Запуск тоннеля через Берингов пролив требует масштабного развития инфраструктуры - сенатор
Реализация проекта строительства тоннеля через Берингов пролив потребует сначала масштабного развития инфраструктуры региона, России будет необходимо запустить железнодорожную магистраль Нижний Бестях (Якутия) - Уэлен (Чукотский автономный округ). Такое мнение в беседе с ТАСС выразила первый замглавы комитета СФ по международным делам Елена Перминова.Ранее спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, генеральный директор РФПИ Кирилл Дмитриев заявил, что Россия надеется завершить проектирование "тоннеля Путина - Трампа" под Беринговым проливом к концу 2026 года и не исключает участия Китая в этом проекте.
"Реализация грандиозной концепции тоннеля через Берингов пролив станет, без преувеличения, важным технологическим событием XXI века. Первым и самым неотложным шагом к нему должно стать начало строительства транспортного коридора. Однако, чтобы этот мегапроект заработал в полную силу, мы должны опережающими темпами развивать собственную сухопутную инфраструктуру. Грандиозный мост не может вести в никуда - к нему должна подойти мощная, высокотехнологичная железнодорожная магистраль", - заявила Перминова.
ТАМ ЖЕ ЕСТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТУЛ ПО-МОЕМУ, ШКОНКИ В ТАКИХ ДЕЛАХ ПОД БОЛЬШИМ ВОПРОСОМ, НА ТОМ КОНТИНЕНТЕ НО ЕСЛИ ШКОНКА БУДЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ - ЭТО ЧТО-ТО НОВОЕ, ИННОВАЦИОННОЕ
КИНУТ ЛЭП ОТ МАГИ, РАЗДАДУТ ОСВЕЩЕНИЕ! И ОЛЕНЯМ ХОРОШО И АКЦИОНЕРАМ МАГАДАНЭНЕРГО, ГЛЯДИШЬ И ПРИБЫЛЬ В ОТЧЁТАХ
Может директор ЦРУ как раз по этому вопросу и приезжал: какие шконки займут члены правительства и депутаты.
Есть сомненья , что Анатолий Борисович ЦРУшный агент ? А мы можем допустить неучастие и неведение топов РАО ЕЭС в делах рыжего ? А мы помним в какие две компании плавно переместился аппарат РАО ЕЭС ? А мы помним жертвоприношение в виде аварии на СаяноШушенской ГЭС ? А про тяжелый акт саботажа на Загорской ГАЭС 2 ? Эти следы ЦРУ яркие . Про правительство и депутатов не совсем понятно , лучше подтвердить фактами
Скоро ДВЭФ Неужели и там прозвучат слова: - Не дадим исконно русские острова Итуруп и Шикотан проклятым японцам-нацистам. Вот наверно про это будут далдонить.
Скоро ДВЭФ Неужели и там прозвучат слова: - Не дадим исконно русские острова Итуруп и Шикотан проклятым японцам-нацистам. Вот наверно про это будут далдонить.
НОСОВ И ТРУТНЕВ ОКАЗЫВАЕТСЯ ОБА С УРАЛА ТРУТНЕВ ИЗ ПЕРМИ, А НОСОВ ИЗ МАГНИТОГОРСКА, ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛ. ЭФФЕКТИВНАЯ РАБОТА ЗЕМЛЯКОВ ИДЕТ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ!!!
Скоро ДВЭФ Неужели и там прозвучат слова: - Не дадим исконно русские острова Итуруп и Шикотан проклятым японцам-нацистам. Вот наверно про это будут далдонить.
....а за дорого отдадим.
Это сознание щирого , в корне не наше . Будь уверен - ни за дёшево , ни за дорого ...
1 СЕНТЯБРЯ НАЧНЕТСЯ ДВЭФ! ИНТЕРЕСНО, ПУТИН ЗНАЕТ, В КАКОЙ СИТУАЦИИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ СЕКТОР В МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ, "ЗОЛОТОГО РЕЗЕРВА" РОССИСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ!? БОГАТЕЙШЕГО В СТРАНЕ РЕГИОНА РЕСУРСАМИ! ПОЧЕМУ, ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ, КОТОРАЯ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ И ТЕПЛОМ МАГАДАНСКУЮ ОБЛ., ЧУКОТСКИЙ АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ, И ЧАСТИЧНО ЯКУТИЮ...ЕЖЕГОДНО В УБЫТКАХ!? ЭТО ОЧЕНЬ СТРАННО!!! РЕСУРСЫ ДОБЫВАЮТСЯ, ПОКАЗАТЕЛИ РАСТУТ!!!
