Туймазинский завод автобетоновозов, ТЗА (TUZA)

Ну наконец-то...и Хома на писят хочет 😀

ИМХО 70-85 и будет рост

А лучше купите ХБ

С буквами ошибся и перепутал КБ наверное имел ввиду, после тза я только туда вкладываю

На нашем рынке загадывать не благодарная задача. А с ценой акции не так и важно. Просто нужно относиться к этому философски. Я вот изначально решил, что беру на долгосрок. Потом сыну подарю в качестве приданного. А каким оно будет 2 или 5% это уж будет зависеть как дёшево нам готовы отдать эти добрые люди.))

Я пошутил --сейчас начнет ХБ ...ХБ ( комеди клаб) Вот такая у нас биржа

КБ -порвут и цена им будет ноль . ИМХО

Каждому свое. Если будет падать - буду докупать. А продавать тут не интересно.
Но вообще вроде минимум должен быть через 2 недели.

Ой!

Ах))

Жили рядом Ох и АХ —
Друг от друга в двух шагах.
АХ — шутник и хохотун,
Ох — отчаянный ворчун.

АХ работы не боится,
АХу охать не годится,
Улыбнется, скажет «ах!» -
Дело спорится в руках.

....
Хлынул дождь, ударил гром,
АХ бежит с пустым ведром…
АХ с улыбкой ахнул:
— Хорошо бабахнул…
АХ прищурился хитро:
— Туча лезь в мое ведро!

....

— Ой! – сказал с досадой ОЙ.
— Значит, ОХ теперь больной.
— Эй, ворчливых не жалей! –
Говорит соседу ЭЙ

Ну и на хрена надо было дергать? Ну все равно же упадет.
Сами себя задерживают на пути к заводской проходной.

По моему Я продался вашему форуму. Бросил свой ВХЗ .Сам не пойму . А вообще хочется общаться --аргументировать свои решения -или говорит ькак дальше будет . А большинство форумов МФД -превратилось или в политику или ты дурак -ты сам дурак . Скоро Смарт лаб умрет --там все умные остались.

Добро пожаловать в ад

Я бы предложил закрыть биржу и просто транслировать цифры как буд-то у нас идет торговля, а все мертво.
По сути так и есть.
Одни роботы цифры рисуют же.

Если будет дифляция дальше . Ставку надо понизить до 10-тогда многие компании ,смогут обслуживать свой долг дешевле ,и 70 трлн перетекут или в валюты или на фондовый рынок . Фондовый рынок ,он сейчас пружина ,вырастет в 2-3 раза или как пружина сломается и все деньги будут в кеше и под подушкой . Мне очень не понятно ,чего наши ФИНАНСИСТЫ ДОБИВАЮТСЯ . Если так будет дальше - ни чего хорошего не будет . Рубль ослаблять . Ставку понижать . Деньги идут в ФОНДУ . А так думаю цель после выборов --перевести вклады в военные облигации и вытрести из населения 92 млрд долларов ,которые под подушкой .

