В S7 заявили, что не планируют использовать самолеты МС-21
МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. Авиакомпания S7 не планирует использовать самолеты МС-21, переговоры о поставках этих самолетов не ведутся. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе перевозчика.
"S7 Airlines пока не планирует использовать воздушные суда МС-21. Переговоры по поставке воздушных судов данного типа не ведутся", - сообщили в компании.
Во вторник министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью журналисту Антону Красовскому сообщил, что S7 планирует использовать этот российский самолет.
МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Лайнер разрабатывается с двигателями двух типов: ПД-14 и американскими Pratt & Whitney (PW140). Осенью прошлого года Ростех завершил строительство первого самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14, а первый полет с отечественным двигателем самолет совершил в декабре прошлого года. Самолет с двигателями PW140 уже проходит сертификационные испытания. Как ранее заявляла авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", перевозчик планирует начать полеты на российских самолетах МС-21 летом 2022 года.
В S7 заявили, что не планируют использовать самолеты МС-21
МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. Авиакомпания S7 не планирует использовать самолеты МС-21, переговоры о поставках этих самолетов не ведутся. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе перевозчика.
"S7 Airlines пока не планирует использовать воздушные суда МС-21. Переговоры по поставке воздушных судов данного типа не ведутся", - сообщили в компании.
Во вторник министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью журналисту Антону Красовскому сообщил, что S7 планирует использовать этот российский самолет.
МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Лайнер разрабатывается с двигателями двух типов: ПД-14 и американскими Pratt & Whitney (PW140). Осенью прошлого года Ростех завершил строительство первого самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14, а первый полет с отечественным двигателем самолет совершил в декабре прошлого года. Самолет с двигателями PW140 уже проходит сертификационные испытания. Как ранее заявляла авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", перевозчик планирует начать полеты на российских самолетах МС-21 летом 2022 года.
В S7 заявили, что не планируют использовать самолеты МС-21
МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. Авиакомпания S7 не планирует использовать самолеты МС-21, переговоры о поставках этих самолетов не ведутся. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе перевозчика.
"S7 Airlines пока не планирует использовать воздушные суда МС-21. Переговоры по поставке воздушных судов данного типа не ведутся", - сообщили в компании.
Во вторник министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью журналисту Антону Красовскому сообщил, что S7 планирует использовать этот российский самолет.
МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Лайнер разрабатывается с двигателями двух типов: ПД-14 и американскими Pratt & Whitney (PW140). Осенью прошлого года Ростех завершил строительство первого самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14, а первый полет с отечественным двигателем самолет совершил в декабре прошлого года. Самолет с двигателями PW140 уже проходит сертификационные испытания. Как ранее заявляла авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", перевозчик планирует начать полеты на российских самолетах МС-21 летом 2022 года.
Может они просто пока сами не знают как сильно они хотят МС-21 !!! Доброго дня, коллеги!
ну большого смысла об этом говорить нет. S7 все же частная компания, да и мощности по производству еще далеки от возможности снабдить всех, + детские болезни на первых бортах будут чаще, соответственно простой... Возьмут году к 2030 пачку.
Может они просто пока сами не знают как сильно они хотят МС-21 !!! Доброго дня, коллеги!
ну большого смысла об этом говорить нет. S7 все же частная компания, да и мощности по производству еще далеки от возможности снабдить всех, + детские болезни на первых бортах будут чаще, соответственно простой... Возьмут году к 2030 пачку.
Да рано пока. А возможностей их "уговорить" будет масса, но думается к тому времени этого и не понадобится делать, если машина окажется действительно хорошей!
В S7 заявили, что не планируют использовать самолеты МС-21
МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. Авиакомпания S7 не планирует использовать самолеты МС-21, переговоры о поставках этих самолетов не ведутся. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе перевозчика.
"S7 Airlines пока не планирует использовать воздушные суда МС-21. Переговоры по поставке воздушных судов данного типа не ведутся", - сообщили в компании.
Во вторник министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью журналисту Антону Красовскому сообщил, что S7 планирует использовать этот российский самолет.
МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Лайнер разрабатывается с двигателями двух типов: ПД-14 и американскими Pratt & Whitney (PW140). Осенью прошлого года Ростех завершил строительство первого самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14, а первый полет с отечественным двигателем самолет совершил в декабре прошлого года. Самолет с двигателями PW140 уже проходит сертификационные испытания. Как ранее заявляла авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", перевозчик планирует начать полеты на российских самолетах МС-21 летом 2022 года.
В S7 заявили, что не планируют использовать самолеты МС-21
МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. Авиакомпания S7 не планирует использовать самолеты МС-21, переговоры о поставках этих самолетов не ведутся. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе перевозчика.
"S7 Airlines пока не планирует использовать воздушные суда МС-21. Переговоры по поставке воздушных судов данного типа не ведутся", - сообщили в компании.
Во вторник министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью журналисту Антону Красовскому сообщил, что S7 планирует использовать этот российский самолет.
МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Лайнер разрабатывается с двигателями двух типов: ПД-14 и американскими Pratt & Whitney (PW140). Осенью прошлого года Ростех завершил строительство первого самолета МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14, а первый полет с отечественным двигателем самолет совершил в декабре прошлого года. Самолет с двигателями PW140 уже проходит сертификационные испытания. Как ранее заявляла авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", перевозчик планирует начать полеты на российских самолетах МС-21 летом 2022 года.
https://rg.ru/2021/10/06/matvienko-poliarnaia-i... "Речь идет о сложнейшей ситуации. Полярную авиацию мы потеряли, малую авиацию теряем. Самолетов нет, сообщения между регионами нет. Эта зона требует особого внимания (...) Нужно понимать, что у нас большая страна, и надо заниматься авиационным сообщением, его межрегиональным развитием", - заявила Валентина Матвиенко.
Ну не будет Филев покупать отечественные самолеты...
Вызовут врача - будет.)) Всем привет, коллеги.
Да не будет к нему никто никого вызывать... у Мантрова итак есть долг перед С7 за морской старт... Да и по теме того же ССЖ он отдувается посредством формирования систему техобслуживания коммерческой, на базе С7Техникс. А самолеты брать не будет...
https://rg.ru/2021/10/06/matvienko-poliarnaia-i... "Речь идет о сложнейшей ситуации. Полярную авиацию мы потеряли, малую авиацию теряем. Самолетов нет, сообщения между регионами нет. Эта зона требует особого внимания (...) Нужно понимать, что у нас большая страна, и надо заниматься авиационным сообщением, его межрегиональным развитием", - заявила Валентина Матвиенко.
Тетя Валя-полстакана прорезалась... а кому заниматься-то ? Воровайки одни!!!
Тендер на создание эскизного проекта и документации в рамках проекта "Реконструкция сборочно-испытательного производства для изготовления опытной партии двигателей ПД-35" объявило АО "ОДК-Авиадвигатель".
Стартовая стоимость работ оценена в цифру более 172 млн рублей. Прием заявок на участие сегодня, 6 октября 2021-го, уже закончен, и итоги комиссия подведет 21-го числа этого же месяца. Правда, вряд ли победитель будет оглашен публично - учитывая интересы промышленной безопасности и прочие нюансы реализации Государственной программы Российской Федерации "Развитие оборонно-промышленного комплекса". Кстати, сроки работ не оговорены, зато указано, что соглашение о неразглашении конфиденциальной информации будет действовать в течение 10 лет.
"Результат выполнения работ должен обеспечить АО "ОДК-Авиадвигатель" технологией сборки/разборки опытной партии двигателей и газогенераторов ПД-35 с соответствующим подбором (разработкой) оснастки, оборудования и инструмента, - сообщается в документации к тендеру. - Результат выполнения работ должен быть оформлен в виде Пояснительной записки (далее - ПЗ) и 3D модели сборочного цеха. ПЗ должна быть оформлена в соответствии с ГОСТ Р 2.105-2019.
Исполнитель обязан обеспечить патентную чистоту выполнения работ в соответствии и с условиями технического задания. Исполнитель обязан проводить патентные исследования, выполнять иные работы и мероприятия в части обеспечения патентной чистоты результатов выполненных Работ в соответствии с условиями Договора".
Один конкретно обозначенный результат, впрочем, заказчик не скрывает: "Технологическое оборудование должно быть рассчитано не менее чем на изготовление опытной партии двигателей в количестве 18 штук, начиная с 2022 по 2027 гг. включительно".
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
