ЕКАТЕРИНБУРГ, 19 фев – РИА Новости. Сертификационные испытания гражданских пассажирских самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 находятся на финальном этапе, сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в рамках пленарного заседания первого окружного отчетно-программного форума "Есть результат!".
"Сейчас мы на финальном этапе сертификационных испытаний МС-21, "Суперджета" и Ил-114-300", - сказал он.
Мантуров отметил, что для укрепления транспортной связанности России отечественное авиастроение мобилизовано под задачу серийного производства новых, полностью российских гражданских самолетов.
В судостроении российские производители продолжают пополнять группировку атомных ледоколов, развивать компетенции по крупнотоннажным грузовым и промысловым судам.
МС-21 - среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработан корпорацией "Яковлев" (входит в ОАК "Ростеха"). Вместимость самолета нового поколения составляет от 163 до 211 пассажиров. "Ростех" ожидает, что поставки самолетов МС-21 авиакомпаниям начнутся в 2026 году, сейчас на заводе в разной степени готовности находятся более 20 бортов.
SJ-100 - ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet. Поставки 12 импортозамещенных бортов, по словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, ожидаются в 2026 году.
Воздушное судно Ил-114-300 - это модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114. Оно должно заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также иностранные самолеты аналогичного класса ATR72 (Франция) и Bombardier Dash 8 (Канада). Росавиация ожидает поставки первых трех пассажирских самолетов Ил-114-300 в 2026 году.
При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.
Комментарии отключены.
