Чтоб спокойно сидеть в акции нужно предвидеть худшее и быть к этому готовым. Пока все "мутно", начиная от отчета оценщиков и рисованных убытков, заканчивая выступлением Борисова.
- НАКОЛЕННЫЙ ДОЛГ НЕГАТИВНО ВЛИЯЕТ НА РАЗВИТИЕ. ТОЛЬКО НА УПЛАТУ ПРОЦЕНТОВ ПО ПРОБЛЕМНОЙ ЗАДОЛЖЕННОСТИ (400+МРД РУБ) ЕЖЕГОДНО ТРАТИТЬСЯ 30+ МРД.РУБ.
Вот он бизнес по-русски. Торчишь 400 млрд, почти 10% в год платишь в банк в год. Отличная господдержка стратегических предприятий.
Это как раз 30 млрд, которые дивидендами должны были получать акционеры, крупнейший из которых государство. Правильно, зачем государство, пусть свинорылые всякие по карманам пихают
Да. Ничего конкретного. Думаю ждать здесь долго придется ещё. На выход. Только на выход.
Местных словом "долго" здесь не напугаешь. Сегодня я до конца сформировал свою позу в ОАК. Себе поставил горизонт 2-3 года, если ничего не изменится к 2023, тогда надо будет посыпать голову пеплом. p.s. Первая покупка была в 2017г.
Чего ноем? Хорошо, хоть услышали, что программа утверждена правительством 12 мая. Могли вообще ничего не узнать, в соответствии с постановлением ...
Программа предусматривает: оказание мер государственной поддержки за счет докапитализации и реструктуризации проблемных задолженностей ПАО «ОАК» перед банками на 15 лет; выполнение мероприятий по корпоративной и управленческой оптимизации в течение трех лет и трансформации научно-конструкторского блока ПАО «ОАК» в течение пяти лет, что даст экономический эффект в программный период около 300 миллиардов рублей; реализацию непрофильных активов корпорации с ожидаемым эффектом около 17 миллиардов рублей.
Программа финансового оздоровления принята на заседании правительственной комиссии 12 мая этого года с учетом уточнения объема мер государственной поддержки от Минпромторга и Минтранса России, согласования с Минобороны России возможности невзимания штрафов и неустоек по государственному оборонному заказу по госконтрактам прошлых лет.
И как-то мимо прошла сея ньюс о поддержке лизинга российский самолетов:
"Предлагаю запустить новую программу поддержки лизинга, эксплуатации российских воздушных судов. Для этого на 2020–2021 годы предоставить лизинговым компаниям государственные гарантии, а также выделить субсидии для снижения стоимости лётного часа российских самолётов. По оценкам, такая программа только за два первых года позволит обеспечить выпуск 59 новых гражданских самолётов на наших заводах"
Кроме того, Владимир Путин также предложил перенести на более ранний срок госзакупки авиатехники. По его словам, государство активно наращивает заказы, чтобы поддержать спрос в различных отраслях экономики. Это, по мнению президента, универсальная и эффективная мера, которая используется, в частности, для поддержки автопрома и других отраслей промышленности. "У нас в рамках реализации национальных проектов, госпрограмм запланированы закупки авиационной техники. Предлагаю сдвинуть их, что называется, влево по графику, осуществить опережающим образом, чтобы обеспечить загрузкой наши предприятия именно сейчас, в трудное для них время", - сказал президент.
И как-то мимо прошла сея ньюс о поддержке лизинга российский самолетов:
"Предлагаю запустить новую программу поддержки лизинга, эксплуатации российских воздушных судов. Для этого на 2020–2021 годы предоставить лизинговым компаниям государственные гарантии, а также выделить субсидии для снижения стоимости лётного часа российских самолётов. По оценкам, такая программа только за два первых года позволит обеспечить выпуск 59 новых гражданских самолётов на наших заводах"
Кроме того, Владимир Путин также предложил перенести на более ранний срок госзакупки авиатехники. По его словам, государство активно наращивает заказы, чтобы поддержать спрос в различных отраслях экономики. Это, по мнению президента, универсальная и эффективная мера, которая используется, в частности, для поддержки автопрома и других отраслей промышленности. "У нас в рамках реализации национальных проектов, госпрограмм запланированы закупки авиационной техники. Предлагаю сдвинуть их, что называется, влево по графику, осуществить опережающим образом, чтобы обеспечить загрузкой наши предприятия именно сейчас, в трудное для них время", - сказал президент.
Почему мимо? Все в видео было. И про долги, и про поддержку, и про сдвижение "влево" сроков поставок и разработок.
И как-то мимо прошла сея ньюс о поддержке лизинга российский самолетов:
"Предлагаю запустить новую программу поддержки лизинга, эксплуатации российских воздушных судов. Для этого на 2020–2021 годы предоставить лизинговым компаниям государственные гарантии, а также выделить субсидии для снижения стоимости лётного часа российских самолётов. По оценкам, такая программа только за два первых года позволит обеспечить выпуск 59 новых гражданских самолётов на наших заводах"
Кроме того, Владимир Путин также предложил перенести на более ранний срок госзакупки авиатехники. По его словам, государство активно наращивает заказы, чтобы поддержать спрос в различных отраслях экономики. Это, по мнению президента, универсальная и эффективная мера, которая используется, в частности, для поддержки автопрома и других отраслей промышленности. "У нас в рамках реализации национальных проектов, госпрограмм запланированы закупки авиационной техники. Предлагаю сдвинуть их, что называется, влево по графику, осуществить опережающим образом, чтобы обеспечить загрузкой наши предприятия именно сейчас, в трудное для них время", - сказал президент.
