Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings снизило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента Ryanair Holdings Plc до "BBB" с "BBB+".
Как сообщается в пресс-релизе агентства, прогноз - "негативный".
При этом краткосрочный РДЭ авиакомпании был подтвержден на отметке "F2".
Кроме того, Fitch ухудшило долгосрочный РДЭ Wizz Air Holdings Plc до "BBB-" с "BBB", прогноз - "негативный". Краткосрочный РДЭ авиаперевозчика был подтвержден на отметке "F3".
"Понижение рейтингов отражает наши обновленные макроэкономические прогнозы и прогнозы для мировой авиационной отрасли", - отмечается в сообщении агентства. Они предполагают "ослабление бизнеса и финансового профиля авиакомпаний на всем горизонте рейтингования", говорится в отчете.
Базовым сценарием Fitch для глобальной экономики в 2020 году является глубокая рецессия, что окажет дополнительное негативное влияние на спрос на авиапутешествия помимо текущих ограничительных мер, которые связаны с пандемией коронавируса COVID-19. В итоге аналитики агентства ожидают, что выручка Ryanair и Wizz Air сможет восстановиться примерно до уровня 2020 финансового года (завершился 31 марта) только в течение 2023 фингода.
Оптимисты, фигли уж... интересно какой из бюджетов будет спасать этих монстров авиации
Завершена окраска очередного серийного транспортного самолета Ил-76МД-90А, построенного в АО "Авиастар-СП" (в составе Дивизиона транспортной авиации ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех). Воздушное судно, построенное в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации, передано на летно-испытательную станцию АО "Авиастар-СП".
Работы по окраске серийного транспортника велись на ульяновском специализированном предприятии АО "Спектр-Авиа". Покрытие самолета, благодаря отечественным эмалям, имеет специальные защитные свойства, обладает высокой атмосферостойкостью, прочностью и эластичностью.
В настоящее время новое воздушное судно, изготовленное по производственной программе, определенной Дивизионом транспортной авиации ОАК, проходит плановые наземные испытания на летно-испытательной станции АО "Авиастар-СП". После завершения летной программы Ил-76МД-90А будет передан в эксплуатацию - самолет пополнит базирующийся в Ульяновске авиаполк ВТА.
По заказу Минпромторга РФ, российские конструкторы разработают техническую концепцию и программу создания сверхзвуковых гражданских самолетов (СГС), сообщает RosTender.info.
Объявлен тендер по выбору научно-конструкторского бюро, которое займется формированием научно-технического задела для создания летательных аппаратов. С победителем готовы заключить контракт на 717 млн рублей, средства поступят из федерального бюджета. Заявки от участников принимают 18 мая, 22 мая конкурсная комиссия подведет итоги тендера.
Согласно техническому заданию, к 15 декабря 2021 года конструкторы должны будут представить результаты работы. Модель сверхзвукового самолета должна быть конкурентно доступной, обеспечивать качество авиауслуг и соблюдение экологических норм. В частности, конструкторам необходимо продумать комплекс ключевых технологий, которые будут использованы в самолете, включая технологии аэродинамического проектирования, параметрических оценок и цифровых моделей компоновок СГС, авиадвигателей и бортового оборудования. При этом 2-3 технологии должны быть готовы к использованию и по ним нужно будет провести предварительную интеграцию.
На первом этапе создания коммерческих СГС рассматривается возможность создания и эксплуатации самолетов с ограниченным числом пассажиров и скоростью. Впоследствии, при накоплении необходимого технологического и эксплуатационного опыта, возможен переход к созданию самолетов с числом пассажиров 30-50 и более и, возможно, с более высокой крейсерской скоростью полета - Мкр до 2,0.
*** По логике бы Туполева загрузить, но гражданский дивизион ныне Иркут, а ему помимо окончания МС21-300, его кастрации до 200 и разработки 400ки, руссификации вслед за руссификацией SSJ еще и CR929 так или иначе вести... И у первого Ту160, ПАК ДА и ...не дай господи средний транспортник... но компетенции по сверхзвуку токма у него, ну и у Сухого малёк....
Коллеги да у нас тут все просто. Не нужно ничего гадать. Ждем окончательного решения по бумагам в ближайшее время. Если основные бенефициары оттуда посчитают выгодным оставить все как есть в нынешней системе координат тогда будет у миноров профит в бумаге. Если у них на эти активы свои планы то получим среднюю или что-то вроде того по итогу. Как отчетности отрисовываются так законы нужные могут приниматься. Объемы на низком ценнике можно делать кстати и по этой причине. И там уже каждый для себя сделает свой вывод будет ли это ли руссо туристо - облико морале ан нет...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
