Власти Китая в рамках торговой войны с США запретили своим авиакомпаниям закупки самолетов Boeing, а также оборудования и деталей для них, пишет Блумберг
Партия запретила лучше б запретили летучих мышей жрать без термообработки
Кавалер трех орденов Мужества, участник программы «Время героев» Денис Погодин назначен на должность первого заместителя директора филиала ПАО «ОАК» – Луховицкого авиационного завода им. П. А. Воронина.
В СМИ распространяется сообщение о том, что сертификация импортозамещенного «Суперджета» переносится на март 2026 года по причине задержки сертификации российского двигателя ПД-8.
Информация не соответствует действительности.
«Сертификация двигателя ПД-8 запланирована на осень 2025 года. Также до конца этого года «Суперджет» с отечественными силовыми установками должен завершить летную программу сертификации. Мы идем в рамках запланированных сроков. В 2026 году планируется начало поставок самолетов в авиакомпании», – сказали в Ростехе.
Сертификация импортозамещенного SSJ New переносится с ноября 2025-го на март 2026-го — замминистра транспорта Андрей Иванов — РИА Новости
Причина — задержки по сертификации российского двигателя ПД-8.
Уволить этого замминистра вшивого. На фоне вброса о возможности закупок на наши украденные европой деньги Боингов данная дезинформация выглядит совсем не случайной.
В СМИ распространяется сообщение о том, что сертификация импортозамещенного «Суперджета» переносится на март 2026 года по причине задержки сертификации российского двигателя ПД-8.
Информация не соответствует действительности.
«Сертификация двигателя ПД-8 запланирована на осень 2025 года. Также до конца этого года «Суперджет» с отечественными силовыми установками должен завершить летную программу сертификации. Мы идем в рамках запланированных сроков. В 2026 году планируется начало поставок самолетов в авиакомпании», – сказали в Ростехе.
И РИА Новости, и заммин Иванов - источники достаточно солидные... посмотрим осенью.
В СМИ распространяется сообщение о том, что сертификация импортозамещенного «Суперджета» переносится на март 2026 года по причине задержки сертификации российского двигателя ПД-8.
Информация не соответствует действительности.
«Сертификация двигателя ПД-8 запланирована на осень 2025 года. Также до конца этого года «Суперджет» с отечественными силовыми установками должен завершить летную программу сертификации. Мы идем в рамках запланированных сроков. В 2026 году планируется начало поставок самолетов в авиакомпании», – сказали в Ростехе.
И РИА Новости, и заммин Иванов - источники достаточно солидные... посмотрим осенью.
Концептуально это не меняет ровным счётом ничего. Если планировалось начать поставки SJ в 2026, то какая разница сертифицируют ПД8 в ноябре 2025 или в марте 2026? Когда наш чиновник говорит будет в 2026... то ожидать стоит ближе к концу года. Понятно, что с учётом собираемых сейчас бортов могут и раньше. Но тут скорее важно СКОЛЬКО поставят в 2026. А сертификация ПД +/- несколько месяцев уже погоды не делает. Производить их и навешивать на полуготовые борта никто не запрещает.
Тут куда интереснее танцы с бубнами вокруг поставок бобиков... Толи напрямую, толи в мокрый лизинг. Вот это больше важно, т.к. предполагает замещение выбывающих бортов не на наше (прежде всего МС), а на буржуйское... хотя все мы заместить не можем, или не хотим...
И РИА Новости, и заммин Иванов - источники достаточно солидные... посмотрим осенью.
Концептуально это не меняет ровным счётом ничего. Если планировалось начать поставки SJ в 2026, то какая разница сертифицируют ПД8 в ноябре 2025 или в марте 2026? Когда наш чиновник говорит будет в 2026... то ожидать стоит ближе к концу года. Понятно, что с учётом собираемых сейчас бортов могут и раньше. Но тут скорее важно СКОЛЬКО поставят в 2026. А сертификация ПД +/- несколько месяцев уже погоды не делает. Производить их и навешивать на полуготовые борта никто не запрещает.
Тут куда интереснее танцы с бубнами вокруг поставок бобиков... Толи напрямую, толи в мокрый лизинг. Вот это больше важно, т.к. предполагает замещение выбывающих бортов не на наше (прежде всего МС), а на буржуйское... хотя все мы заместить не можем, или не хотим...
Ровно так думаю... объяснять не стал потому, что ничего не меняет.
Россия получит 270 самолетов МС-21 и 142 SSJ New до 2030 года: программу развития авиапрома обновят Также кабмин пересмотрит подход к поддержке транспортных и промышленных предприятий Реклама
Россия получит 270 самолетов МС-21 и 142 SSJ New до 2030 года: программу развития авиапрома обновят Также кабмин пересмотрит подход к поддержке транспортных и промышленных предприятий Реклама
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) госкорпорации "Ростех" поставит первые серийные российские двигатели ПД-8 уже в текущем году, сообщил журналистам генеральный директор ОДК Александр Грачев. https://1prime.ru/20250418/pd-8-856817342.html?...
Всем Дня! ⚡️ОАК передала Минобороны России партию новых истребителей-бомбардировщиков Су-34
Самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, проверены на различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.
💬«Су-34 составляет основу ударной мощи российской фронтовой авиации. Боевой «селезень» — лучший самолет в своем классе. Сегодня он решает важнейшие задачи в зоне СВО и демонстрирует высокую эффективность, отличные маневренные и боевые качества. Самолет востребован в войсках, и наши авиазаводы наращивают темпы выпуска этой машины», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
Истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования.
Самолет может работать при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, на любом географическом театре военных действий. Су-34 применяет неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки.
💬«Одно из ключевых направлений работы ОАК – производство эффективных боевых комплексов, которые крайне востребованы с учетом СВО. Предприятия ОАК строго выполняют свои обязательства в рамках гособоронзаказа. Наши самолеты показывают свои преимущества в реальных боевых условиях. Безусловно, мы этим гордимся. Выпуск одного из самых востребованных самолетов, фронтового бомбардировщика Су-34, за два года увеличился более чем в два раза», – сказал глава ОАК Вадим Бадеха.https://t.me/uac_ru/3221?single
Названа дата первого полета полностью импортозамещенного «Суперджета» SJ-100 с двигателями ПД-8.Первый полет полностью импортозамещенного пассажирского самолета «Суперджет» SJ-100 состоится 25 апреля. Об этом сообщил министр промышленности и торговли Антон Алиханов.https://www1.ru/news/2025/04/20/nazvana-data-pe...
Сотрудники ФСБ и МВД раскрыли аферу по поставке контрафактных инструментов для изготовления запчастей для самолетов Ил. По информации «Коммерсанта», в течение несколько лет в Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО) поступал китайский инструмент под видом европейского, который закупали в КНР на вес по цене металлического лома. Разницу поставщики делили с одним из руководителей службы закупок ВАСО и клали себе в карман.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