Начало аналитического покрытия

Мы начинаем аналитическое покрытие ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА) – ключевого машиностроительного актива в периметре «КАМАЗа», расположенного в Республике Башкортостан .
Завод обладает полным циклом проектирования и производства специализированной техники для строительной, коммунальной, сельскохозяйственной и нефтегазодобывающей отраслей. В продуктовый портфель предприятия входят автобетоносмесители, автобетононасосы, стационарные бетононасосы, пожарные пеноподъемники, а также широкая линейка прицепной и полуприцепной техники .
Компания занимает лидирующие позиции в своих сегментах: в частности, на долю ТЗА приходится более 50% российского рынка автобетоносмесителей и около 60% рынка самосвальных прицепов. Стратегическим ориентиром является развитие направления полуприцепной техники: на площадку ТЗА перенесено производство шторных и бортовых полуприцепов, ранее размещавшееся на «НЕФАЗе». В планах – выход на мощность до 2000 единиц в год на первом этапе с перспективой дальнейшего наращивания .
Корпоративная структура предполагает глубокую интеграцию в холдинг «КАМАЗ», который является ключевым акционером. В периметр компании входят производственные мощности в г. Туймазы, а также проект по созданию индустриального парка на неиспользуемых площадях для размещения предприятий малого и среднего бизнеса.
На данный момент компания приступила к реализации масштабных инвестиционных проектов, нацеленных на кратный рост объемов выпуска. Отдельно отметим, что в 2026 г. ТЗА запустил производство новой модели магистрального полуприцепа премиального класса Eurasia Cargotech, характеристики которого не уступают европейским аналогам.
Перейдем к детальному разбору результатов работы ПАО «ТЗА» по итогам 2025 г.
См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/tuimazinskii-zavod-avtob...
Совокупная выручка компании сократилась сразу на 68,2% до 4 187 млн руб. Наиболее существенное снижение произошло в сегменте прицепов и полуприцепов с 3 353 шт в 2024 г. до 196 шт в 2025 г., что связано с переформатированием производственной линии и переносом мощностей. Выручка от реализации каркасов кабин сократилась на 30,6% до 2 283 млн руб., однако их доля в структуре продаж выросла с 25,9% до 54,9%. Поставки автобетоносмесителей снизились на 30,5% до 532 млн руб., при этом доля сегмента увеличилась с 6,0% до 12,8%. Выручка от реализации деталей, узлов и газобаллонного оборудования сократилась на 7,6% до 917 млн руб., а их доля выросла с 7,8% до 22,0%.
Себестоимость продаж снизилась на 63,6% и составила 4 496 млн руб. Коммерческие расходы выросли на 35,9% до 42 млн руб. преимущественно за счет роста транспортных расходов и арендных платежей. Управленческие расходы сократились на 28,5% до 256 млн руб. в результате оптимизации затрат на оплату труда, материалы и амортизацию. В итоге на операционном уровне завод отразил убыток 608 млн руб. против прибыли 406 млн руб. в предыдущем году.
 
Прочие доходы выросли на 14,8% до 395 млн руб. за счет оприходования излишков, выявленных по результатам инвентаризации, на сумму 123 млн руб. Прочие расходы увеличились на 37,3% до 249 млн руб. преимущественно из-за роста расходов от реализации прочего имущества и создания резерва по сомнительным долгам в размере 15,6 млн руб.
В итоге чистый убыток составил 434 млн руб. против чистой прибыли годом ранее
Теперь кратко рассмотрим результаты работы ТЗА за 1 кв. 2026 г.
См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/tuimazinskii-zavod-avtob...
По итогам квартала выручка ПАО «ТЗА» сократилась на 43,7% до 880 млн руб. Давление на показатель оказало снижение объемов реализации на фоне структурной перестройки производственной линии и переноса мощностей в сегменте полуприцепной техники.
Операционные расходы сократились на 42,8% до 967 млн руб., что в целом коррелирует с масштабом падения выручки. Прибыль от продаж сложилась отрицательной — убыток 87 млн руб., что на 30,9% лучше результата годичной давности. Отрицательное сальдо прочих доходов и расходов составило 22 млн руб. против положительного сальдо 2 млн руб. годом ранее.
Сальдо финансовых статей (проценты к получению и уплате) ухудшилось более чем в 6 раз до -48 млн руб. преимущественно за счет роста процентных расходов по привлеченным займам, включая средства от ПАО «КАМАЗ», полученные в конце 2025 г.
В результате чистая прибыль компании в 1 квартале 2026 года снизилась до отрицательного значения: убыток составил 108 млн руб., что на 30,5% превышает убыток за аналогичный период прошлого года (83 млн руб.). Ухудшение итогового результата обусловлено ростом финансовых расходов при одновременном падении выручки.
По линии корпоративных новостей выделим утверждение в марте Советом директоров бизнес-плана завода на текущий год, предусматривающего двукратное увеличение объемов производства за счет запуска выпуска полуприцепной техники.
Ниже представлен наш прогноз ключевых финансовых показателей компании на текущий год.
См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/tuimazinskii-zavod-avtob...
В настоящий момент акции ПАО «ТЗА» торгуются исходя из P/BV 2026 в районе 0,6 и P/E 2026 около 2,8 и входят в состав наших диверсифицированных портфелей акций «второго эшелона».
___________________________________________
Телеграм канал: https://t.me/arsageranews

Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...

Полный курс лекций об инвестициях в свободном доступе по ссылке: https://www.youtube.com/playlist?list=PL_-BehZh...

Так что тоже ждем допки от ТЗА и учавствуем, либо если допки не будет, то держим что есть и покупаем что-то более интересное на фонде или рос. рынке, готовимся к гиперу.
Один х...н сожгут денежную массу, как обычно.