FESCO консолидирует активы ВМТП до конца 1 квартала 2012 года
10.02.2012 15:29 Совет директоров FESCO 6 февраля 2012 года одобрил участие ДМВП в капитале ЗАО "Транспортная компания" в размере до 100%. Результатом заключения данной сделки, а также ряда других сделок, планирующихся в ближайшее время, станет завершение консолидации на балансе ДВМП долей бывших партнеров в группе активов ВМТП, включая его дочерние общества, говорится в сообщении Fesco.
Совершение сделки ожидается до конца 1 квартала текущего года. С момента консолидации долей на балансе ДВМП финансовые результаты работы ВМТП будут учитываться построчно в консолидированной отчетности FESCO по МСФО.
ДВМП. Крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ Низкие ставки фрахта и списание устаревших судов Основное направление развития – ж/д, имеет 12,5% Трансконтейнера, хочет еще Для этого хотят продать Трансгарант», приносящий группе до четверти выручки, не вписывается теперь в стратегию ее развития. Сергей Генералов хочет сконцентрироваться на развитии своего морского и контейнерного дивизионов, в том числе получить контроль в крупнейшем контейнерном операторе страны — «Трансконтейнере», где сейчас Fesco и структуры бизнесмена владеют, по разным данным, 12,5-14%. Возможность увеличить долю должна представиться в следующем году, когда ОАО РЖД, контролирующее 51% акций «Трансконтейнера», выставит на продажу либо половину акций, либо весь пакет целиком. Пока вопрос не решен: ОАО РЖД хочет продать 25%, но Минэкономики настаивает на реализации контрольного пакета. Для этого и будет нужна продажа «Трансгарант», который сейчас является одним из крупнейших активов Fesco — на его долю в первом полугодии 2011 года пришлось около 26% выручки и более 70% чистой прибыли всей транспортной группы.
"ВТБ Капитал" завершил прием предварительных заявок на приобретение "Трансгаранта"
16.03.2012 (09:55) "ВТБ Капитал" завершил прием предварительных заявок на приобретение железнодорожной компании "Трансгарант", подконтрольной группе FESCO Сергея Генералова.
По словам источников газеты "Коммерсантъ" на рынке, "ВТБ Капитал" собирал заявки по "предварительной, необязательной оферте", в которой претенденты предлагали свою индикативную стоимость актива. "На "Трансгарант" претендуют более десяти компаний", – рассказал один из собеседников издания. Среди них, по его словам, "Нефтетранссервис", "Совфрахт", "Евросиб", "Спецэнерготранс", Brunswick Rail, Globaltrans и ряд других.
Аналитика по отраслям. Транспорт: морские перевозки. Вступление России в ВТО и ЕЭП влечет глобальные изменения во внутренней экономике страны, такие как: унификация тарифов на ж/д перевозки и унификация тарифов на погрузочно-разгрузочные работы. Необходимо отметить недостаточный уровень развития и пропускной способности припортовой транспортной инфраструктуры (железнодорожной и автомобильной). Тарифная политика предприятий транспортной отрасли, в особенности изменение железнодорожных тарифов.
Рынок контейнеров рос быстрее ВВП, в кризис упал больше ВВП, сейчас снова начинает расти быстрее ВВП.
Аналитика по отраслям. Транспорт: морские перевозки. Вступление России в ВТО и ЕЭП влечет глобальные изменения во внутренней экономике страны, такие как: унификация тарифов на ж/д перевозки и унификация тарифов на погрузочно-разгрузочные работы. Необходимо отметить недостаточный уровень развития и пропускной способности припортовой транспортной инфраструктуры (железнодорожной и автомобильной). Тарифная политика предприятий транспортной отрасли, в особенности изменение железнодорожных тарифов.
Рынок контейнеров рос быстрее ВВП, в кризис упал больше ВВП, сейчас снова начинает расти быстрее ВВП.
16.03.2012 (14:00) Транспортная группа FESCO бизнесмена Сергея Генералова планирует избавиться от части сухогрузов, принадлежащих Дальневосточному морскому пароходству, из-за низкой рентабельности, сказал журналистам председатель совета директоров FESCO Кирилл Рубинский, передает Reuters.
На балансе ДВМП сейчас в общей сложности 47 судов – контейнеровозы, лесовозы, ледоколы, универсальные сухогрузы, суда для навалочных грузов.
"Сейчас это невыгодный бизнес", – сказал К. Рубинский, добавив, что некоторые суда приносят прямые убытки.
Сколько судов планирует продать FESCO, Рубинский не сказал, отметив лишь, что на продажу будут выставлено значительное количество. Он также затруднился оценить сумму, которую FESCO может за них выручить, сообщает Fincake.
Аналитики ИК "Открытие Капитал" понизили рейтинг акций ДВМП до "продавать"
16.03.2012 (13:30) Инвестиционная компания (ИК) "Открытие Капитал" понизила рекомендацию для акций ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, базовая компания транспортной группы FESCO), сообщается в обзоре ИК.
Прогнозная стоимость этих бумаг, рассчитанная аналитиками ИК, составляет 10,2 рубля за штуку, что предполагает 17%-ный потенциал снижения котировок.
"С начала года акции ДВМП подорожали на 49%, значительно опередив по динамике индекс РТС. Принимая во внимание неопределенность в краткосрочной перспективе относительно макроэкономической ситуации и недостаток ясности по поводу долгосрочной стратегии компании, мы видим существенный потенциал для снижения текущей рыночной стоимости акций ДВМП и понижаем для этих бумаг рекомендацию до "продавать", - говорится в обзоре.
Текущая рыночная стоимость акций ДВМП на бирже "ММВБ-РТС" составляет порядка 12,2 рубля за штуку, передает "Финмаркет".
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
