекать от страданий гегемона...
Марк, а по поводу нет... дык нет то стараниями того же Боинга... не введи "санкции" по композитам... летал бы уже себе МС21... а так вот и торопиться не куда, не крылом, так дрыгаетелем приземлят... но и ПД14 не за горами на нашем уже крыле.
ПыСы а интересное дело...у ГСС сейчас под 30 бортов стоят... по ним возврат НДС то наверное по факту поставки упадет уже в 20й год... нафиг сейчас поставлять уже... производят и ладно, потом 20% положат в карман. В целом правильно делают.
Не понял. Что не факт? Факт в том, что ПД-14 есть..как бы и факт. То что доводить надо, тоже факт, тот же PW вон сыпется весь. На счёт композитов...а кто сказал, что не чесались? Вот прям ага, ррррраз и появились из неоткуда аналоги. Да ну конечно. А вот то, что не стали флагами махать, что мы тут паралельно сами тогоэтого - молодцы, так и на штрафы к санкциям могли нарваться. Это этим узкоглазо-подпендосным можно, а нас бы за нарушение контрактных обязательств ещё бы поимели.
Не факт что на поставку P&W наложат санкции в случае поставок двигателей для МС-21. Найдите если интересно по теме композитов журнал эксперт за 18 февраля этого года. Там есть статья в которой все подробно описано. Суть в том что была возможность перейти на наши материалы. Просто для этого естественно требовалась дополнительная работа по сертификации. А для материалов западных нет. На штрафы после уже подписанных контрактов на материалы конечно могли нарваться. Но я с трудом могу представить чтобы Китай имея собственного производителя материалов сделал выбор в пользу Японских или Американских. Звоните в Госдеп и узнавайте весь список сразу по тому или иному проекту))).
Так а кто же мешал сразу после введения санкций перейти на своё? Были уже в то время технологии у нас. Дождались пока введут тогда зачесались. А по движкам не факт. Одно дело япошек ручных наклонить. И другое дело свою отрасль где высокий коэффициент добавленной стоимости.
Не понял. Что не факт? Факт в том, что ПД-14 есть..как бы и факт. То что доводить надо, тоже факт, тот же PW вон сыпется весь. На счёт композитов...а кто сказал, что не чесались? Вот прям ага, ррррраз и появились из неоткуда аналоги. Да ну конечно. А вот то, что не стали флагами махать, что мы тут паралельно сами тогоэтого - молодцы, так и на штрафы к санкциям могли нарваться. Это этим узкоглазо-подпендосным можно, а нас бы за нарушение контрактных обязательств ещё бы поимели.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
