Сарказм, жаловаться нет смысла пока. Как хозяева жизни решат такая цена и будет. Это же не рынок где цена отражает текущее и объективное положение дел. Смилуйтесь боги ОАК спуститесь на землю не надолго))). Холопы очень этого ждут.
Да, боги ОАК (если вы существуете) запретите хозяевам жизни выпускать бесконечные допки, несмотря на то, что многие здесь от них просто без ума) И наладьте серийный выпуск новых современных самолётов, а остальное мы сделаем сами)))
Ага, накрылось медным тазом производство ан-26, которых нечем заменить, так давай из архивов доставать ну хоть что-нибудь из советских разработок: давай! А что? ил-112в, который имеет узкую специализацию и тяжёл для общих целей? А чё, пойдет, других-то вариантов вообще нет, и вот тебе прорыв года. Вопрос только в том, в какую сторону прорвало
Кому Росавиация разрешила летать в другие страны и какие
Очень много допусков получила Azur Air: Англия, Нидерланды, Мальдивы, Египет, Армения, ОАЭ, Узбекистан
А Redwings дали более 30 частот в Китай из Жуковского (видимо, за готовность эксплуатировать SSJ 100). В документе не указано, что с технической пересадкой в каком-то сибирском аэропорту. Иначе как будут рэды летать в Поднебесную из Москвы, если во флоте авиакомпании нет соответствующих дальности полета до китайских городов воздушных судов. Или есть планы летать еще и на широкофюзеляжных самолетах?
“Победа” летит в Узбекистан
“Азимут” тоже не обделили - Азербайджан, Армения, Кипр, Беларусь, Казахстан, Чехия
“Уральские авиалинии” усиливают грузовой сегмент
Нерадько в деле! Видимо за готовность эксплуатировать SSJ100. Ага конечно))).
Человек, который пожелал остаться инкогнито, стал обладателем 67-ми самолетов марки СУ-35
Рад приветствовать абсолютно всех и каждого на своем канале! Спешу поделиться с вами новостью о том, что человек, который пожелал остаться инкогнито, стал обладателем 67-ми самолетов марки СУ-35.
Вы, наверняка, помните о том, что в прошлом году был сделан самый крупный заказ за всю историю военной техники. И вот совсем недавно этот рекорд был побит. Человек, имя которого по вполне понятным причинам, не разглашается, заказ сразу 67 самолетов марки СУ-35. Общая стоимость этого заказа составила 7 035 000 000 американских долларов.
Если вы все еще не поняли, почему не называется имя заказчика, то я поясню. Дело в том, что имя заказчика, который сделал самый крупный заказ военной техники в прошлом году, было известно широкой общественности. И это в конечном итоге привело к тому, что власти Соединенных Штатов Америки начали угрожать ему различного рода санкциями.
И во избежание повторения такой ситуации правительства Российской Федерации решило засекретить имя человека, который недавно заказал 67 самолетов марки СУ-35.
Однако есть вероятность того, что в скором времени хотя бы станет известно из какого государства этот человек. Пока что нам не остается ничего другого кроме как делать предположения по этому поводу, теряясь в догадках. Военный специалист
Человек, который пожелал остаться инкогнито, стал обладателем 67-ми самолетов марки СУ-35
Рад приветствовать абсолютно всех и каждого на своем канале! Спешу поделиться с вами новостью о том, что человек, который пожелал остаться инкогнито, стал обладателем 67-ми самолетов марки СУ-35.
Вы, наверняка, помните о том, что в прошлом году был сделан самый крупный заказ за всю историю военной техники. И вот совсем недавно этот рекорд был побит. Человек, имя которого по вполне понятным причинам, не разглашается, заказ сразу 67 самолетов марки СУ-35. Общая стоимость этого заказа составила 7 035 000 000 американских долларов.
Если вы все еще не поняли, почему не называется имя заказчика, то я поясню. Дело в том, что имя заказчика, который сделал самый крупный заказ военной техники в прошлом году, было известно широкой общественности. И это в конечном итоге привело к тому, что власти Соединенных Штатов Америки начали угрожать ему различного рода санкциями.
