Как бы не перестарались с продажей и сокращениями. С этими ростеховскими никакая новость не в радость, пока реальных шагов не увидим. Сейчас только одни разговоры. Ждём-пождём.
Как бы не перестарались с продажей и сокращениями. С этими ростеховскими никакая новость не в радость, пока реальных шагов не увидим. Сейчас только одни разговоры. Ждём-пождём.
Да с площадками МиГа один хрен затык, в производстве не участвует, расходы на обслуживание генерит, а так хоть кэш какой-то получат, прыбыль от переоценки опять же...хоть чем то перекроют свои ..ны с самостоятельной оценкой финиками вложений в дочки... Я вот на следующий ГОСА пойду токма с одним вопросом, вы пи..сы МиГ списали в 2018м, в 2019м контрактов назаключали...где обратная переоценка? Не ответят я жалобу в ЦБ и ФНС настрочу...хай повеселятся....
МОСКВА, 18 сен - РИА Новости. Стапельная сборка первого опытного образца нового российского широкофюзеляжного лайнера Ил-96-400М завершилась на Воронежском авиазаводе (ВАСО), сообщили РИА Новости в пресс-службе авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина.
Стапельная сборка - это один из значимых технологических этапов создания нового авиалайнера, после которого агрегаты планера будут перемещены в цех окончательной сборки, где начнется финальная сборка воздушного судна.
"На ВАСО завершилась стапельная сборка первого опытного образца широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета Ил-96-400М", - сказали в пресс-службе.
Там добавили, что строительство самолета планируется завершить к концу 2020 года, после чего он будет передан для наземных и летных испытаний специалистам "Ильюшина". "Первый полет опытного образца намечен на 2021 год", - уточнили в компании.
Широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-96-400М создается на базе серийного самолета Ил-96 в целях дальнейшего совершенствования самолетов этого типа и расширения их транспортных возможностей за счет удлинения фюзеляжа и установки более мощных двигателей ПС-90А1 взамен ПС-90А. Ил-96-400М может взять на борт до 400 пассажиров в зависимости от компоновки салона. Фюзеляж большого диаметра обеспечивает пассажирам современный уровень комфорта в длительных перелетах. По показателям надежности, безопасности и экономичности Ил-96-400М стоит на одном уровне с мировыми аналогами.
Отечественные детали для МС-21 начали производить в Балашихе
18 сентября 2019, 13:57
Авиакорпорация «Рубин» открыла в подмосковной Балашихе импортозамещающее производство деталей для российского самолёта МС-21, рассказали в пресс-службе Фонда развития промышленности.
«Компания ввела в эксплуатацию новый цех по производству гидроприводов переменного тока и плунжерных насосов, которые используются в авиационной технике», – передает РИА «Новости» сообщение фонда.
Там добавили, что новая продукция позволит в будущем полностью заместить аналогичные агрегаты зарубежного производства.
Кроме МС-21 продукция «Рубина» будет использоваться в производстве Ил-114, Бе-200 и российско-китайского CR-929.
Напомним, ранее газета ВЗГЛЯД писала, что доля иностранных комплектующих в МС-21 составляет около 40%.
Статья подросла, статье уже годик с не большим Бизнес , РБК: 26 июл 2018, 09:01
Только ситуация для девелопмента лучше не стала - это я к тому, что стоимость участка точно не выросла, как бы не упала. Всё же определяется спросом/предложением, мы это как никто другой знаем
Русский дебют в небе Стамбула. Чем может обернуться турецкий вояж для авиапрома России?
О зарубежной премьере лайнера МС-21 и перспективах на турецком рынке самолетов SSJ-100, Бе-200 и Су-35
В этом году фестиваль авиации, космоса и технологий Teknofest в Стамбуле стал первой зарубежной премьерой новейшего российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 ("Магистральный самолет XXI века"). В аэропорт имени Ататюрка прилетели и другие отечественные машины — ближнемагистральный лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), самолет-амфибия Бе-200 и многоцелевой истребитель Су-35, который является, по сути, технологическим предшественником Су-57 на мировом рынке вооружений.
Статья подросла, статье уже годик с не большим Бизнес , РБК: 26 июл 2018, 09:01
Только ситуация для девелопмента лучше не стала - это я к тому, что стоимость участка точно не выросла, как бы не упала. Всё же определяется спросом/предложением, мы это как никто другой знаем
О, так это все от продавца зависит...один готов давать скидки, а другой наценки... Одно дело ничейная государственная контора... и совсем другое г-н Чемезов, уж он то без всяких оценок назначит правильный ценник)
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
