Ошибки пилота стали причиной авиакатастрофы самолета SSJ 100 в Шереметьево в мае прошлого года, заявил в интервью “Ъ” зампредседателя Следственного комитета России (СКР) Игорь Краснов. При аварийной посадке погиб 41 человек. По словам господина Краснова, непосредственной причиной катастрофы «явились противоправные действия» командира самолета Дениса Евдокимова. Следствие считает, что он «создал разрушающую перегрузку, превышавшую эксплуатационные ограничения воздушного судна». «Мы изучили доводы авиакомпании и самого пилота и можем сказать, что самолет здесь точно ни при чем, поскольку подобные посадки в принципе не предусмотрены не только для SSJ, но и, например, для Boeing, Airbus и других лайнеров»,— сказал зампредседателя СКР... https://www.kommersant.ru/doc/4219238#id1743216
С одной стороны оно как бы и так... а с другой... СКР, ну там же все как один специалисты по данному вопросу... вот ответственная организация - МАК пока молчит, работает видимо. А СКР уже кукарекнул - основная суть - самолёт не причем (ну как бы да, его разбили...можно даже в чем-то конструкторов привлечь, что не предусмотрели и такое, теперь предусмотрят), руководство АФЛ не причем. Все не причем, но почему то самолет таки уронили об ВПП. Почему? Выложены ПУБЛИЧНО документы на основании которых пилот сажал самолет. Но вот в СКР никто не удосужился сравнить на какой скорости предложено сажать данный самолет. Ну подумаешь сколько то там км/ч накинули к скорости посадки, предусмотренной РЛЭ, ну ведь АФЛу то можно!!!!
Как выхлоп из всей этой ситуации будет осуждение пилота, да он скорее всего лично и разбил самолет об ВПП. Но! Кто его так готовил?! Почему его выпустили с таким уровнем подготовки? Вот об этом мы ничего не услышим, но будем слышать в курилках про дерьмоджет от тех пилотов, которым вручат сайдстик этого вцелом неплохого самолёта, но на тех же дэбильных инструкциях (дай бог таки перепишут)...
Лично для меня показательны первые слова пилота - я не понимаю почему это произошло. Абсурд! Кто за него ответит? По привычке только лишь летчик...и это печально, т.к. не устранит саму причину. А в следующий раз может быть МС, вот только пассажиров там будет в два раза больше( И опять будут говорить про "плохой имидж" самолёта..
П.С. вот как-то такой пессимизм вызвала данная "новость"...
Ошибки пилота стали причиной авиакатастрофы самолета SSJ 100 в Шереметьево в мае прошлого года, заявил в интервью “Ъ” зампредседателя Следственного комитета России (СКР) Игорь Краснов. При аварийной посадке погиб 41 человек. По словам господина Краснова, непосредственной причиной катастрофы «явились противоправные действия» командира самолета Дениса Евдокимова. Следствие считает, что он «создал разрушающую перегрузку, превышавшую эксплуатационные ограничения воздушного судна». «Мы изучили доводы авиакомпании и самого пилота и можем сказать, что самолет здесь точно ни при чем, поскольку подобные посадки в принципе не предусмотрены не только для SSJ, но и, например, для Boeing, Airbus и других лайнеров»,— сказал зампредседателя СКР... https://www.kommersant.ru/doc/4219238#id1743216
С одной стороны оно как бы и так... а с другой... СКР, ну там же все как один специалисты по данному вопросу... вот ответственная организация - МАК пока молчит, работает видимо. А СКР уже кукарекнул - основная суть - самолёт не причем (ну как бы да, его разбили...можно даже в чем-то конструкторов привлечь, что не предусмотрели и такое, теперь предусмотрят), руководство АФЛ не причем. Все не причем, но почему то самолет таки уронили об ВПП. Почему? Выложены ПУБЛИЧНО документы на основании которых пилот сажал самолет. Но вот в СКР никто не удосужился сравнить на какой скорости предложено сажать данный самолет. Ну подумаешь сколько то там км/ч накинули к скорости посадки, предусмотренной РЛЭ, ну ведь АФЛу то можно!!!!
Как выхлоп из всей этой ситуации будет осуждение пилота, да он скорее всего лично и разбил самолет об ВПП. Но! Кто его так готовил?! Почему его выпустили с таким уровнем подготовки? Вот об этом мы ничего не услышим, но будем слышать в курилках про дерьмоджет от тех пилотов, которым вручат сайдстик этого вцелом неплохого самолёта, но на тех же дэбильных инструкциях (дай бог таки перепишут)...
Лично для меня показательны первые слова пилота - я не понимаю почему это произошло. Абсурд! Кто за него ответит? По привычке только лишь летчик...и это печально, т.к. не устранит саму причину. А в следующий раз может быть МС, вот только пассажиров там будет в два раза больше( И опять будут говорить про "плохой имидж" самолёта..
