А чего - первая цель 1,5 руб. в ОАКе есть. Когда дойдём - не знаю... А если подключить фантазию - то у ОАК земли в центре Москвы столько,что если продать - точно больше десяти рублей будем стоить (даже больше,возможно). А там и продажа части пакета (когда перейдём на единую акцию) инорезам (друзьям с Востока). Так что может и не оговорился я про 60-65 руб. в долгосрок?
Да, цель 1,3-1,5 это хорошая цель. Сколько уйдёт времени на это, да и ушло уже, неизвестно. Но, кто дождётся, молодец. Так как после этой цены открываются чисто рублёвые горизонты.
Согласен. Мне думается, что движение в бумаге начнётся с 2023 года. Его не может не быть. Если будет ещё один финансовый кризис,и бумагу поведут вниз - буду добирать скорее всего если не на всё депо,то как минимум на 50% точно. Ибо если сделают 2 дно (могут,если будет ртс 400 пунктов,или ниже) - то тогда даже не буду задумываться что покупать. Ибо ни Сбербанк,ни Лукойл и др. фишки не дадут такой доходности в долгосрок. Тут ставка будет на рост не в 10 раз, а в 100 раз (я без прикола). В большой долгосрок. Считаем - от низа 2-го дна (8 копеек,если будет) рост в 100 раз - это всего до 8 руб. С учётом земли в Москве,а так же IPO (не сомневаюсь,что будет,когда решат продать часть сторонним инвесторам) - бумагу разгонят,думаю, не на 8 руб.,а выше. Лишь бы прибыль пошла. Если спишут долги - то всё. Дорога вверх открыта,ибо пойдёт прибыль и дивиденды потом. Вообщем перспективы в бумаге есть,и не маленькие. Сколько для этого времени понадобится - не знаю. Но нам нужен свой Боинг на бирже. И он,думаю,что будет когда-то. Кто вытерпит - будет очень доволен,надеюсь Но если будет кризис,и бумагу вниз сильно поведут - это шанс один на миллион. И нужно им будет воспользоваться не задумываясь. Это как Газпром на заре своей торговли на ММВБ. Сколько он раньше стоил,когда вышел на биржу? Или Сбербанк? И сколько сейчас стоят (даже с учётом инфляции за все эти годы) - рост в сотню раз. Так и с ОАК будет. Нужно только подождать.
Единственная бумага, которую нужно купить (10,40,80 коп.......1р... не имеет никакого значения) и забыть!!! И спать СПОКОЙНО в наше переменчивое время.
А чего - первая цель 1,5 руб. в ОАКе есть. Когда дойдём - не знаю... А если подключить фантазию - то у ОАК земли в центре Москвы столько,что если продать - точно больше десяти рублей будем стоить (даже больше,возможно). А там и продажа части пакета (когда перейдём на единую акцию) инорезам (друзьям с Востока). Так что может и не оговорился я про 60-65 руб. в долгосрок?
Про продажу части пакета инорезам даже мечтать не надо и вероятность этого события нулевая. Неважно друзьям с Востока или Юга. Тут уже отметились желающие пустить в акционерный капитал ОАК потомственных погонщиков верблюдов.
ОАК - компания стратегическая, компания оборонно-промышленного комплекса, если кто не знает.
Под какой-то конкретный проект возможно создание СП с иностранным партнером как например с Китаем для создания и производства CR929 и не более того. CR929: дальнемагистральные перспективы https://rostec.ru/news/cr929-dalnemagistralnye-...
А чего - первая цель 1,5 руб. в ОАКе есть. Когда дойдём - не знаю... А если подключить фантазию - то у ОАК земли в центре Москвы столько,что если продать - точно больше десяти рублей будем стоить (даже больше,возможно). А там и продажа части пакета (когда перейдём на единую акцию) инорезам (друзьям с Востока). Так что может и не оговорился я про 60-65 руб. в долгосрок?
