бредятина очередная) боинг и аэробас как были лидерами так и будут
А если подумать ?
это я вам оставлю) думающим) Одно предприятие с 2015 года даже на западных движках и авионике так и не родило конкуретного самолета.. а другие штампует тысячами в год на весь мир.. Ну да тут есть над чем подумать) Это как ладу с тойотой сравнивать...
бредятина очередная) боинг и аэробас как были лидерами так и будут
А если подумать ?
ЛОМ, а все просто - джентльменое соглашение делить рынок 50/50 никто не отменял, эта раз (Если чО суд ВТО не даст соврать в чью пользу выносил решения), Арабас при всем желании не закроет спрос, он итак не дотягивает до своих наполеоновских планов, эта два. Ну и никого же не волнуют косяки в арабасах, из-за которых коехто из регуляторов надысь отзывал свой апруф, эта три.... можно припомнить ещё их тёрки с арабами на тему широкофюзеляжников, из-за которых встал на прикол просто громадный флот 380х... паааадумаиииишшшш.
Культура производства падает вслед за снижением уровня квалификации на рабовладельческом рынке, пока страховые готовы покрывать риски и страховая комиссия не превышает выгоды от найма местных "абу" - капиталл будет работать по привычной схеме - читаем старика Маркса!
И да... у самих рожа кривая ничуть не меньше! Но "Бобик мас дай! Киркук ОАК - форева!
это я вам оставлю) думающим) Одно предприятие с 2015 года даже на западных движках и авионике так и не родило конкуретного самолета.. а другие штампует тысячами в год на весь мир.. Ну да тут есть над чем подумать) Это как ладу с тойотой сравнивать...
это я вам оставлю) думающим) Одно предприятие с 2015 года даже на западных движках и авионике так и не родило конкуретного самолета.. а другие штампует тысячами в год на весь мир.. Ну да тут есть над чем подумать) Это как ладу с тойотой сравнивать...
Вот такие умники и похерили авиастроение а сейчас мы восстанавливаем )
это я вам оставлю) думающим) Одно предприятие с 2015 года даже на западных движках и авионике так и не родило конкуретного самолета.. а другие штампует тысячами в год на весь мир.. Ну да тут есть над чем подумать) Это как ладу с тойотой сравнивать...
Вот такие умники и похерили авиастроение а сейчас мы восстанавливаем )
ну я понял подумать не получилось, производственник)
бредятина очередная) боинг и аэробас как были лидерами так и будут
Был такой город - Детройт, "главный по машинкам" в США... и где он теперь? Империи умирают, а тут какой-то Боинг...
Город (промышленный) умер, империя то осталась...просто сменились вывески и бренды. Вот езжу я на китайце... а что в нем китайского кроме места сборки и названия? Ничего... даже дизайн американец делал. Это не в защиту Бобика (что обязательномасдай), просто как данность.
а что в нем китайского кроме места сборки и названия? Ничего... даже дизайн американец делал.
всё в нем китайское, раз 100 % локализован. так вот и умирают неэффективные производства. сидят потом на завалинке и вспоминают.... А что до дизайна... можно вспомнить про уникальную башню "Ландшафтный раскол" подобной которой пока еще не было на планете, китайского архитектора Ма Янсуна в Денвере, США ЗЫ. и кого это парит)
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
