Доброго Всем ! Начинает попахивать АвтоВАЗом 2.0 Отечественный борт не соберут? Участвующая в производстве импортозамещенного самолета МС-21 компания погрязла в долгах Партнеры даже пытались ее обанкротить https://msk1.ru/text/economics/2026/04/06/76305...
Если такие негативные новости,что же тогда Яша растет?))
Доброго Всем ! Начинает попахивать АвтоВАЗом 2.0 Отечественный борт не соберут? Участвующая в производстве импортозамещенного самолета МС-21 компания погрязла в долгах Партнеры даже пытались ее обанкротить https://msk1.ru/text/economics/2026/04/06/76305...
Если такие негативные новости,что же тогда Яша растет?))
Ну новость же есть, и она весьма негативная. Казино как всегда хочет запутать. Кстати, помниться была новость осенью про долги "Оптрон Электрона" поставщика электроники для отечественных бортов, так после этого Яша в рост пошёл, медленно но верно. Повод задуматься.
Авиакомпании ждут новые самолеты взамен Boeing и Airbus Когда россияне начнут летать на Ил-114-300, МС-21 и SJ-100 https://ura.news/articles/1053083621
Россия изменила график лунных миссий: часть проектов ускорили
Запуски нескольких российских лунных аппаратов перенесены, некоторые — на более ранние сроки. Речь идет о миссиях «Луна-28», «Луна-29» и «Луна-30», которые планируется отправить в период с 2032 по 2036 годы. Об этом сообщил вице-президент Российской академии наук Сергей Чернышев, его цитирует «Интерфакс».
Вот интересно сколько ещё есть АО,,которые бабки сосут...АО шасси, АО крыло,,АО мурло....и везде же директора,советы,менеджеры,,,только работы нихрена не видать.
Вот интересно сколько ещё есть АО,,которые бабки сосут...АО шасси, АО крыло,,АО мурло....и везде же директора,советы,менеджеры,,,только работы нихрена не видать.
Странно почему подобные действия не наблюдались ранее, почему именно сейчас решили начать такую вот оптимизацию если можно так сказать. Хочется верить это финальные штрихи для начала хорошей и результативной работы по выпуску новых бортов, а не попытка латания дыр в бюджете предприятия.
Вот интересно сколько ещё есть АО,,которые бабки сосут...АО шасси, АО крыло,,АО мурло....и везде же директора,советы,менеджеры,,,только работы нихрена не видать.
Странно почему подобные действия не наблюдались ранее, почему именно сейчас решили начать такую вот оптимизацию если можно так сказать. Хочется верить это финальные штрихи для начала хорошей и результативной работы по выпуску новых бортов, а не попытка латания дыр в бюджете предприятия.
Тут не попытки нужны,а пытки уже,,чинуш за жопы берут с миллиардами наворовонова,это же полный ибздец,,,тут сто процентов,если покопаться такие же найдутся....может поэтому и разбегаются ,что жаренным запахло
Вот интересно сколько ещё есть АО,,которые бабки сосут...АО шасси, АО крыло,,АО мурло....и везде же директора,советы,менеджеры,,,только работы нихрена не видать.
А чем ты недоволен? Для этого как раз и развалили Союз, чтобы везде были АО с директорами, советами директоров и блатными манагерами, с космическими зарплатами и ничего не делающими
Местный подонок все мечется,,,ни кто не продает,,и не покупает,,ишака надо в овк на стажировку отправить, у нас народ не привык дешёвые акции покупать,,когда будет стоить рублей 40 хапать будут за обе щеки..
В «Яковлеве» признали: новые самолёты тормозит сертификация Олег Нестеров: на проверку кода уходит в 10 раз больше ресурсов, чем на разработку https://www1.ru/news/2026/04/09/v-iakovleve-pri... --- вот и причину для переноса сроков нашли, думаю намеченные сроки по мс 21 и суперджету 100 с осени 26г перенесут в итоге на лето 27 г ---
Вот интересно сколько ещё есть АО,,которые бабки сосут...АО шасси, АО крыло,,АО мурло....и везде же директора,советы,менеджеры,,,только работы нихрена не видать.
