Батенька, вас анафеме предадут за ссылки на цитаты МАПа))) От упоминания данной особы в ОАКе до сих пор отдельных персонажей передергивает... Правда ничего нового с его ухода предложить не смогли.
Я уже в номинал не верю. Просто лежат бумаги убыточные(у меня), бездивидендные в портфеле. Я даже не особо верю в рост, когда МСы полетят на регулярных рейсах. Когда-то должны стрельнуть - только тогда, когда это нужно будет.
ЦАГИ провел семинар по развитию российского авиационного законодательства 21 января 2020
Развитие нормативной базы в области прочности имеет важное значение при создании перспективных самолетов и поддержании летной годности эксплуатируемого парка воздушных судов
Значение нормативно-технической базы при создании перспективной авиационной техники обсудили в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Семинар «Вопросы развития и гармонизации современных научно-технических документов для обеспечения безопасности летательных аппаратов в части прочности конструкции» прошел на площадке Дома ученых ЦАГИ (г.о. Жуковский, Московская область)
Такс...на прошлой неделе на одну вышедшую статью я обещал свой коммент, бо уж больно она симптоматична была. Подпростыл, недосуг было дописывать...но вот руки дошли. Кому интересно, выкладываю сюда, букав много, да и это лично мое ИМХО - https://alexey-strannik.livejournal.com/2966.html
ПыСы к чему я там все это накропал, потечет в ближайшие месяцы изрядно...уже процесс пошел https://vpk-news.ru/articles/54787 Скучно не будет!
Спасибо. Возможно я чего-то не понял, либо понял не так. Но. Я нашёл подтверждение своих мыслей - централизация под крылом Ростеха пойдёт во благо. Но процесс должен происходить существенно быстрее, дабы нивелировать вред от многочисленных местных "царьков", пытающихся всеми правдами и неправдами остаться в мутной воде безвластья и безвременья. Но опять же, вероятно присутствует наличие отсутствия полной картины схемы управления, производственных цепочек, замкнутых циклов, вложенных процессов и т.д. "завтра" всей корпорации. Наверняка не только на местах, но и в других заинтересованных структурах есть те, кто желает мутной воды как можно дольше... Быстрее и решительнее... И дело не в цене акций ОАК. Первоочередная цель - полноценное возрождение отечественного аэрофлота(не а/к). Когда "космические корабли бороздят Большой театр"(С) тогда и цена соответствующая будет.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