ОЧЕНЬ СТРАННО, ПОЧЕМУ ПОСТАВЛЯЛСЯ РЕСУРС ЭТИМ ПОТРЕБИТЕЛЯМ! И СИТУАЦИЯ С МНОГОМИЛЛИОННЫМИ ДОЛЖНИКАМИ ПЕРЕД ПОСТАВЩИКОМ, НЕ МЕНЯЕТСЯ!!! ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПОЧТИ В 1 МЛРД. ₽ https://energosbyt.ru/dolg/ur.php
РусГидро построило и ввело в работу в Камчатском крае подстанцию 110 кВ и линию электропередачи 110 кВ протяжённостью 47 км. Новая инфраструктура обеспечит надёжное электроснабжение рекреационного комплекса «Парк «Три вулкана» вблизи вулканов Вилючинский, Мутновский и Горелый.
Старт работе дали Глава РусГидро Виктор Хмарин и генеральный директор «Парка «Три вулкана» Игорь Дунаев в присутствии губернатора Камчатского края Владимира Солодова.
До настоящего момента рекреационная зона у подножия вулканов не имела централизованного энергоснабжения. «Камчатскэнерго» (входит в Группу РусГидро) построило инфраструктуру для технологического присоединения проекта, инвестором которого выступает «Интеррос».
Ключевой элемент – новая двухцепная воздушная линия 110 кВ протяжённостью 47 км от реконструированной подстанции «Авача» до новой подстанции «Сопка Горячая». Установлено 360 металлических опор со сборными металлическими фундаментами. Второй ключевой объект - подстанция «Сопка Горячая». Она оснащена двумя трансформаторами по 40 МВА и работает автоматически, управляется дистанционно. В рамках проекта на питающей подстанции «Авача» смонтированы новые выключатели, разъединители и шкафы релейной защиты.
Завершение проекта создаёт условия для круглогодичного функционирования туристического кластера, который будет привлекать до нескольких сотен тысяч посетителей в год.
На полях Восточного экономического форума на стенде РусГидро состоялся торжественный пуск автоматизированных гибридных энергокомплексов (АГЭК) в посёлках Сангар и Усть-Куйга Республики Саха (Якутия).
Ввод осуществили Глава РусГидро Виктор Хмарин и председатель Совета директоров ГК «Хевел» Игорь Шахрай в присутствии Главы Якутии Айсена Николаева.
Суммарная мощность двух новых АГЭК – 12 920 кВт, из которых 3000 кВт – чистая солнечная энергия. Ожидаемая ежегодная экономия дизельного топлива превысит 1500 тонн, что составляет до 34% от текущего потребления.
Новые АГЭК в Сангаре и Усть-Куйге имеют стратегическое значение для Республики. В Сангаре мощность солнечной генерации составила 2000 кВт, системы накопления энергии – 1000 кВт, общая установленная мощность АГЭК достигла 9300 кВт. В Усть-Куйге общая мощность комплекса – 3620 кВт, включая 1000 кВт солнечной генерации и 500 кВт системы накопления.
Проекты реализованы в рамках программы РусГидро по модернизации локальной генерации в изолированных районах Дальнего Востока и Арктики. С 2020 по 2025 год введено 17 АГЭК общей мощностью 43,5 МВт, накопленная экономия топлива составила более 5 тыс. тонн.
Основной механизм реализации проектов – долгосрочные энергосервисные контракты: частные инвесторы вкладывают средства в строительство комплексов, а оплата производится за счёт фактической экономии топлива, которую обеспечивают новые объекты. Это снижает нагрузку на региональный тариф и делает модернизацию экономически самодостаточной.
Магаданская область и Якутия подписали соглашение по развитию железнодорожного сообщения на ВЭФ-2026
Это открывает новый этап в реализации масштабного проекта, который способен кардинально изменить логистику и экономику всего региона.
Магаданская область и Республика Саха (Якутия) сделали важный шаг для развития транспортной инфраструктуры Дальнего Востока. Губернатор Магаданской области Сергей Носов, глава Республики Саха Айсен Николаев и генеральный директор АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин подписали план мероприятий по реализации соглашения о взаимодействии по созданию новой железнодорожной линии «Нижний Бестях – Магадан».
«Мы вели плотные переговоры с нашими соседями и партнерами — Республикой Саха (Якутия). За это время проделан достаточно большой путь, и подписание документа — это следующий важный этап. Мы зафиксировали не просто намерения, а обсудили и утвердили конкретные практические действия для реализации масштабного проекта», — отметил Сергей Носов.
Строительство железнодорожной линии «Нижний Бестях – Магадан» имеет важное значение для социально экономического развития обоих регионов. Новая дорога свяжет Колыму с общероссийской железнодорожной сетью через транспортную систему Якутии. Появление магистрали откроет новые возможности для освоения месторождений полезных ископаемых и создаст тысячи рабочих мест, а улучшение транспортной доступности в целом повысит качество жизни населения северных территорий.
