И украинский конфликт не помог: Boeing несет огромные убытки с военных контрактов Ситуация для американской корпорации Boeing очень острая, а коллапс Boeing станет сильнейшим ударом и для экономики США, и для военной машины, перегруженной конфликтами по всему миру. https://eadaily.com/ru/news/2024/09/22/i-ukrain...
И украинский конфликт не помог: Boeing несет огромные убытки с военных контрактов Ситуация для американской корпорации Boeing очень острая, а коллапс Boeing станет сильнейшим ударом и для экономики США, и для военной машины, перегруженной конфликтами по всему миру. https://eadaily.com/ru/news/2024/09/22/i-ukrain...
И украинский конфликт не помог: Boeing несет огромные убытки с военных контрактов Ситуация для американской корпорации Boeing очень острая, а коллапс Boeing станет сильнейшим ударом и для экономики США, и для военной машины, перегруженной конфликтами по всему миру. https://eadaily.com/ru/news/2024/09/22/i-ukrain...
Стабилизатор МС-21 из отечественных композитов прошёл в ЦАГИ испытания на прочность . https://aviation21.ru/stabilizator-ms-21-iz-ote... Для подготовки сертификационного заключения о прочности стабилизатора МС-21 результаты экспериментов переданы ПАО «Яковлев». В настоящий момент в ЦАГИ проходят прочностные испытания импортозамёщенных стёкол иллюминаторов пассажирского салона. В ближайшее время стартуют исследования стёкол кабины экипажа авиалайнера и элементов пола российского производства.
исходя из содержания статьи ждем больших вливаний бабла в компанию на производство всего, что летает + конечно возрождение пассажирского авиастроения. Загубили чинари с 2000-х отрасль, ну ничего. все выше и выше и выыше литит....
исходя из содержания статьи ждем больших вливаний бабла в компанию на производство всего, что летает + конечно возрождение пассажирского авиастроения. Загубили чинари с 2000-х отрасль, ну ничего. все выше и выше и выыше литит....
что там губить было? будто до 1980х наши самолёты на экспорт шли. Как был неконкуретный продукт, так и остался. Сколько уже влили бабла, а всё проще Боинги в лизинг брать Вместо СП с лидерами, распил налогов граждан.
исходя из содержания статьи ждем больших вливаний бабла в компанию на производство всего, что летает + конечно возрождение пассажирского авиастроения. Загубили чинари с 2000-х отрасль, ну ничего. все выше и выше и выыше литит....
что там губить было? будто до 1980х наши самолёты на экспорт шли. Как был неконкуретный продукт, так и остался. Сколько уже влили бабла, а всё проще Боинги в лизинг брать Вместо СП с лидерами, распил налогов граждан.
https://su90.ru/aerotech.html?ysclid=m1i0kez3ii... «Всего же советскими авиазаводами в 1945 - 1991 годах построено около 49000 летательных аппаратов гражданского и двойного назначения, при этом 9500 из них были отправлены на экспорт
исходя из содержания статьи ждем больших вливаний бабла в компанию на производство всего, что летает + конечно возрождение пассажирского авиастроения. Загубили чинари с 2000-х отрасль, ну ничего. все выше и выше и выыше литит....
что там губить было? будто до 1980х наши самолёты на экспорт шли. Как был неконкуретный продукт, так и остался. Сколько уже влили бабла, а всё проще Боинги в лизинг брать Вместо СП с лидерами, распил налогов граждан.
что там губить было? будто до 1980х наши самолёты на экспорт шли. Как был неконкуретный продукт, так и остался. Сколько уже влили бабла, а всё проще Боинги в лизинг брать Вместо СП с лидерами, распил налогов граждан.
https://su90.ru/aerotech.html?ysclid=m1i0kez3ii... «Всего же советскими авиазаводами в 1945 - 1991 годах построено около 49000 летательных аппаратов гражданского и двойного назначения, при этом 9500 из них были отправлены на экспорт
Схема известная, сейчас так китайцы делают: даёшь африканцам кредит, но с обязательством купить на него у тебя товаров. Только китайцы долги не прощают, вот и вся разница
Сейчас такое не канает: выпусти 10 000 штук, но сколько продашь ?
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