Про продажу части пакета инорезам даже мечтать не надо и вероятность этого события нулевая. Неважно друзьям с Востока или Юга. Тут уже отметились желающие пустить в акционерный капитал ОАК потомственных погонщиков верблюдов. ОАК - компания стратегическая, компания оборонно-промышленного комплекса, если кто не знает.
На Боинг посмотрите. Всё то же самое - и гражданская авиация, и военные разрботки. Но Боинг торгуется во всю на бирже в Америке. Не для того намеривались IPO делать в ОАК ещё 10 лет назад,что бы спрыгнуть с этогй золотой жилы. Государству деньги нужны позарез для развития того же ОАК в дальнейшем, поэтому IPO,я считаю будет всёё равно. И запуск этого события ожидаю после 2023 года. Очень много денег вложено в ОАК. Пора и возвращать деньги. Даже и спекулятивно,чнерез то же IPO
Про продажу части пакета инорезам даже мечтать не надо и вероятность этого события нулевая. Неважно друзьям с Востока или Юга. Тут уже отметились желающие пустить в акционерный капитал ОАК потомственных погонщиков верблюдов. ОАК - компания стратегическая, компания оборонно-промышленного комплекса, если кто не знает.
На Боинг посмотрите. Всё то же самое - и гражданская авиация, и военные разрботки. Но Боинг торгуется во всю на бирже в Америке. Не для того намеривались IPO делать в ОАК ещё 10 лет назад,что бы спрыгнуть с этогй золотой жилы. Государству деньги нужны позарез для развития того же ОАК в дальнейшем, поэтому IPO,я считаю будет всёё равно. И запуск этого события ожидаю после 2023 года. Очень много денег вложено в ОАК. Пора и возвращать деньги. Даже и спекулятивно,чнерез то же IPO
Кук, объясни про IPO Ты считаешь что IPO другой компании будет или ОАК SPO будет делать? Можно чуть подробнее развернуть мысль?
"Оценка стоимости Предприятие консолидирует большую часть компаний, задействованных в авиастроительной отрасли России, поэтому его оценка сродни оценке всей отрасли в целом. Сейчас идет глобальная перестройка индустриальной и финансовой модели предприятия, так что оценка на текущей базе НЕОБЪЕКТИВНА." https://www.conomy.ru/emitent/oak/itogovaya-oce...
Про продажу части пакета инорезам даже мечтать не надо и вероятность этого события нулевая. Неважно друзьям с Востока или Юга. Тут уже отметились желающие пустить в акционерный капитал ОАК потомственных погонщиков верблюдов. ОАК - компания стратегическая, компания оборонно-промышленного комплекса, если кто не знает.
На Боинг посмотрите. Всё то же самое - и гражданская авиация, и военные разработки. Но Боинг торгуется во всю на бирже в Америке. Не для того намеривались IPO делать в ОАК ещё 10 лет назад,что бы спрыгнуть с этогй золотой жилы. Государству деньги нужны позарез для развития того же ОАК в дальнейшем, поэтому IPO,я считаю будет всё равно. И запуск этого события ожидаю после 2023 года. Очень много денег вложено в ОАК. Пора и возвращать деньги. Даже и спекулятивно,через то же IPO
Совершенно не то же самое. Нам никто из "партнеров" не позволит работать так, как работает Боинг, собирая комплектацию по всему миру, и фактически являясь лишь финальным сборщиком, Даже ведущий инженерно-конструкторский центр Боинга находится в России. Нам уже не раз демонстрировали как можно под любым надуманным предлогом перекрыть кислород и фактически остановить любой перспективный проект в российском авиапроме выполняемый при широкой международной кооперации. Боинг как типично западная акционерная компания заточен на получение быстрой прибыли для акционеров и в результате систематически выводит на рынок сырые, не доведенные продукты и в гражданском и особенно в военном сегментах. ОАК такого себе позволить не может ОАК как компания контролируемая государством в меньшей степени ориентируется на быструю прибыль и в большей степени заточена на качественный конечный продукт и в отличие от Боинга в состоянии реализовать долгосрочные наукоемкие проекты, требующие кооперации сотен российских научных, научно-технических, научно-технологических, инженерно-конструкторских центров, КБ и организаций и производственных предприятий.
