Принять к сведению, что в соответствии с данными бухгалтерской отчетности Общества чистая прибыль Общества по итогам 2024 финансового года составил 89 459 630 рублей 05 копеек. Оставить чистую прибыль Общества за 2024 год нераспределённой, дивиденды не выплачивать.
Рынок грузовых автомобильных перевозок в РФ к весне 2026 года может лишиться до 30% участников вследствие массовых банкротств транспортных компаний — основатель Лидертранса Михаил Устюжанин
Михаил Устюжанин, основатель и владелец транспортно-экспедиционной компании «Лидертранс»:
Рынок грузовых автомобильных перевозок в России к весне 2026 г. он может лишиться до 30% участников вследствие массовых банкротств транспортных компаний. Причины кризиса комплексные: падение тарифов, рост себестоимости, проблемы с лизингом и кредитованием, а также структурные изменения в сфере кадров.
Сейчас почти все перевозчики живут за счет того, что набирают оборотные кредиты, чтобы покрывать убытки.
С весны 2025 г. все перевозчики активно реструктурировали кредиты и лизинговые договоры, получив лизинговые каникулы до шести месяцев. К концу октября льготный период завершился и компании вновь столкнулись с необходимостью платить по обязательствам. Банки ужесточили кредитную политику, что усилило дефицит ликвидности
По информации, которой делятся коллеги в банках, ежемесячный прирост стоков составляет 20%. Сейчас мы, возможно, пришли уже к 90 000 единиц изъятой техники. Есть несколько площадок, которые лизинговые компании арендовали, чтобы ставить туда изъятые у неплательщиков грузовики.
На данный моменту транспортных компаний техника в лизинге примерно на 80–90%.
При текущей экономике перевозок никто не может работать в ноль, все продолжают работать в минус. В такой ситуации неизбежным выглядит вал банкротств – возможно, с консолидацией вокруг основных игроков.
Водители на рынке в относительном избытке – после дефицита 2023–2024 гг. Их зарплата выросла вдвое по сравнению с 2021 г.
Р. S да ситуация в отрасли тяжелая. По профильным новостям прошелся..
Так что гтм на 20 руб с его убытками вполне могут укатать .
ПАО «ГТМ» комментирует подачу заявления о банкротстве в отношении своей основной операционной компании АО «Лорри»
В отношении АО «Лорри» в арбитражный суд поступило заявление о признании компании несостоятельной из-за образовавшейся задолженности по налоговым платежам. АО “Лорри” входит в состав Группы Globaltruck и является ее основной операционной компанией.
Причиной стала просрочка исполнения налоговых обязательств, возникшая на фоне текущих ограничений по ликвидности. Компания ведет работу по восстановлению ликвидности и погашению задолженности.
ПАО «ГТМ» и АО «Лорри» продолжают операционную деятельность. Подача заявления является процессуальным действием и не означает автоматического введения процедуры банкротства в отношении АО «Лорри».
Компании рассматривают ситуацию как управляемую, предпринимается комплекс мер по стабилизации финансового положения. Руководство компании понимает обеспокоенность партнеров и инвесторов и предпринимает все усилия для нормализации операционной деятельности и выполнения своих обязательств перед клиентами и партнерами. О дальнейших шагах компания будет прозрачно информировать рынок в установленном порядке.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
