Радары я думаю отличаются не сильно у современных самолетов. А вот гиперзвуковая ракета летящая на 10 махах не оставит никаких шансов. Как от нее уйти? Хоть ты какой двигатель поставь там без вариантов.
Вот очень серьезное конкурентное преимущество СУ-57 которые только из-за ракеты могут начать брать как горячие пирожки. Важно понимать только как эту ракету в случае продажи не получить себе в случае чего. Тут даже двигатель второго поколения уже не нужен. Любой обнаруженный самолет уже не будет иметь шансов.
А кто кого раньше обнаружит даже не обсуждается ???
Нет, вы знаете, давно не обсуждается. Например хотя бы потому, что любой стелс самолет, включивший свой радар, априори перестает быть стелсом и вопрос дальности обнаружения мягко говоря уже не стоит. А вообще теория общевойскового боя вам в помощь, там весь этот бред давно не рассматривается, ибо радар ПВО в силу своей энергетики один хрен обнаружит любой самолет сильно дальше и при наличии централизованной системы управления ПВО сольет информацию куда нужно.
Федеральное авиационное управление США выступило с рекомендацией американской корпорации Boeing устранить еще одну проблему, связанную с безопасностью лайнеров серии 737 MAX, эксплуатация которых была приостановлена после двух катастроф. Об этом во вторник сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на данные Федерального реестра США (сборник официальных документов американского правительства).
Выпущенное указание предусматривает проведение еще одной инспекции и, как результат, возможную замену металлических накладок, которые применяются для защиты проводки от ударов молний. Стоимость устранения неполадки, указывает агентство, является приемлемой, однако лайнеры 737 MAX можно будет вновь начать эксплуатировать лишь после исправления указанного дефекта.
А кто кого раньше обнаружит даже не обсуждается ???
Нет, вы знаете, давно не обсуждается. Например хотя бы потому, что любой стелс самолет, включивший свой радар, априори перестает быть стелсом и вопрос дальности обнаружения мягко говоря уже не стоит. А вообще теория общевойскового боя вам в помощь, там весь этот бред давно не рассматривается, ибо радар ПВО в силу своей энергетики один хрен обнаружит любой самолет сильно дальше и при наличии централизованной системы управления ПВО сольет информацию куда нужно.
Тем не менее - значительнее всего пострадает как раз транспортная и туристические отрасли. Притом, если поезда в основном замкнуты на внутреннее сообщение, а сектор пассажирских перевозок дотируем из бюджета, а профит в основном от грузовых перевозок, которые менее подвержены влиянию заразы, то вот авиакомпании ...отгребут в полный рост. Так что авиационная отрасль как никто под ударом.
На нас, правда, это никак не распространяется: 1х просто нет сторонних заказчиков на гражданские самолеты, кроме внутренних компаний, а их уже поддерживают по теме короновируса головного мозга 2х доля гражданского сегмента в выручке...заметна только под микроскопом.
Так что падаем исключительно за компанию. А вот реструктуризация долгов будет безотносительно КГМ.
Тем не менее - значительнее всего пострадает как раз транспортная и туристические отрасли. Притом, если поезда в основном замкнуты на внутреннее сообщение, а сектор пассажирских перевозок дотируем из бюджета, а профит в основном от грузовых перевозок, которые менее подвержены влиянию заразы, то вот авиакомпании ...отгребут в полный рост. Так что авиационная отрасль как никто под ударом.
На нас, правда, это никак не распространяется: 1х просто нет сторонних заказчиков на гражданские самолеты, кроме внутренних компаний, а их уже поддерживают по теме короновируса головного мозга 2х доля гражданского сегмента в выручке...заметна только под микроскопом.
Так что падаем исключительно за компанию. А вот реструктуризация долгов будет безотносительно КГМ.
Ну дайте помечтать, 0,40р. это же отличная цена для покупки!
Тем не менее - значительнее всего пострадает как раз транспортная и туристические отрасли. Притом, если поезда в основном замкнуты на внутреннее сообщение, а сектор пассажирских перевозок дотируем из бюджета, а профит в основном от грузовых перевозок, которые менее подвержены влиянию заразы, то вот авиакомпании ...отгребут в полный рост. Так что авиационная отрасль как никто под ударом.
На нас, правда, это никак не распространяется: 1х просто нет сторонних заказчиков на гражданские самолеты, кроме внутренних компаний, а их уже поддерживают по теме короновируса головного мозга 2х доля гражданского сегмента в выручке...заметна только под микроскопом.
Так что падаем исключительно за компанию. А вот реструктуризация долгов будет безотносительно КГМ.
Ну дайте помечтать, 0,40р. это же отличная цена для покупки!
Тогда...хочу 0,2р... я как раз дом достроил, можно и пакет нарастить)))
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
