Хера ты тут полочки рисуешь гнида тупорогая? Оборотов нет... покупцов нет .... одни продаваны которым ты напихал.... Давай лей дальше...не останавливайся сифилитик
Хера ты тут полочки рисуешь гнида тупорогая? Оборотов нет... покупцов нет .... одни продаваны которым ты напихал.... Давай лей дальше...не останавливайся сифилитик
Хера ты тут полочки рисуешь гнида тупорогая? Оборотов нет... покупцов нет .... одни продаваны которым ты напихал.... Давай лей дальше...не останавливайся сифилитик
Может ->30->20 ???
)))
Ага... короший вариант.... как раз на 4-5 ярдов из Русснефти в ОВК переложаться... и выкупят весь фри
интересно, они выкупят весь фри-флоат или начнут дивы платить до выкупа, уж больно жирный у них кэш флоу.
выкупят у дебилов.. а потом выплатят 11 рублей на акцию дивы или по 33 рубля разовые дивы.... и всех н...ах...уй... пошлют после этого...
при фри в 6 ярдов и прибыли 33 ярда в год..... проще выкупить сейчас.....
дааа..при таких делах сманипулировать проще простого....можно просто байбэчить до тех пор, пока все всё не сольют. А с другой стороны можно красоту по дивам показать. акции задрать, выпустить допку по 300, слить свои доли частично и нормуль...
«Ростех» разработал пакет мер по стимулированию вагоностроителей Гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов попросил РЖД помочь в реализации механизма trade-in для стимулирования выпуска новых грузовых вагонов. Ситуацию в отрасли глава госкорпорации описал как "нарастающий кризис". Механизм trade-in может поддержать выпуск до 40 тыс. полувагонов 25 тс Такую оценку представил Евгений Семенов, исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей» (Союз ОВС), в ходе транспортного форума «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованного «РЖД-Партнером». Представитель объединения подробно рассказал о предполагаемой работе механизма. По мнению Союза ОВС, он должен позволить сгладить динамику списаний полувагонов, перенеся их значительные объемы с начала 2030-х на ближайшие несколько лет и тем самым обеспечить равномерность загрузки предприятий. Компетенциями по выпуску полувагонов с осевой нагрузкой 25 тс в России уже обладают 5 игроков рынка. К обсуждению trade-in, предполагающего субсидирование покупки нового полувагона 25 тс при сдаче в утилизацию нескольких старых 23,5 тс, в отрасли вернулись в прошлом году. В то же время еще идет проработка источников его финансирования.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
