Как стало известно журналистам от источника, близкого к авторам и создателям нового отечественного лимузина для высшего эшелона власти ЗИЛ-4112Р, в случае, если президент страны не заинтересуется автомобилем, выпуск авто переориентируют на страны Персидского залива. В частности заявляется, что некий шейх из ОАЭ уже заинтересовался проектом и выразил готовность не только выкупить президентский ЗИЛ для себя, но и стать одним из инвесторов.
Напомним читателям, работа по созданию российского лимузина типа Pullman велась порядка восьми лет. Неназываемые инвесторы вложили в автомобиль несколько миллионов евро. Создатели же без лишней скромности ставят свою разработку в один ряд с аналогичными творениями от Maybach, Rolls Royce и Mercedes.
В ЗАО «АМУР» могут разместить автосборочное производство ОАО «ЗИЛ» 12 октября 2012 (12:28) УрБК, Екатеринбург, 12.10.2012. Губернатор Евгений Куйвашев направил письмо в адрес мэра Москвы Сергея Собянина, в котором предлагает разместить автосборочное производство ОАО «Завод им. И.А. Лихачева» на площадях ЗАО «АМУР», находящегося в стадии банкротства. На ЗИЛе техническую возможность локализации производства в Свердловской области подтверждают. Губернатор в своем письме обращает внимание на то, что в сентябре текущего года правительством Свердловской области, Минпромторгом России и ОАО НПК «Уралвагонзавод» подписано соглашение о частичном размещении производств УВЗ на производственных площадях «АМУРа». Аналогичные переговоры ведутся компанией Bombardier. «Вместе с тем, данные меры не обеспечат достаточной загрузки мощностей ЗАО «АМУР» и полной занятости работников предприятия. Прошу Вас рассмотреть возможность размещения автосборочного производства ОАО «ЗИЛ» на площадях ЗАО «АМУР» или установления кооперации между указанными предприятиями», — говорится в обращении губернатора.
Глава региона отметил, что «АМУР» располагает парком универсального и специального оборудования, подъездными железнодорожными путями, необходимыми инженерными сетями и коммуникациями.
«Если ЗИЛ и руководство Москвы примут решение о частичном переносе производства в Новоуральск, это станет большим шагом в деле возобновления деятельности завода, создания новых рабочих мест и стабилизации ситуации в городе», — сказал министр промышленности и науки региона Владислав Пинаев.
По его словам, предварительное согласие руководства ЗИЛа уже получено.
«Они на запрос наш ответили, что готовы рассматривать данное предложение», — добавил В. Пинаев, отметив, что производство ЗИЛа сосредоточено в центре столицы и вопрос выноса предприятия за пределы города актуален для правительства Москвы.
Министр добавил, что параллельно с процессом поиска стратегических инвесторов ведется работа по погашению долгов перед сотрудниками предприятия.
«Долги гасятся постепенно, по мере поступления денег. Эта работа не прекращается, будем стараться максимально приблизить сроки полного погашения задолженности», — подчеркнул он. Напомним, ситуация в ЗАО «Автомобили и моторы Урала», образованном в 1967 году как филиал МосавтоЗИЛа для выпуска комплектующих и запасных частей к автомобилям завода имени И.А. Лихачева, обострилась в 2008 году, когда в результате кризиса и резкого падения спроса на автомобильную технику на заводе были снижены объемы производства. Позднее дефицит финансовых средств привел к нарушению организацией взятых кредитных обязательств. В январе 2012 года Арбитражным судом Свердловской области в отношении ЗАО «АМУР» было введено конкурсное производство. В настоящий момент производственная деятельность на предприятии не ведется. В ЗАО «АМУР» запланированы мероприятия, направленные на реализацию имущественного комплекса на закрытых торгах. http://urbc.ru/1068003056-v-zao-amur-mogut-razm...
С марта 2013 года на территории завода ЗИЛ будет вновь организовано производство автомобилей. Об этом в интервью телеканалу «Москва 24» рассказал мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, на ЗИЛе будет создано современное производство, причем первые образцы новой техники уже появились. Производство будет экологически чистым и «там будут выпускать технику, которая нужна на рынке» http://auto.mail.ru/article.html?id=38916
ЗиЛ договорился с Hyundai о выпуске корейских машин в Москве
Старейший московский автозавод ЗиЛ подписал соглашение с компанией Hyundai о контрактной сборке коммерческих автомобилей корейского бренда. Серийный выпуск автомобилей, как и сообщалось ранее, должен стартовать в начале 2013 года.
Об этом рассказал "Ведомостям" высокопоставленный источник в мэрии Москвы, которая контролирует московский автозавод. Информацию о подписании соглашение подтвердили также заммэра Москвы по вопросам земельно-имущественных отношений Наталья Сергунина и источник в СП "МосавтоЗиЛ", которое является дочерней компанией автозавода.
