Минобороны приняло решение, что ряд задач, который должен был выполнять легкий военно-транспортный самолет Ил-112В, пока возьмет на себя вертолет Ми-26. Возможно, вертолеты Ми-26 будут закупать дополнительно, или же будут активнее использовать имеющийся парк.
О том, что вертолет Ми-26 возьмет на себя ряд задач, которые планировали возложить на разрабатываемый военный транспортник Ил-112В, сообщил первый зампред коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов в интервью Интерфаксу. Также он отметил, что после завершения расследования причин катастрофы единственного летного экземпляра Ил-112В будут приняты необходимые решения о доработке силовой установки самолета или, возможно, внесении изменений в конструкцию самолета, в том числе перепроектирование узлов и агрегатов планера.
При этом, два образца уже изготавливаются, на них внедрят максимум возможных доработок. Первый полет доработанного образца ожидается в 2022 году.
"Для меня все же очевидно, что по этому самолету предстоит огромный объем работ, в том числе, возможно, перепроектирование узлов и агрегатов планера, его двигателя", - сказал Андрей Ельчанинов.
Минобороны приняло решение, что ряд задач, который должен был выполнять легкий военно-транспортный самолет Ил-112В, пока возьмет на себя вертолет Ми-26. Возможно, вертолеты Ми-26 будут закупать дополнительно, или же будут активнее использовать имеющийся парк.
О том, что вертолет Ми-26 возьмет на себя ряд задач, которые планировали возложить на разрабатываемый военный транспортник Ил-112В, сообщил первый зампред коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов в интервью Интерфаксу. Также он отметил, что после завершения расследования причин катастрофы единственного летного экземпляра Ил-112В будут приняты необходимые решения о доработке силовой установки самолета или, возможно, внесении изменений в конструкцию самолета, в том числе перепроектирование узлов и агрегатов планера.
При этом, два образца уже изготавливаются, на них внедрят максимум возможных доработок. Первый полет доработанного образца ожидается в 2022 году.
"Для меня все же очевидно, что по этому самолету предстоит огромный объем работ, в том числе, возможно, перепроектирование узлов и агрегатов планера, его двигателя", - сказал Андрей Ельчанинов.
Жаль что самолёт упал. Надеюсь они его доведут до ума
Проект закроют. Это самолёт не летабельный.
Если верить словам одного прославленного авиаконструктора - с хорошим двигателем и ворота полетят, то таки доведут... Я даже не утверждаю, что авария исключительно из-за недоведенного двигателя, просто цитата уважаемого человека. Пишут же прямым текстом - программу будут доводить, т.к. зменять просто некем и нечем, проектировать транспортник тоже больше некому, а тут хоть шишек уже набили. понятно где нужно дорабатывать.
Мастодонты потихоньку начинают вымирать)))Скоро вообще канут в Лету.Ну что поделать процесс эволюции не остановить.Время вносит свои коррективы и SSJ с МС21 будут вытеснять западную продукцию с Российского рынка авиации. https://news.ru/technology/aviakompaniya-rossiy.... Авиакомпания «Россия» прекратит использовать двухэтажные Boeing 747
Первая санитарная ласточка SSJ👌! https://aviation21.ru/pravitelstvo-rf-profinans.... Федеральное медико-биологическое агентство получит бюджетное финансирование на пополнение парка санитарной авиации самолётом SSJ100. Соответствующее распоряжение об этом подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
...я не химик, не физик... но общаясь оными товарищами... есть два концептуальных вопроса, которые не дают им покоя:
1) Как хранить, ведь эта зараза хранится при ооочень низких температурах и высоком давлении. А это и рост веса конструкций и требованиях к инфраструктуре.
2) Как обеспечить хотя бы текущий уровень пожаробезопасности.
А так темка да...манит своей привлекательностью аж с конца прошлого века... но воз ныне там, как весь "водородный вопрос". Кстати, по сему вопросу весьма предметно рассуждает Борис Марцинкевич... рекомендую.
...я не химик, не физик... но общаясь оными товарищами... есть два концептуальных вопроса, которые не дают им покоя:
1) Как хранить, ведь эта зараза хранится при ооочень низких температурах и высоком давлении. А это и рост веса конструкций и требованиях к инфраструктуре.
2) Как обеспечить хотя бы текущий уровень пожаробезопасности.
А так темка да...манит своей привлекательностью аж с конца прошлого века... но воз ныне там, как весь "водородный вопрос". Кстати, по сему вопросу весьма предметно рассуждает Борис Марцинкевич... рекомендую.
Это примерно так же, как ВТС (высокотемпературная сверхпроводимость) или термояд... Наука на месте не стоит, двигаемся потихоньку уже много лет. Идея - классная, перспективы - охренительные, результаты - пока так себе. Но ведь всё равно осуществим, сомнений нет. Так и тут, что-нибудь изобретём... не мы, так они, а пользоваться потом будут все. В общем, всё как обычно.
...я не химик, не физик... но общаясь оными товарищами... есть два концептуальных вопроса, которые не дают им покоя:
1) Как хранить, ведь эта зараза хранится при ооочень низких температурах и высоком давлении. А это и рост веса конструкций и требованиях к инфраструктуре.
2) Как обеспечить хотя бы текущий уровень пожаробезопасности.
А так темка да...манит своей привлекательностью аж с конца прошлого века... но воз ныне там, как весь "водородный вопрос". Кстати, по сему вопросу весьма предметно рассуждает Борис Марцинкевич... рекомендую.
Это примерно так же, как ВТС (высокотемпературная сверхпроводимость) или термояд... Наука на месте не стоит, двигаемся потихоньку уже много лет. Идея - классная, перспективы - охренительные, результаты - пока так себе. Но ведь всё равно осуществим, сомнений нет. Так и тут, что-нибудь изобретём... не мы, так они, а пользоваться потом будут все. В общем, всё как обычно.
Но вот производство таки раскручивают судя по всему:
"Помимо сборки самолетов, по которым ВАСО имеет статус завода-финалиста, предприятие продолжает участвовать в целом ряде кооперационных программ. В частности, в 2022 году заводу предстоит сдать несколько самолетокомплектов для Ил-114."
Всем Д.У. Коллеги😊! https://iz.ru/1288747/2022-02-09/istrebiteli-su... Для самолетов Су-30СМ2 дорабатывается комплекс связи, который позволит двухместным истребителям контролировать крупные беспилотные летательные аппараты (БЛА), включая С-70 «Охотник», рассказали «Известиям» источники в Министерстве обороны России.
Аппаратура будет унифицирована со стоящей на борту истребителей пятого поколения Су-57. По словам собеседников издания, работы в этом направлении уже ведутся. Ожидается, что «Супер-Сухие» смогут не только получать информацию от беспилотников, но и управлять ими в бою.
https://irkutskmedia.ru/news/1236340/?utm_sourc.... Самолет "Байкал" представят на московской выставке NAIS.Также на выставке будут представлены макеты среднемагистральных пассажирских самолетов MC-21-310 с двигателем ПД-14 и SSJ-100 .Выставка пройдёт 9-10 февраля в Москве на площадке «Крокус Экспо»..
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