И во избежание повторения такой ситуации правительства Российской Федерации решило засекретить имя человека, который недавно заказал 67 самолетов марки СУ-35.
Однако есть вероятность того, что в скором времени хотя бы станет известно из какого государства этот человек. Пока что нам не остается ничего другого кроме как делать предположения по этому поводу, теряясь в догадках. Военный специалист
есть только две страны, и которым может понадобиться столько сушек, так что интрига...такая себе интрига
России больше не страшны санкции США. Иран закупит рекордный объем нашего вооружения
18 октября истекает эмбарго ООН на поставку вооружений в Исламскую Республику Иран (ИРИ). После этой даты Иран сможет закупать "железо", существенно модернизировав свою армию. Основными поставщиками, как ожидается, станут Россия и Китай.
К сожалению, экономическое сотрудничество между Россией и Ираном, пребывает в не самом удовлетворительном состоянии. Торговый оборот в предыдущие годы не превышал 2 млрд. долларов, что для соседних стран, входящих в ТОП-20 мировых экономик очень мало.
Однако начало сотрудничества в оборонной сфере способно исправить ситуацию. Но обо всем по порядку
#россия #иран #армия #политика #геополитика
Сергей Шойгу Сергей Шойгу Для начала следует отметить, что ВС Ирана не являются настолько мощными, как кажется на первый взгляд. В первую очередь, из-за устаревшего вооружения. Например, в ВВС еще летают советские МИГи и СУШки, а также американские F-14, поставленные еще в 1970-х годах.
В связи с этим, Иран остро нуждается в поставках новой техники. В первую очередь, речь идет об авиации и средств ПВО. Не открою секрет, если напишу, что среди перспективных вариантов могут быть такие машины как МиГ-35, Су-30СМ2, Су-57, вертолеты Ми-35 и Ка-52, а также ПВО С-400.
Основным конкурентом России выступит Китай, который настаивает на поставке своих J-10. Впрочем, по характеристикам они уступают нашим самолетам.
При этом, Москве выгодно, чтобы технику в Иран поставляла как Россия, так и Китай. Все дело в США. Вашингтон настроен решительно и намерен применять санкции против экспортеров "железа" в Иран. В том случае, если этим будет заниматься и Москва, и Пекин, противостоять санкциям станет, безусловно, легче.
Теперь о самой важной стороне вопроса. А, именно, оплаты за поставки. Всего перспективный объем техники оценивается в 5 млрд. долларов в течение ближайших пяти лет. Сумма достаточно внушительная.
При этом, всем известно непростое экономическое положение Ирана. Страна находится под многолетними санкциями, которые значительно ограничивают поставки нефти и газа из страны. К примеру, в короткий период снятия санкций (2015-2017 гг.) Иран экспортировал 2.5-3 млн. баррелей нефти в сутки. В 2019-2020 годах цифра составляли от 800 до 1.5 млн. баррелей в сутки. Как видим, падение составило 2-3 раза. А, значит, валютная выручка ИРИ существенно уменьшилось.
И здесь следует вернуться в 2016 год. Тогда Москва и Тегеран разрабатывали перспективный проект, который получил название "нефть в обмен на товары". Суть следующая. Иран поставляет России нефть. Взамен Москва отправляет необходимые Ирану промышленные и высокотехнологичные товары. Тогда речь шла о модернизации железных дорог ИРИ, поставок оборудования для электростанций, самолетов SSJ100 (поставку которых заблокировали американцы) и так далее.
Возникает справедливый вопрос: зачем России нефть, когда у нас есть своя? Варианта ответа два. Первый - Россия закупает иранскую нефть для внутреннего рынка. Соответственно, отечественная нефть идет на экспорт, что увеличивает валютную выручку страны. Особенно это актуально в контексте ограничения добычи в рамках ОПЕК+. Второй вариант - Иран отдает свою нефть нашим компаниям, которые, используя свои наработки, продают ее в любую точку мира.
К сожалению, данная программа, оцениваемая в 50 млрд. долларов, реализована не была. Причины не известны. Я лично считаю, что виноваты обе стороны. Во-первых, Иран, с которого тогда на время сняли санкции, потерял сильную заинтересованность в проекте. Во-вторых, Россия по непонятным причинам всегда недооценивала перспективы экономического сотрудничества с Ираном. Причина - отсутствие сильного иранского лобби в нашей стране.