По данным сотрудника столичной мэрии, на заводе могут собирать как легкие коммерческие автомобили (LCV), так и среднетоннажные грузовики и автобусы Hyundai. Первые образцы уже выпущены.
Примечательно, что Hyundai – не единственный потенциальный партнер ЗиЛа. По словам Сергуниной, компания также рассматривает варианты сотрудничества с концернами Fiat и Renault. Заммэра отметила, что переговоры "близки к финализации".
На ЗИЛе будут собирать китайские грузовики РБК - RBC.Ru Китайский автопроизводитель Dong Feng намерен организовать крупноузловую сборку своих грузовиков на мощностях московского ЗИЛа, пишет сегодня "РБК daily". По словам источника, знакомого с ситуацией, китайская автомобильная компания Dong Feng договорилась с АМО "ЗИЛ" ... Все истории по этой теме »
Новые автомобили начнут выпускать в I квартале 2013г., будет создано 3 тыс. 100 новых рабочих мест. По словам Г.Грефа, к 2017г. Сбербанк планирует продать свою долю в предприятии стратегическому инвестору.
Ожидается, что к 2019г. завод выйдет на проектную мощность - сборку 150 тыс. машин в год. По словам Г.Грефа, это будет мультибрендовое производство, в рамках которого на предприятии станут собирать автомобили ведущих мировых марок. Информация о том, какие именно машины будут сходить с конвейера обновленного АМО "ЗИЛ", держится в секрете. Однако известно, что в переговорах принимали участие представители компаний Fiat, Chrysler и Renault.
В следующем году московский ЗиЛ вновь начнет выпускать автомобили. Как стало известно «Ведомостям», на прошлой неделе завод подписал соглашение о производстве коммерческой техники с Hyundai Владимир Штанов Vedomosti.ru Hyundai подписала соглашение о контрактной сборке на мощностях ЗиЛа, рассказал «Ведомостям» высокопоставленный источник в мэрии Москвы, которая контролирует московский автозавод. Это подтвердили заммэра Москвы по вопросам земельно-имущественных отношений Наталья Сергунина, а также источник в «МосавтоЗиЛе»(100%-ная «дочка» ЗиЛа).
Серийное производство Hyundai на ЗиЛе стартует в I квартале 2013 г., сказала она (о том, что в марте следующего года на ЗиЛе начнется новое автомобильное производство, неделю назад заявил мэр Москвы Сергей Собянин). Сначала это будет крупноузловая сборка, а в первой половине 2015 г. планируется перейти на полный цикл производства(сварка, окраска, сборка и штамповка), указывает Сергунина. Объемы производства и модельный ряд она не раскрыла.
Рассматриваются разные варианты: на площадке ЗиЛа могут собираться и LCV, средние грузовики и автобусы Hyundai, уточняет сотрудник мэрии. Уже собраны первые опытные образцы, добавляет он. Получить комментарии от «Хендэ комтранс рус», занимающейся коммерческим транспортом, вчера не удалось. Сотрудник «Хендэ мотор СНГ» (компания курирует продажи легковых автомобилей марки) говорит, что слышал о подписании соглашения с ЗиЛом, но подробностей не знает.
Корейская компания — не единственный планируемый партнер ЗиЛа из числа иностранных автопроизводителей. Обсуждается возможность организации контрактной сборки автомобилей Fiat и Renault, переговоры«близки к финализации», говорит Сергунина. Переговоры идут, подтверждает представитель Renault, рассматривается вариант контрактной сборки LCV (на «Автофрамосе» выпускаются легковые автомобили). Представитель Fiat-Chrysler отказался от комментариев.
Расходы на организацию производства моделей Hyundai на ЗиЛе не раскрываются. У общего проекта два инвестора — Сбербанк России и правительство Москвы, потребность в инвестициях (для выпуска моделей разных марок) — около 12 млрд руб., напоминает Сергунина. Кроме вкладов в капитал компании правительство Москвы рассмотрит возможность предоставления стандартных для таких проектов льгот по налогу на имущество, на прибыль, добавляет она.
В январе — августе 2012 г. группой ЗиЛ было выпущено 839 грузовиков (включая 493 шасси), шесть автобусов и один лимузин ЗиЛ-410441, гласят данные«АСМ-холдинга». Но производство ведется в основном за пределами основной площадки в Москве: грузовики семейства «Бычок» с декабря 2011 г. производятся на Петровском заводе автозапчастей АМО«ЗиЛ»
«Мосавтозил» (100%-ная «дочка» «Зила») до конца 2012 г. получит контроль над компанией «Группа «Химэкс» — стороны подписали пакетное соглашение, сообщил сегодня «Зил».
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