Почему мимо? Все в видео было. И про долги, и про поддержку, и про сдвижение "влево" сроков поставок и разработок.
Чего ноем? Хорошо, хоть услышали, что программа утверждена правительством 12 мая. Могли вообще ничего не узнать, в соответствии с постановлением ...
Программа предусматривает: оказание мер государственной поддержки за счет докапитализации и реструктуризации проблемных задолженностей ПАО «ОАК» перед банками на 15 лет; выполнение мероприятий по корпоративной и управленческой оптимизации в течение трех лет и трансформации научно-конструкторского блока ПАО «ОАК» в течение пяти лет, что даст экономический эффект в программный период около 300 миллиардов рублей; реализацию непрофильных активов корпорации с ожидаемым эффектом около 17 миллиардов рублей.
Программа финансового оздоровления принята на заседании правительственной комиссии 12 мая этого года с учетом уточнения объема мер государственной поддержки от Минпромторга и Минтранса России, согласования с Минобороны России возможности невзимания штрафов и неустоек по государственному оборонному заказу по госконтрактам прошлых лет.
Ну нормально, если пару цифр на калькуляторе прикинуть то получается следующее: Докапитализируют на 300млрд. Это примерно 350млрд.акций по 0,86 итого 850млрд.акций. Стрельнет бумага на 1,7-2р. Вот тебе и обещанная капа в 1,5трлн.руб. Или останемся на 0,86р. Потом просто ещё раз столько же выпустят бумажек нам и вот уже на 1.5трлн. Тянуть будем🤦♂️
Задам форумчанам провокационный вопрос: какой эмитент более интересен отосительно потенциала роста - ОАК или Иркут? С учётом создания гражданского подразделения ОАК на базе ГСС и Иркута?
На ветке Иркута такой же вопрос напишу. Очень интересно мнение форумчан с обеих веток
Почему мимо? Все в видео было. И про долги, и про поддержку, и про сдвижение "влево" сроков поставок и разработок.
Быть оно было...но не все видимо услышали)
Да услышали всё. Только это говорит о том, что управленцам работы мин на 3 года и больше. Высокооплачиваемой. И пилить тоже запретов не будет, особенно непрофильные активы. Указ то есть, есть план, всё по плану. Не видно позитива в работе. Только цифры и отчёты. А. Нет. Ещё обещания есть. Которые, почему то иногда, забываются.
Задам форумчанам провокационный вопрос: какой эмитент более интересен отосительно потенциала роста - ОАК или Иркут? С учётом создания гражданского подразделения ОАК на базе ГСС и Иркута?
На ветке Иркута такой же вопрос напишу. Очень интересно мнение форумчан с обеих веток
Я так думаю: какие буквы нарисуют на "тельце птичек", там должен и медок слаще быть.
Все будет хорошо в ОАК. Бюджет на разработку, бюджет на сборку, бюджет на продажу в лизинг себе же. Осталось только билеты покупать за бюджет и вообще космос будет.
Все будет хорошо в ОАК. Бюджет на разработку, бюджет на сборку, бюджет на продажу в лизинг себе же. Осталось только билеты покупать за бюджет и вообще космос будет.
Ну, на крайний случай, есть же субсидии федеральные. А то откуда денежный поток то пойдёт.
долго думали....имея свою авиакрмпанию...мариновать самолеты в жуках. Вот и дальневоточная а/к нарисовалась.
"Таким образом, ОАК располагает невостребованным флотом на 2 миллиарда долларов." Ну это они загнули конечно...) Посчитали все самолеты, в том числе которые недостроены, а по прогремме поставок эти так называемые 2 ярда растянут до 2024г. На поддержание штанов так ссказать.
долго думали....имея свою авиакрмпанию...мариновать самолеты в жуках. Вот и дальневоточная а/к нарисовалась.
"Таким образом, ОАК располагает невостребованным флотом на 2 миллиарда долларов." Ну это они загнули конечно...) Посчитали все самолеты, в том числе которые недостроены, а по прогремме поставок эти так называемые 2 ярда растянут до 2024г. На поддержание штанов так ссказать.
Не надо забывать и про поставки Аэрофлоту из нового производства. Так что, штаны-штанами...а надо смотреть на другое - по каким ценам эти самолеты собирались и по каким - будут проданы в лизинг, то что идет в ГТЛК - итак понятно 33 млн. баксов, будет ли "ронять" рынок придворный лизингодатель.. вот это вопрос-вопросов. Часть самолетов б/ушная, часть постояла на перроне, по ним какая-то скидка будет. Это одна часть вопроса. Другая часть - это необходимость кастомизации под Редов и внедрения бюллетеней по доработкам к текущему виду, на это в любом случае нужно время. Поэтому, в любом случае, выручка будет размазываться - но... Иркуту это только в плюс, бо программа Су30 пока проседает, МС21 ожидаемо сдвигается вправо (вспоминается их глум над ГСС... обмишурились чутка), Як130 погоды не делает... вот треклятый ССЖ и будет вытаскивать таким вот незамысловатым способом всю гражданку (не плюй в колодец!!!). Нет, ну а чего, Бобику с Арбузом можно "зависшие" борта пристраивать в свои конторы, а нам нет? Нет, ну чистый рынок жа...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