Странно почему подобные действия не наблюдались ранее, почему именно сейчас решили начать такую вот оптимизацию если можно так сказать. Хочется верить это финальные штрихи для начала хорошей и результативной работы по выпуску новых бортов, а не попытка латания дыр в бюджете предприятия.
Все просто, ранее дети чиновников были маленькие, теперь подросли и каждый хочет быть дирехтором АО. Я не шучу, это наши реалии. Простой пример в всем СССР было 1,6 млн чиновников, а сегодня в одной России 2,4 млн. А представь сколько их будет когда внуки подрастут.
Странно почему подобные действия не наблюдались ранее, почему именно сейчас решили начать такую вот оптимизацию если можно так сказать. Хочется верить это финальные штрихи для начала хорошей и результативной работы по выпуску новых бортов, а не попытка латания дыр в бюджете предприятия.
Все просто, ранее дети чиновников были маленькие, теперь подросли и каждый хочет быть дирехтором АО. Я не шучу, это наши реалии. Простой пример в всем СССР было 1,6 млн чиновников, а сегодня в одной России 2,4 млн. А представь сколько их будет когда внуки подрастут.
Да, есть такая тенденция. Дети чинуш и начальников тоже идут с "пинка" любящих родителей на должности чинуш и начальников, не на завод же идти к станку. В конце месяца МСФО, судя по всему ожидается все таки рост прибыли по сравнению с МСФО за 24г, 6-7 млрд примерно, на этом наверное можно будет порасти, если кукл позволит конечно.
Все просто, ранее дети чиновников были маленькие, теперь подросли и каждый хочет быть дирехтором АО. Я не шучу, это наши реалии. Простой пример в всем СССР было 1,6 млн чиновников, а сегодня в одной России 2,4 млн. А представь сколько их будет когда внуки подрастут.
В конце месяца МСФО, судя по всему ожидается все таки рост прибыли по сравнению с МСФО за 24г, 6-7 млрд примерно, на этом наверное можно будет порасти, если кукл позволит конечно.
А будет ли рост прибыли, или в силу больших затрат на ускорение будет снижение?
В конце месяца МСФО, судя по всему ожидается все таки рост прибыли по сравнению с МСФО за 24г, 6-7 млрд примерно, на этом наверное можно будет порасти, если кукл позволит конечно.
А будет ли рост прибыли, или в силу больших затрат на ускорение будет снижение?
Надежда как обычно на государственную поддержку, Яша остается ключевым активом гражданского авиапрома плюс часть прибыли запланированной на 2024 год, могла быть перенесена на 2025 год из-за задержек финансирования и инициатив заказчиков. Эти отложенные доходы отражаются в отчетности 2025 года, добавить можно рост прибыли от изменением состава поставляемой продукции в пользу более маржинальных позиций, то есть военной продукции. В общем есть надежда, что нарисуют красивые цифры, иначе на фоне очередного переноса сроков сертификации и плохого МСФО народ реально начнет уходить из бумаги, стрич будет некого.
В «Яковлеве» признали: новые самолёты тормозит сертификация Олег Нестеров: на проверку кода уходит в 10 раз больше ресурсов, чем на разработку https://www1.ru/news/2026/04/09/v-iakovleve-pri... весь авиапромovye-samolety-tormozit-sertifikaciia.html --- вот и причину для переноса сроков нашли, думаю звездынамеченные сроки по мс 21 и суперджету 100 с осени 26г перенесут в итоге на лето 27 г ---
Зато звёзды героев раздают за саботаж.развалили весь авиапром..различные.частные АО конторки нихрена не могут произвести..на тендерах нахватали заказов. ,а бабки просрали,вот и закрываются по тихому. Как можно раздавать заказы по тендерам на важное направление.....
В «Яковлеве» признали: новые самолёты тормозит сертификация Олег Нестеров: на проверку кода уходит в 10 раз больше ресурсов, чем на разработку https://www1.ru/news/2026/04/09/v-iakovleve-pri... --- вот и причину для переноса сроков нашли, думаю намеченные сроки по мс 21 и суперджету 100 с осени 26г перенесут в итоге на лето 27 г ---
Вспомнил фразу футбольного диктора, времен Олега Блохина. "Мяч у Блохина, удар по воротам ...ииии...эххх, какая досада, не окажись вратаря у ворот Блохин мог бы забить мяч".