Однако сейчас есть надежда, что все эти перспективные проекты будут возобновлены. Поставка вооружений лучше всего укладывается под вышеописанную программу. Да, у Ирана денег мало, но есть огромные природные ресурсы. А это те же деньги. В какой-то мере, даже более привлекательные. Товарооборот между Россией и Ираном легко может быть увеличен в 10 раз - до 15-20 млрд. долларов. Но для этого нужно предпринять необходимые усилия. https://zen.yandex.ru/media/dvinsy/rossii-bolsh...
Человек, который пожелал остаться инкогнито, стал обладателем 67-ми самолетов марки СУ-35
Рад приветствовать абсолютно всех и каждого на своем канале! Спешу поделиться с вами новостью о том, что человек, который пожелал остаться инкогнито, стал обладателем 67-ми самолетов марки СУ-35.
Вы, наверняка, помните о том, что в прошлом году был сделан самый крупный заказ за всю историю военной техники. И вот совсем недавно этот рекорд был побит. Человек, имя которого по вполне понятным причинам, не разглашается, заказ сразу 67 самолетов марки СУ-35. Общая стоимость этого заказа составила 7 035 000 000 американских долларов.
Если вы все еще не поняли, почему не называется имя заказчика, то я поясню. Дело в том, что имя заказчика, который сделал самый крупный заказ военной техники в прошлом году, было известно широкой общественности. И это в конечном итоге привело к тому, что власти Соединенных Штатов Америки начали угрожать ему различного рода санкциями.
И во избежание повторения такой ситуации правительства Российской Федерации решило засекретить имя человека, который недавно заказал 67 самолетов марки СУ-35.
Однако есть вероятность того, что в скором времени хотя бы станет известно из какого государства этот человек. Пока что нам не остается ничего другого кроме как делать предположения по этому поводу, теряясь в догадках. Военный специалист
Человек, который пожелал остаться инкогнито, стал обладателем 67-ми самолетов марки СУ-35
Рад приветствовать абсолютно всех и каждого на своем канале! Спешу поделиться с вами новостью о том, что человек, который пожелал остаться инкогнито, стал обладателем 67-ми самолетов марки СУ-35.
Вы, наверняка, помните о том, что в прошлом году был сделан самый крупный заказ за всю историю военной техники. И вот совсем недавно этот рекорд был побит. Человек, имя которого по вполне понятным причинам, не разглашается, заказ сразу 67 самолетов марки СУ-35. Общая стоимость этого заказа составила 7 035 000 000 американских долларов.
Если вы все еще не поняли, почему не называется имя заказчика, то я поясню. Дело в том, что имя заказчика, который сделал самый крупный заказ военной техники в прошлом году, было известно широкой общественности. И это в конечном итоге привело к тому, что власти Соединенных Штатов Америки начали угрожать ему различного рода санкциями.
И во избежание повторения такой ситуации правительства Российской Федерации решило засекретить имя человека, который недавно заказал 67 самолетов марки СУ-35.
Однако есть вероятность того, что в скором времени хотя бы станет известно из какого государства этот человек. Пока что нам не остается ничего другого кроме как делать предположения по этому поводу, теряясь в догадках. Военный специалист
"Если мы сами не будем закупать собственную авиационную технику, тогда ее никто не будет закупать, это совершенно очевидная вещь, - отметил глава государства. - Именно так я веду дискуссии с ведомствами, министерствами". "По большому счету интересы производителя все-таки, на мой взгляд, должны быть на первом месте", - подчеркнул Путин, отметив важность наращивания серийного выпуска гражданских самолетов.
В СМИ уже пошел трэш и угар... Вот так вот... Пока до дел не доходит - все за своего производителя, а как только дошло до рельных образцов и покупок - все превращаются в философов "Получается, что главное сделать самолет, а какой он получится и кому он нужен — неважно."
Получается, что сделали, надо летать и дорабатывать - а не пи..ть, какой фиговый самолет. А то ж Боинги все конфетки (как оказалось, только обертки красивые), а свое чморят за бабки из бюджета.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