«Подписанный план основных мероприятий подтверждает те действия, которые уже реализуются: включение проекта в стратегические документы страны, в том числе в транспортной отрасли. Уже ведутся конкретные работы – определение и резервирование земельных участков, уточнение грузовой базы, принятие проектных решений относительно категории железной дороги, которую планируется реализовать. Работаем вместе с Магаданом плотно, думаем, что в скором времени приступим к первому этапу», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев.
Первый этап проекта предусматривает строительство участка до поселка Хандыга, после чего магистраль планируют продолжать в направлении Магадана. Реализация плана потребует согласованных усилий региональных властей, федеральных ведомств и инвесторов, но уже сейчас очевидно, что новая железная дорога станет ключевым инфраструктурным проектом Дальнего Востока на ближайшие годы.
Источник: «Магаданская правда» Фото: соцсети губернатора Магаданской области Сергея Носова
Инвестиционные возможности и туристический потенциал Магаданской области презентовали на площадке Минвостокразвития на ВЭФ
Об этом рассказали заместители председателя Правительства Магаданской области Дмитрий Портнов и Павел Береговой.
Большая часть инфраструктурных преобразований непосредственно в Магадане происходит в рамках мастер-плана, который утвердил Президент РФ Владимир Путин. Наш регион начал реализовывать его одним из первых, работы стартовали в 2019 году. Уже завершено 29 объектов из 56. Введены новый аэровокзальный комплекс, Инженерная школа, Центр опережающей профессиональной подготовки, открыт Многопрофильный реабилитационный центр на Гороховом поле.
Рассказывая об инвестиционном потенциале Магаданской области, Дмитрий Портнов сообщил, что по итогам 2025 года на Колыме добыто 55 тонн золота, что стало лучшим результатом за последние 80 лет, регион сохраняет лидерство по добыче серебра и активно диверсифицирует горнодобывающую отрасль за счет развития медно-цинкового направления. В регион зашли такие крупные инвесторы, как «Северсталь», «АЛРОСА», «Металлоинвест» и АО «ННК», а к 2030 году годовая добыча золота вырастет до 60 тонн. Для устойчивого развития на Колыме строят Морской логистический центр и крупный Центр обработки данных мощностью до 150 МВт.
«Интеграция режимов особой экономической зоны, территории опережающего развития и регионального инвестиционного проекта позволяет создать на Колыме максимально благоприятные условия для ведения крупного бизнеса. Мы предлагаем инвесторам не просто свободные площадки, а готовые кадровые решения, подкрепленные серьезной поддержкой регионального бюджета.
Параллельно мы активно развиваем систему среднего профобразования, чтобы предприятия получали квалифицированные кадры под свои запросы. Все эти меры в сочетании с реализацией мастер-плана развития Магадана формируют надежный фундамент для долгосрочных инвестиций в экономику региона», — заявил Дмитрий Портнов, говоря о мерах поддержки бизнеса и кадровом обеспечении в регионе.
Павел Береговой представил блок, посвященный туристической привлекательности Колымы. Он сообщил, что по итогам первого полугодия 2026 года рост турпотока в регион составил 54,1%, что является одним из лучших показателей на всем Дальнем Востоке. Рассказал о развитии сети маршрутов «Большая колымская тропа», строительстве кемпингов при поддержке нацпроекта «Туризм и гостеприимство» и запуске первой очереди Морского туристического центра в бухте Нагаева.
Отдельное внимание зампред Правительства Магаданской области уделил новым точкам притяжения для туристов и жителей региона. Так, после масштабной реконструкции в эксплуатацию введен оздоровительный комплекс «Талая», а на острове Завьялова открылся новый туристический комплекс. Эти объекты, наряду с закупкой скоростных катеров для морских экскурсий к островам Завьялова, Недоразумения, Ямским и полуострову Пьягина, не только расширяют географию путешествий для гостей Колымы, но и создают возможности для круглогодичного отдыха самих жителей региона.
«Туризм является одним из главных приоритетов долгосрочной стратегии развития Дальнего Востока, и Магаданская область уверенно движется в заданном направлении. Мы активно обустраиваем экологические тропы, строим современные средства размещения и формируем кадровую базу для индустрии гостеприимства. Благодаря этому туристы из Москвы, Санкт-Петербурга и других уголков страны могут комфортно открывать для себя уникальную северную природу и богатое историческое наследие Колымы. Наша главная задача заключается в том, чтобы каждый путешественник увез отсюда незабываемые впечатления и обязательно захотел вернуться к нам снова», — подчеркнул Павел Береговой.
В завершение сессии спикеры пригласили участников форума и всех желающих посетить Магаданскую область, чтобы лично оценить масштаб происходящих изменений и гостеприимство региона.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
