Вангую появление сегодня второй Индии с бубнами, танцами, плавно превращающимися в бабу с утра... где то в районе Кавказского хребта. Ну и да, рекорд Гинеса по скорости исчерпания винных запасов страны.
Россия вошла в тройку крупнейших военно-воздушных держав мира
Авторитетное специализированное издание Flight International обнародовало данные ежегодного исследования World Air Forces 2020.
Уже в самом начале эксперты отмечают, что внешнеполитические конфликты сильно повлияли на оборонные закупки различных стран. А одним из главных событий года стало противостояние между Турцией и США из-за приобретения российских систем С-400.
Как известно, это повлекло за собой изгнание Анкары из F-группы - список стран, претендующих на новейшие истребители F-35. На этом фоне возрос интерес к самолетам Су-57.
На втором месте Россия, располагающая, по данным издания, 4 163 боевыми самолетами (8 процентов от условных ВВС мира). Эту же позицию она занимает и по популярности своих истребителей и вертолетов за рубежом. На вооружении различных стран находится 1 067 самолетов Су-27/30 и 2 865 винтокрылых машин Ми-8/17.
А вот по такому показателю как прирост воздушного флота за год Россия вместе с партнерами по СНГ занимает первое место. Их ВВС увеличились на 2 процента (из которых на долю ВКС РФ приходится 83 процента). https://rg.ru/2019/12/11/rossiia-voshla-v-trojk...
Чтобы CR929 хотя бы выкатить в 23 году необходимо 7-10 млрд.$ ! Получается деньги нужны уже сейчас, а где их взять... Вопрос уходит высокоэффективным менеджерам, на ВОСА. Конечно, если кто из участников в курсе, то пусть пожалуйста огласит. Захватывающими воображение историями про допки и прочими кредитными инсинуациями можно не утруждаться.
Увеличить капу в 3-4 раза. Продать часть, процентов 25, акций некоему "инвестору". Использовать обезличенный капитал по назначению. Спустя какое то время провести объединение корпорации с инвестором. Ну или ничего не делать, т.к. инвестор, например, это другой карман одного пальто.
Да не вернутся они в небо никогда. Эти сроки - сказки для неинженеров.
Аппарат не соответствует описанию типа, а значит надо конструктивные изменения "на коленке допилить напильником" вносить в каждое изделие серии руками специалистов охренеть какой высокой квалификации.
А спецы эти посмотрят и скажут - "Ой да пошли вы в жопу, !" И просто уйдут.
Государственные китайские СМИ (Женьминь Жибао и Сина), с ссылкой на правительство сообщают, что Министерство обороны КНР приняли решение о срочном приобретении российских истребителей 5 поколения Су-57. Планируется приобрести партию из 12 истребителей.
Министерство обороны КНР объясняет такое решение, необходимостью усилить свои ВВС по направлению Японии, на вооружении которой стоят F-35.
Но специалисты считают, что конечно это связано не с необходимостью усилить войска, а с китайским истребителем 5 поколения J-31, проблемы с которым до сих пор не решены. Данный истребитель планировалось принять на вооружение уже в 2020 году, но сроки были перенесены.
В НАТО считают, что данный истребитель вообще не соответствует истребителям 5 поколения из-за устанавливаемых на J-31 двигателей.
На J-31 устанавливают российский двигатель РД-93 (это экспортная модификация двигателя РД-33), которым оснащается российский самолет МиГ-29. Тяга на форсаже этого мотора всего 8300 кг. РД-93 не является двигателем пятого поколения — он не дает возможности сверхзвукового полета на крейсерском бесфорсажном режиме двигателя. Китай так и не смог создать двигатель способный работать на сверхзвуке в безфорсажном режиме. Приобретая Су-57 они надеются скопировать российские технологии. При этом в Китае уточняют, что хотят приобрести Су-57 с двигателем второго поколения. Но вот только срочно получить Су-57 с таким двигателем у Китая вряд ли получится.
...Кроме того, Минэкономразвития предложило приватизировать 1,17% «Аэрофлота» (51,17% компании принадлежит Минтрансу, 3,5% — «Ростеху»)... Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/economics/15/12/2019/5df60dc... PS: no comments
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
