... 2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 16.04.2025. 2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента: 1) О предварительном утверждении годового отчета, годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «Совкомфлот» за 2024 год. 2) О результатах исполнения Долгосрочной программы развития ПАО «Совкомфлот» в 2024 году. 3) О рассмотрении результатов работы Совета директоров и его комитетов в 2024 году. 4) О рекомендациях по размеру выплачиваемых членам Совета директоров и Ревизионной комиссии ПАО «Совкомфлот» вознаграждений и компенсаций. 5) Об утверждении отчета ПАО «Совкомфлот» о сделках с заинтересованностью за 2024 год. 6) О рекомендациях по назначению аудиторской организации ПАО «Совкомфлот». 7) О рекомендациях по утверждению внутренних документов ПАО «Совкомфлот». 8) О рассмотрении результатов оценки системы управления рисками и внутреннего контроля ПАО «Совкомфлот». 9) О выполнении Программы отчуждения непрофильных активов ПАО «Совкомфлот» по результатам 2024 года. ... https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?e...
... Вознаграждение членов Совета директоров эмитента Согласно Уставу ПАО «Новошип», размер вознаграждения членов Совета директоров и (или) компенсация расходов, связанных с исполнением Советом директоров своих функций, могут устанавливаться и выплачиваться решением Общего собрания акционеров. Общим собранием акционеров ПАО «Новошип» решения о вознаграждении и (или) компенсации расходов членам Совета директоров за выполнение ими обязанностей членов Совета директоров в течение отчётного периода не принимались. Выплаты членам Совета директоров ПАО «Новошип» каких-либо видов вознаграждений, в том числе заработной платы, премий, льгот, комиссионных, иных видов вознаграждений и имущественных представлений, а также выплаты компенсаций расходов, связанных с осуществлением ими функций члена Совета директоров, Обществом в отчётном периоде не производились.
... Вознаграждение членов Совета директоров эмитента Согласно Уставу ПАО «Новошип», размер вознаграждения членов Совета директоров и (или) компенсация расходов, связанных с исполнением Советом директоров своих функций, могут устанавливаться и выплачиваться решением Общего собрания акционеров. Общим собранием акционеров ПАО «Новошип» решения о вознаграждении и (или) компенсации расходов членам Совета директоров за выполнение ими обязанностей членов Совета директоров в течение отчётного периода не принимались. Выплаты членам Совета директоров ПАО «Новошип» каких-либо видов вознаграждений, в том числе заработной платы, премий, льгот, комиссионных, иных видов вознаграждений и имущественных представлений, а также выплаты компенсаций расходов, связанных с осуществлением ими функций члена Совета директоров, Обществом в отчётном периоде не производились.
не часто так с руководством
исправили - все-таки выплачивали вознаграждение директорам в 2024 году
... Полный текст измененной (скорректированной) информации: 1) В п. 2.2. «Сведения о политике в области вознаграждения и (или) компенсации расходов, а также о размере вознаграждения и (или) компенсации расходов по каждому органу управления эмитента» сведения о вознаграждении членов совета директоров эмитента за 12 мес. 2024 г. дополнены следующей информацией о размере заработной платы в тыс. руб.: «194». ...
Чистый убыток ПАО "Совкомфлот" по РСБУ вырос в I квартале 2025 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 5,3 раза, до 296,8 млн руб. против 55,5 млн руб. годом ранее, сказано в отчете компании.
в оборотных активах выросло фин.вложения короткие и деньги и эквивалент до 42 млрд. руб. = (39,8 млрд. руб. + 2,2 млрд. руб.) судя по 4 форме в виду отсутствия существенного движа денсредств - это долгосрочные фин.вложения перевели в краткосрочные!
заемные средства уменьшились на примерно 11 млрд. руб. за квартал
в оборотных активах выросло фин.вложения короткие и деньги и эквивалент до 42 млрд. руб. = (39,8 млрд. руб. + 2,2 млрд. руб.) судя по 4 форме в виду отсутствия существенного движа денсредств - это долгосрочные фин.вложения перевели в краткосрочные!
заемные средства уменьшились на примерно 11 млрд. руб. за квартал
в оборотных активах выросло фин.вложения короткие и деньги и эквивалент до 42 млрд. руб. = (39,8 млрд. руб. + 2,2 млрд. руб.) судя по 4 форме в виду отсутствия существенного движа денсредств - это долгосрочные фин.вложения перевели в краткосрочные!
заемные средства уменьшились на примерно 11 млрд. руб. за квартал
по котировке без понятия, я акций набрал дешево, по текущим или около того котировкам ни покупаю ни продаю, акции эмитента тупо держу, дивиденды приятный бонус, эмитент интересен мне, лично имел дело с группой более 15 лет назад старая история...
по котировке без понятия, я акций набрал дешево, по текущим или около того котировкам ни покупаю ни продаю, акции эмитента тупо держу, дивиденды приятный бонус, эмитент интересен мне, лично имел дело с группой более 15 лет назад старая история...
по котировке без понятия, я акций набрал дешево, по текущим или около того котировкам ни покупаю ни продаю, акции эмитента тупо держу, дивиденды приятный бонус, эмитент интересен мне, лично имел дело с группой более 15 лет назад старая история...
яочень редко сделкикупли-продажи совершаю, никакой системы не придерживаюсь, торговать не умею это не мое, так если ценник на что-то интересное мне интересен бывает и покупаю без энтузиазма особого без огонька, так была мысль за 10 лет полностью отбить ввод денесредств на биржу выводом, но ввиду радующих глаз котировок, снова слегка стал заводить денсредства в рынок прошлый и этот год потихоньку... помню эмитент любимый когда еще реализовывали пароходы маршал Баграмян, Леонид Соболев и пр. со времен корпсобытий 200-х
Спрос на строительство судов для Севморпути до 2036 г. может достигать 130 шт. - стратегия 12.05.2025
Лента новостей
Одним из приоритетных направлений развития отрасли судостроения в РФ будет строительство судов для Северного морского пути. До 2036 года прогнозируется спрос на 130 судов различного назначения арктического класса, говорится в актуализированной правительством РФ стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и на перспективу до 2050 года, передает ТАСС.
«Приоритетным направлением будет строительство судов для обеспечения транспортных коридоров Северного морского пути. По оценкам, спрос на строительство до 2036 года может доходить до 130 судов различного назначения высокого арктического класса, включая в том числе контейнеровозы, балкеры, универсальные суда снабжения, танкеры для перевозки сырой нефти и танкеры-продуктовозы, танкеры-газовозы», - отмечается в документе.
Необходимо также обеспечить строительство судов для транспортного коридора Север-Юг, рыбопромысловых судов и пассажирского флота, развить компетенции в области строительства крупнотоннажных судов ледового класса, подчеркивается в тексте стратегии.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