В «Яковлеве» признали: новые самолёты тормозит сертификация Олег Нестеров: на проверку кода уходит в 10 раз больше ресурсов, чем на разработку https://www1.ru/news/2026/04/09/v-iakovleve-pri... --- вот и причину для переноса сроков нашли, думаю намеченные сроки по мс 21 и суперджету 100 с осени 26г перенесут в итоге на лето 27 г ---
А они на пассажирах собираются сертификацию проводить? Сертификация - это последний рубеж обороны от криворуких. Пропустить косяк - с сертификаторов и спросят. Я знаю кто работает сейчас на больших предприятиях и какого качества документы несут в нормоконтроль. Если бы не тётки-пенсионерки в техбюро, в производство бы вышло такое количество косяков, что непонятно как вообще всё это работало бы. Самое страшное будет когда пенсионерки под 80 уйдут и работать будет некому. Будет некомпетентная начальница чохом подписывать доки и чертежи, а потом цеха встанут потому что будет непонятно как это вообще собирать.
В «Яковлеве» признали: новые самолёты тормозит сертификация Олег Нестеров: на проверку кода уходит в 10 раз больше ресурсов, чем на разработку https://www1.ru/news/2026/04/09/v-iakovleve-pri... --- вот и причину для переноса сроков нашли, думаю намеченные сроки по мс 21 и суперджету 100 с осени 26г перенесут в итоге на лето 27 г ---
А они на пассажирах собираются сертификацию проводить? Сертификация - это последний рубеж обороны от криворуких. Пропустить косяк - с сертификаторов и спросят. Я знаю кто работает сейчас на больших предприятиях и какого качества документы несут в нормоконтроль. Если бы не тётки-пенсионерки в техбюро, в производство бы вышло такое количество косяков, что непонятно как вообще всё это работало бы. Самое страшное будет когда пенсионерки под 80 уйдут и работать будет некому. Будет некомпетентная начальница чохом подписывать доки и чертежи, а потом цеха встанут потому что будет непонятно как это вообще собирать.
В таких тонкостях процесса сертификации и условий выдачи сертификаций на эксплуатацию нам разбираться думаю ни к чему. Удивительно конечно, цитата из статьи: --- Некоторые участники кооперации недооценили важность этих документов. Они полагали, что если система разработана и программное обеспечение функционирует, то подтвердить соответствие системы требованиям перечисленных документов не составит труда. --- Видимо ещё очень много всяких несогласованностей. Переноса сроков выдачи сертификаций избежать видимо не удасться.
А так, на чём акции год назад сходили на 45 р ? Ответа нет. Почему бы так же не сходить в 26 г на 60р ?
Сколько раз замечал перед ростом какой либо бумаги в СМИ появляется какая нибудь плохая инфа, к примеру "электроцинк" или наоборот оптимистичные новости перед обесцениванием как например в "обувь России".
А они на пассажирах собираются сертификацию проводить? Сертификация - это последний рубеж обороны от криворуких. Пропустить косяк - с сертификаторов и спросят. Я знаю кто работает сейчас на больших предприятиях и какого качества документы несут в нормоконтроль. Если бы не тётки-пенсионерки в техбюро, в производство бы вышло такое количество косяков, что непонятно как вообще всё это работало бы. Самое страшное будет когда пенсионерки под 80 уйдут и работать будет некому. Будет некомпетентная начальница чохом подписывать доки и чертежи, а потом цеха встанут потому что будет непонятно как это вообще собирать.
В таких тонкостях процесса сертификации и условий выдачи сертификаций на эксплуатацию нам разбираться думаю ни к чему. Удивительно конечно, цитата из статьи: --- Некоторые участники кооперации недооценили важность этих документов. Они полагали, что если система разработана и программное обеспечение функционирует, то подтвердить соответствие системы требованиям перечисленных документов не составит труда. --- Видимо ещё очень много всяких несогласованностей. Переноса сроков выдачи сертификаций избежать видимо не удасться.
А так, на чём акции год назад сходили на 45 р ? Ответа нет. Почему бы так же не сходить в 26 г на 60р ?
