В самолёте 15g? В гражданском? А остальная то часть конструкции насколько рассчитана? Или речь идёт о том, что если приложить человека об землю с 16g - труп должен остаться лежать аккуратно в кресле? А если чуть больше, то хер с ним, и собирать нечего будет...
Критикан вы наш, хронический. Речь не о том, как труп будет лежать. Если есть шанс, то пусть хоть кто-то выживет... но не все выживают и падая со ступеньки Не думаю, что там специально обученные люди специально усложняют себе жизнь, от фонаря выкатывая такие предъявы. Значит, надо.
"Надо" - понятие растяжимое - и если раньше "надо" было 9g, а сейчас стало 16, то почему? Это же на круг оплачивается из кармана паксов. Конструкции вцелом крепче не стали, ранее куда как прочнее были (по разным на то причинам). И я не критикую, мне реально интересно. Знаете ли профессиональное - чем обосновано удорожание решения без изменения функционального назначения.
А то ж... в нашей Росквиации говорят... вредители завелись. Вот интересно, что у буржуев, тоже 16g? Надо народ поспрашивать.
А если кратковременный динамический удар при аварийной посадке... И вообще, все кто считает себя слишком умным и глубоко осведомленным в вопросе работы пассажирских авиа кресел при аварийной посадке, а также другим актуальным вопросам безопасности полётов, в том числе расчёта возникающих при этом перегрузок, могут легко отправлять свои замечания и предложения по известному адресу
ЕМНИП стойки опор шасси имеют значительно меньшие требования по нагрузке, когда они "подрезаются" и управляемо разрушаются. Если вспомните были дрязги после катастрофы SSJ в шарике, и тогда говорилось, что полученные перегрузки значительно превысили максимально необходимые по нормам сертификации. И тогда больше 6ки не было, но в результате уже пошли разрушения конструкции. Но там явно конструкторы перезоложились на всякий такой вот случай, все же первый опыт гражданской техники (ну не считая малые самолеты). А вот...если уйдёт за такой вот запас, разрушения будут куда фатальная и тогда... В общем, надо поспрашать причастных.
Мл ять, какие волны? Уже и поинтересоваться нельзя, на хуа столько.
Нет, ну если настолько интересно, то тогда конечно. Именно здесь тебе всё и пояснят, я в этом даже не сомневаюсь.
Раньше тут были не только за "в 50 или сразу в 100 раз к полтретьему вырастет ОАК". Но раз только за рост - то пожалуйста, нет седеньев - нет бортов, потому только до пяти и к пол шестому и не завтра, а в пятницу.
—Изя, откуда такой пессимизм? — Сарочка, ты себе не представляешь, быть пессимистом потрясающе — я всегда или прав, или приятно удивлён!
Таки, как я понял, пациент отказывается обсуждать влияние отсутствия кресел для гражданской авиатехники на рост акций ОАК... а жаль, столько позитива! Но можем рассмотреть эту новость, как драйвер отложенного спроса - вот как...так сразу на 100 рублей.
Критикан вы наш, хронический. Речь не о том, как труп будет лежать. Если есть шанс, то пусть хоть кто-то выживет... но не все выживают и падая со ступеньки Не думаю, что там специально обученные люди специально усложняют себе жизнь, от фонаря выкатывая такие предъявы. Значит, надо.
"Надо" - понятие растяжимое - и если раньше "надо" было 9g, а сейчас стало 16, то почему? Это же на круг оплачивается из кармана паксов. Конструкции вцелом крепче не стали, ранее куда как прочнее были (по разным на то причинам). И я не критикую, мне реально интересно. Знаете ли профессиональное - чем обосновано удорожание решения без изменения функционального назначения.
А то ж... в нашей Росквиации говорят... вредители завелись. Вот интересно, что у буржуев, тоже 16g? Надо народ поспрашивать.
Если есть у кого, то спросите, нам тоже интересно... может, найдём вредителей А так-то да, удорожает... правда, нас не услышат... но сказать-то мы можем...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
