САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 21 января. /ТАСС/. Конкурс на выбор нового подрядчика для продолжения строительства петербургского метрополитена, после расторжения контрактов с ОАО "Метрострой" будет объявлен в ближайшее время, сообщил ТАСС в понедельник вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
Куда и главное зачем?)) Не спешим,берём потихоньку на 2-3% через каждые 2-3 руб. снижения. Будет ниже - будет закуп на большую сумму. Лесенка - отличная схема по покупке акций. Главное не спешить)) Не надо сразу на всё покупать. Это своего рода облигация. Плюс купон в виде див. Ну и возможность курсового роста.
Выскакивать нужно на 250 руб. А сейчас нужно наоборот заскакивать не спеша))
Игорь, Привет! Здоровья и всех благ! скупляю понемногу покупаю, а хто то на 10-20 коп ниже потом предлагает ))
Спасибо Олега, тебе хорошего профита во всем !)) Кукл ветку почитывает время от времени и заявки наши видит, знает шельма, чо мы скупаем втихаря, помогает как может !))
Специализированный брокер Boutsen Aviation продает два самолета бизнес-авиации, ранее принадлежавших предпринимателям Борису и Аркадию Ротенбергам, утверждает Forbes. По информации издания, они были вынуждены отказаться от бизнес-джетов трансконтинентального класса из-за санкций США. Самолет Бориса Ротенберга Bombardier Global 5000 стоимостью $25 млн был записан на кипрскую компанию Damstone Limited, а Аркадия Ротенберга за $15 млн — на Olpon Investment Limited, их бортовые номера соответствуют инициалам бизнесменов – BRRB и ARRH, отмечает Forbes. Представитель Бориса Ротенберга сообщил, что воздушное судно предполагалось приобрести на кредит банка Credit Suisse. «После введения санкций банк в одностороннем порядке прекратил прием платежей от компании Damstone Limited и впоследствии без уведомления заемщика продал указанное воздушное судно. Цена продажи была определена банком самостоятельно и не сообщалась заемщику», — сообщил он. Летом прошлого года стало известно, что с бизнес-джетом Gulfstream G650 расстался и находящийся под санкциями российский миллиардер Геннадий Тимченко. Reuters тогда сообщил, что владельцем самолета стала дочерняя структура Российского фонда прямых инвестиций — кипрская Amerivo Holdings Limited. Представитель Boutsen Aviation заявил агентству, что его компания была нанята для продажи самолета в 2017 г. и на тот момент самолетом уже владел не Тимченко, а другой российский бизнесмен, купивший самолет у Тимченко в середине 2016 г. Сам Тимченко говорил, что купил Gulfstream в 2013 г., а после введения санкций в 2014 г. самолет встал на прикол из-за того, что его стало невозможно обслуживать. «Попав под санкции, владелец UC Rusal Олег Дерипаска был вынужден отказаться от трех частных самолетов Gulfstream G550, джеты выставили на продажу по цене $30 млн», — замечает Forbes.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