П.С. вот как-то такой пессимизм вызвала данная "новость"...
Так и есть. К большому сожалению. Судят пилота. Но есть разработанная схема посадочного режима. Она нарушена. Очень сильно нарушена. Грубо. Всё так. Нет опыта по выходу из ситуаций таких. Вот чего. Не хватает на это времени, якобы, и денег жаль на полное обучение с длительной практикой. Но даже при этом нельзя забывать о том, что надо совершенствовать постоянно своё мастерство как в управлении так и в разработке самого самолёта. И вот этим надо заниматься. А лётчик кто? Он человек. Даже опытные пилоты в различных ситуациях ведут себя по своему. И многие не по инструкции.
Да. А если про робота за штурвалом говорить, то надо вспомнить недавнюю посадку на кукурузу. Роботу и в процессор бы не плишла искра туда курс держать.
Плохой график. Как бы на 0,44 не пошли...Ладно и на 0,44 встретим его покупками,а по 0,9 продадим)) А если без шуток - нужно готовить кэш свободный для покупок в районе 0,45-0,4 руб. Но это,думаю,будет последний шанс купить не дорого ОАК, т.к. дальше скорее всего вверх пойдём бодро.
Да. А если про робота за штурвалом говорить, то надо вспомнить недавнюю посадку на кукурузу. Роботу и в процессор бы не плишла искра туда курс держать.
Плохой график. Как бы на 0,44 не пошли...Ладно и на 0,44 встретим его покупками,а по 0,9 продадим)) А если без шуток - нужно готовить кэш свободный для покупок в районе 0,45-0,4 руб. Но это,думаю,будет последний шанс купить не дорого ОАК, т.к. дальше скорее всего вверх пойдём бодро.
Тут есть один " кукурузник", охраняет. Не дадут ниже 058 наверное
Да, друзья, сейчас на нашем рынке золоте время. Техника работает на всём. Откаты, тесты, дневные, недельные уровни, старая добрая скользящая, пробой отката 1-2-3, пробои наклонной - все прет. Профит только закидывай. Но не в оак Такого давненько не было. Прям трейдерский рай какой-то. Любая стратегия на вход. Все уровни сопротивлений, все пробивается. Новых клиентов приток огромный. Непуганные инвесторы радуются внезапному легкому прибавлению инвест портфелей. Все это напоминает период перед 08 годом. Немного было такого периода и в конце 16-го начале 17-го. Потом коррекция хорошая пошла, ну а в 09 году так и распродажа - там был рай для тех кто с кэшем и знает что с ним делать.
Успеют ли оаку разогреть перед тем, как крах повторится.
Да, друзья, сейчас на нашем рынке золоте время. Техника работает на всём. Откаты, тесты, дневные, недельные уровни, старая добрая скользящая, пробой отката 1-2-3, пробои наклонной - все прет. Профит только закидывай. Но не в оак Такого давненько не было. Прям трейдерский рай какой-то. Любая стратегия на вход. Все уровни сопротивлений, все пробивается. Новых клиентов приток огромный. Непуганные инвесторы радуются внезапному легкому прибавлению инвест портфелей. Все это напоминает период перед 08 годом. Немного было такого периода и в конце 16-го начале 17-го. Потом коррекция хорошая пошла, ну а в 09 году так и распродажа - там был рай для тех кто с кэшем и знает что с ним делать.
Успеют ли оаку разогреть перед тем, как крах повторится.
И зачем так долго красиво писать? Так и сказал бы идите отсюда.... .... в другую очередь. А многие и уйдут скоро. Заканчивается терпение уже.
Да, друзья, сейчас на нашем рынке золоте время. Техника работает на всём. Откаты, тесты, дневные, недельные уровни, старая добрая скользящая, пробой отката 1-2-3, пробои наклонной - все прет. Профит только закидывай. Но не в оак Такого давненько не было. Прям трейдерский рай какой-то. Любая стратегия на вход. Все уровни сопротивлений, все пробивается. Новых клиентов приток огромный. Непуганные инвесторы радуются внезапному легкому прибавлению инвест портфелей. Все это напоминает период перед 08 годом. Немного было такого периода и в конце 16-го начале 17-го. Потом коррекция хорошая пошла, ну а в 09 году так и распродажа - там был рай для тех кто с кэшем и знает что с ним делать.
Успеют ли оаку разогреть перед тем, как крах повторится.
Все так. Если-бы не кэш в январе 2009 даже не знаю, как бы потом у меня все сложилось. Очень интересно бы знать, на чем в этом году завалимся... . Я думаю, что Китай станет детонатором ... .
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
