Всем привет! Когда там 112 и 114 "Илюхи" с реальным выходом в "серию" ждать?
114й при хорошем стечении обстоятельств в серию должен пойти в 2023м, в этом должны по идее поднять первый самолет Луховицкой сборки... там изменения по крылу должны быть, относительно ЛЛ, поднятой в прошлом году
по Ил112.... когда появится Ил112М... но по слухам два опытных с облегченной конструкцией потихоньку собирают... но то военный борт, там серийный понятие весьма условное, некоторые образцы выпущены сотнями, а серийных литер так и не получили...
А собственно чего вы до них? От них выхлопа особого не будет... Там главное Ил76 раскрутить с новым взрослым ценником - один борт четыре 112/114 по ценнику, а если за бугор то пять-шесть)
штук 50-60 общим скопом через полтора года начнет выдавать - производственный цикл все же, но в1х сейчас избыток самолетов, в2х есть еще и арабас, на который фапают наши авиаторы
Бизнес , 18 мар, 07:00 Компании «Сухой» и «МиГ» прекратят существование Ведущие авиационные конструкторские бюро объединят в один центр на Ходынском поле, компании «МиГ» и «Сухой» перестанут существовать как самостоятельные юрлица, а аппарат ОАК сократят на несколько тысяч человек, решили в «Ростехе»
Какие изменения ожидают ОАК
В 2021 году компании «Сухой» и «МиГ» перестанут существовать как самостоятельные юрлица, они вместе с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), в которую они входят, станут единым юрлицом под названием Корпоративный центр самолетостроения, который расположится в Москве. Такое решение было принято по итогам прошедшего 16 марта в «Ростехе» совещания о дальнейшей реформе авиастроения с участием главы госкорпорации Сергея Чемезова, руководства и генеральных конструкторов ОАК, сообщил РБК источник в авиапромышленности и подтвердили в пресс-службе госкорпорации.
В подчинение новому центру также перейдут компании «Туполев», «Ильюшин» и «Иркут».
Бизнес , 18 мар, 07:00 Компании «Сухой» и «МиГ» прекратят существование Ведущие авиационные конструкторские бюро объединят в один центр на Ходынском поле, компании «МиГ» и «Сухой» перестанут существовать как самостоятельные юрлица, а аппарат ОАК сократят на несколько тысяч человек, решили в «Ростехе»
Какие изменения ожидают ОАК
В 2021 году компании «Сухой» и «МиГ» перестанут существовать как самостоятельные юрлица, они вместе с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), в которую они входят, станут единым юрлицом под названием Корпоративный центр самолетостроения, который расположится в Москве. Такое решение было принято по итогам прошедшего 16 марта в «Ростехе» совещания о дальнейшей реформе авиастроения с участием главы госкорпорации Сергея Чемезова, руководства и генеральных конструкторов ОАК, сообщил РБК источник в авиапромышленности и подтвердили в пресс-службе госкорпорации.
В подчинение новому центру также перейдут компании «Туполев», «Ильюшин» и «Иркут».
Бизнес , 18 мар, 07:00 Компании «Сухой» и «МиГ» прекратят существование Ведущие авиационные конструкторские бюро объединят в один центр на Ходынском поле, компании «МиГ» и «Сухой» перестанут существовать как самостоятельные юрлица, а аппарат ОАК сократят на несколько тысяч человек, решили в «Ростехе»
Какие изменения ожидают ОАК
В 2021 году компании «Сухой» и «МиГ» перестанут существовать как самостоятельные юрлица, они вместе с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), в которую они входят, станут единым юрлицом под названием Корпоративный центр самолетостроения, который расположится в Москве. Такое решение было принято по итогам прошедшего 16 марта в «Ростехе» совещания о дальнейшей реформе авиастроения с участием главы госкорпорации Сергея Чемезова, руководства и генеральных конструкторов ОАК, сообщил РБК источник в авиапромышленности и подтвердили в пресс-службе госкорпорации.
В подчинение новому центру также перейдут компании «Туполев», «Ильюшин» и «Иркут».
Всем привет! Когда там 112 и 114 "Илюхи" с реальным выходом в "серию" ждать?
114й при хорошем стечении обстоятельств в серию должен пойти в 2023м, в этом должны по идее поднять первый самолет Луховицкой сборки... там изменения по крылу должны быть, относительно ЛЛ, поднятой в прошлом году
по Ил112.... когда появится Ил112М... но по слухам два опытных с облегченной конструкцией потихоньку собирают... но то военный борт, там серийный понятие весьма условное, некоторые образцы выпущены сотнями, а серийных литер так и не получили...
А собственно чего вы до них? От них выхлопа особого не будет... Там главное Ил76 раскрутить с новым взрослым ценником - один борт четыре 112/114 по ценнику, а если за бугор то пять-шесть)
За 76-е руками и ногами!!! Но и в 112 и 114-х личная заинтересованность!
114й при хорошем стечении обстоятельств в серию должен пойти в 2023м, в этом должны по идее поднять первый самолет Луховицкой сборки... там изменения по крылу должны быть, относительно ЛЛ, поднятой в прошлом году
по Ил112.... когда появится Ил112М... но по слухам два опытных с облегченной конструкцией потихоньку собирают... но то военный борт, там серийный понятие весьма условное, некоторые образцы выпущены сотнями, а серийных литер так и не получили...
А собственно чего вы до них? От них выхлопа особого не будет... Там главное Ил76 раскрутить с новым взрослым ценником - один борт четыре 112/114 по ценнику, а если за бугор то пять-шесть)
За 76-е руками и ногами!!! Но и в 112 и 114-х личная заинтересованность!
Ну 114й будет в любом случае, а вот со 112м могут быть варианты, ибо накосячили изрядно, и да... пока с дрыгателями не все так кучеряво как хотелось бы, но пока время на доводку и притирку есть. В 114м это самая рискованная часть модернизации.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