Сколько раз замечал перед ростом какой либо бумаги в СМИ появляется какая нибудь плохая инфа, к примеру "электроцинк" или наоборот оптимистичные новости перед обесцениванием как например в "обувь России".
Я не поменял своего плана, докупаю 1/5 целевого объёма на каждый рубль вниз, первый закуп был 23.5. Кто хочет - пусть наливает. Купить на дне на стадии сертификации - это наверное правильно.
А они на пассажирах собираются сертификацию проводить? Сертификация - это последний рубеж обороны от криворуких. Пропустить косяк - с сертификаторов и спросят. Я знаю кто работает сейчас на больших предприятиях и какого качества документы несут в нормоконтроль. Если бы не тётки-пенсионерки в техбюро, в производство бы вышло такое количество косяков, что непонятно как вообще всё это работало бы. Самое страшное будет когда пенсионерки под 80 уйдут и работать будет некому. Будет некомпетентная начальница чохом подписывать доки и чертежи, а потом цеха встанут потому что будет непонятно как это вообще собирать.
В таких тонкостях процесса сертификации и условий выдачи сертификаций на эксплуатацию нам разбираться думаю ни к чему. Удивительно конечно, цитата из статьи: --- Некоторые участники кооперации недооценили важность этих документов. Они полагали, что если система разработана и программное обеспечение функционирует, то подтвердить соответствие системы требованиям перечисленных документов не составит труда. --- Видимо ещё очень много всяких несогласованностей. Переноса сроков выдачи сертификаций избежать видимо не удасться.
А так, на чём акции год назад сходили на 45 р ? Ответа нет. Почему бы так же не сходить в 26 г на 60р ?
Сколько раз замечал перед ростом какой либо бумаги в СМИ появляется какая нибудь плохая инфа, к примеру "электроцинк" или наоборот оптимистичные новости перед обесцениванием как например в "обувь России".
Добрый вечер! " А так, на чем акции год назад сходили на 45 р ?" Трамп сказал, что закончит войну на украине.
В таких тонкостях процесса сертификации и условий выдачи сертификаций на эксплуатацию нам разбираться думаю ни к чему. Удивительно конечно, цитата из статьи: --- Некоторые участники кооперации недооценили важность этих документов. Они полагали, что если система разработана и программное обеспечение функционирует, то подтвердить соответствие системы требованиям перечисленных документов не составит труда. --- Видимо ещё очень много всяких несогласованностей. Переноса сроков выдачи сертификаций избежать видимо не удасться.
А так, на чём акции год назад сходили на 45 р ? Ответа нет. Почему бы так же не сходить в 26 г на 60р ?
Сколько раз замечал перед ростом какой либо бумаги в СМИ появляется какая нибудь плохая инфа, к примеру "электроцинк" или наоборот оптимистичные новости перед обесцениванием как например в "обувь России".
Добрый вечер! " А так, на чем акции год назад сходили на 45 р ?" Трамп сказал, что закончит войну на украине.
В таких тонкостях процесса сертификации и условий выдачи сертификаций на эксплуатацию нам разбираться думаю ни к чему. Удивительно конечно, цитата из статьи: --- Некоторые участники кооперации недооценили важность этих документов. Они полагали, что если система разработана и программное обеспечение функционирует, то подтвердить соответствие системы требованиям перечисленных документов не составит труда. --- Видимо ещё очень много всяких несогласованностей. Переноса сроков выдачи сертификаций избежать видимо не удасться.
А так, на чём акции год назад сходили на 45 р ? Ответа нет. Почему бы так же не сходить в 26 г на 60р ?
Сколько раз замечал перед ростом какой либо бумаги в СМИ появляется какая нибудь плохая инфа, к примеру "электроцинк" или наоборот оптимистичные новости перед обесцениванием как например в "обувь России".
Я не поменял своего плана, докупаю 1/5 целевого объёма на каждый рубль вниз, первый закуп был 23.5. Кто хочет - пусть наливает. Купить на дне на стадии сертификации - это наверное правильно.
Сам тоже добираю. Жду дивы в ВТБ, с них ещё скорее всего доберу.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
