Ил 86. Почему первый советский широкофюзеляжный самолет так быстро устарел.... Его строили под совершенно иную философию авиаперевозок. Просто ТЗ это было для другой страны и другого времени.
Sukhoi Superjet-100 завершил почти 80% летных испытаний
Импортозамещенный Sukhoi Superjet-100 (SSJ 100) провел 233 из 294 летных испытаний по процедуре сертификации, МС-21-300 — 115 из 301 летного испытания. Об этом сообщила пресс-служба Росавиации по итогам заседания штаба по сертификации.
Sukhoi Superjet-100 завершил почти 80% летных испытаний
Импортозамещенный Sukhoi Superjet-100 (SSJ 100) провел 233 из 294 летных испытаний по процедуре сертификации, МС-21-300 — 115 из 301 летного испытания. Об этом сообщила пресс-служба Росавиации по итогам заседания штаба по сертификации.
Sukhoi Superjet-100 завершил почти 80% летных испытаний
Импортозамещенный Sukhoi Superjet-100 (SSJ 100) провел 233 из 294 летных испытаний по процедуре сертификации, МС-21-300 — 115 из 301 летного испытания. Об этом сообщила пресс-служба Росавиации по итогам заседания штаба по сертификации.
Очередной серийный МС-21-310 передан на лётно-испытательную станцию Иркутского авиазавода Иркутский авиазавод (ИАЗ) передал в лётно-испытательное подразделение третий серийный самолёт МС-21-310 с заводским номером МС.0016. Борт прошёл проверку герметичности топливных баков, на следующем этапе предстоит проверить функционирование топливной системы, сообщили на ИАЗ.
Счас до 30го дотянуть, а там на Боинги перейдём и арбузы. А про свое снова забудем. Надеюсь что ошибаюсь
Столько сил, денег и времени потрачено, а тут такой вражеский пессимизм... Надо знать, а не надеяться. А если не в теме и не следите за новостями, то и писать не надо. Авиация уже восстановлена, создано всё, что было нужно, сейчас идёт масштабирование. 30-й будет самым мощным завершающим, а начало 27-й, имхо. Но акции живут своей жизнью, им, кроме фактов, нужна уверенность... а с такими мыслями даже воевать не стоит, просто сдаваться
Опытный «Суперджет 100» завершил программу испытаний в Минске и вернулся в Жуковский Опытный самолёт SJ-100 с бортовым номером 97023 вечером 10 октября завершил программу сертификационных испытаний в Национальном аэропорту Минск и вылетел на аэродром Раменское в Жуковском. Об этом сообщил ТГ-канал минских авиационных фотографов MSQ.SPOTTER.
Росавиация разрешила увеличить срок службы SSJ-100 до 20 лет Росавиация одобрила расширение назначенного ресурса самолетов SSJ-100 до 20 лет https://www.kommersant.ru/doc/9025035
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