А идею десятилетней давности с IPO ОАК думаю окончательно похоронили - это совсем не золотая жила. Вместо IPO ОАК вошла в Ростех. Деньги для развития ОАК будут поступать как госсубсидии, облигационные займы, льготные кредиты, проектное финансирование и т.п., и конечно часть средств от реализации, обслуживания, ремонта и модернизации произведенной продукции в военном и по нарастающей в гражданском сегментах.
На Боинг посмотрите. Всё то же самое - и гражданская авиация, и военные разработки. Но Боинг торгуется во всю на бирже в Америке. Не для того намеривались IPO делать в ОАК ещё 10 лет назад,что бы спрыгнуть с этогй золотой жилы. Государству деньги нужны позарез для развития того же ОАК в дальнейшем, поэтому IPO,я считаю будет всё равно. И запуск этого события ожидаю после 2023 года. Очень много денег вложено в ОАК. Пора и возвращать деньги. Даже и спекулятивно,через то же IPO
Совершенно не то же самое. Нам никто из "партнеров" не позволит работать так, как работает Боинг, собирая комплектацию по всему миру, и фактически являясь лишь финальным сборщиком, Даже ведущий инженерный центр Боинга находится в России. Нам уже не раз демонстрировали как можно под любым надуманным предлогом перекрыть кислород и фактически остановить любой перспективный проект в российском авиапроме выполняемый при широкой международной кооперации. Боинг как типично западная акционерная компания заточен на получение быстрой прибыли для акционеров и в результате систематически выводит на рынок сырые, не доведенные продукты и в гражданском и особенно в военном сегментах. ОАК такого себе позволить не может ОАК как компания контролируемая государством в меньшей степени ориентируется на быструю прибыль и в большей степени заточена на качественный конечный продукт и в отличие от Боинга в состоянии реализовать долгосрочные наукоемкие проекты, требующие кооперации сотен российских научных, научно-технических, научно-технологических организаций и производственных предприятий.
А идею десятилетней давности с IPO ОАК думаю окончательно похоронили - это совсем не золотая жила. Вместо IPO ОАК вошла в Ростех. Деньги для развития ОАК будут поступать как и поступали все эти годы - госсубсидии, облигационные займы, льготные кредиты и т.п., плюс средства от реализации готовой продукции в военном и по нарастающей в гражданском сегментах.
Ничего не изменилось за 10 лет, все та же эйфория, вот завтра взлет, 1,5 рубля, нет 60-65 рублей. Меняются только актеры. Поражаюсь живучести этой ветки. Как может полететь папир при таких мизерных оборотах? Смотрим по сектору машиностроения капитализацию, первый ОАК 251,2 млрд.руб.(3,4 млрд$), второй Камаз 39 млрд.руб, остальные в заднице. Там же смотрим обороты. На первом месте какой-то Тантал с капой 248 млн. за год наторговал на 3248 млн.руб, ОАК на шестом месте с 619 млн.руб позади Камаза ( 3 млн в день ). Сам недавно пересел в ТГК1 (капа 45, млрд.руб), которая за год наторговала на 21 млрд.руб ( примерно 100 млн. в день). Я недоволен тем, что объединяет эту фишку с ОАК одна маленькая деталь- фри фло тоже меньше 3%. И здесь в новой фишке дурят мажоры миноров, но так как в ОАК- это надо поискать. Даже какая-то захудалая ТГК2 без всякого инсайда порхает как бабочка спекулям на прихоть. Здесь тишина. Щас налетит смотрящий с критикой. Молчу уже. В отличии от Реморы все же надеюсь на нормальный рост папира. хоть и за бортом. А написал я в основном для Кукла, имей совесть все же.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
