МОСКВА, 24 мар – РИА Новости. Арбитражный суд Москвы отложил на 7 апреля рассмотрение иска московского метрополитена о взыскании с мытищинского завода "Метровагонмаш" около 2,8 миллиарда рублей неустойки за ненадлежащее "культурное состояние" вагонов, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.
Суд привлек делу в статусе третьего лица ООО "Метровагонмаш-Сервис", которое по договору с ответчиком непосредственно занимается обслуживанием и уборкой вагонов. В связи с привлечением нового участника слушания были отложены.
Суд в октябре объединил в одно производство 22 иска метрополитена к "Метровагонмашу". Как пояснили юристы, в объединенном деле рассматривается порядка 9 тысяч актов осмотра вагонов после обслуживания за 2022-2023 годы, в них содержатся записи примерно о 170 тысячах нарушений.
По словам представителя истца, у метро есть четыре контракта с заводом-производителем вагонов на их обслуживание и поддержание вагонов в надлежащем "культурном" состоянии. По условиям контрактов, сотрудники ответчика в депо истца должны устранять такие дефекты, как надписи на стеклах, порванный линолеум, неработающий кондиционер, грязное сиденье и тому подобное.
Представитель "Метровагонмаша" заявил о пропуске срока исковой давности, который по контрактам жизненного цикла, по его словам, составляет один год. Кроме того, ответчик считает размер заявленной неустойки несоразмерным последствиям нарушения, так как составы все равно выходят на линию.
Ответчик заявил также, что сам метрополитен, установив вендинговые аппараты в переходах, способствует увеличению загрязнений в вагонах напитками и продуктами питания.
Также, по его словам, многие дефекты ответчик не в состоянии устранить оперативно – по регламенту обслуживание длится не больше восьми часов, а на практике времени у подрядчика намного меньше, так как он должен соблюдать график движения. По словам же представителя метро, ответчик во времени не ограничен – он должен предоставить ежедневно 53 состава, при этом в запасе есть еще порядка 30 поездов.
Завод "Метровагонмаш" – крупнейший производитель вагонов метро в России и СНГ. Сейчас входит в состав "Трансмашхолдинга" (ТМХ) – крупнейшего в России разработчика и производителя подвижного состава для железных дорог и городских транспортных систем. Предприятия группы ТМХ выпускают электровозы, тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, а также вагоны электропоездов и метро.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
