Мужчина, проживающий в Южной Корее, наглядно объясняет, как должна выглядеть адекватная утилизация автомобилей. При грамотном подходе понятия "утиль сбор" не должно быть, как такового, поскольку профильные ведомства могут даже иметь с этого прибыль. https://t.me/NEWS_BOX_RUSSIA/12013
А вот ещё интересная новость. Помните не так давно на предприятиях ОАК были сотрудники Сбера и Газпром нефти, так вот Газпром нефти уже нарезали задач https://www1.ru/news/2025/10/15/reseniem-proble..., осталось дождаться информации по Сберу.
Новые горизонты авиастроения: как ОАК наращивает производственные мощности Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) активно внедряет новые подходы к производству и техперевооружению, что позволяет ей значительно увеличить свои производственные возможности. В интервью заместитель генерального директора ОАК по производству и техническому развитию Дмитрий Блощинский рассказал о том, как корпорация справляется с задачами по наращиванию мощностей и повышению производительности труда.https://technosuveren.ru/novye-gorizonty-aviast...
Речь идет о средствах в размере "нескольких десятков миллиардов рублей", которые планируется выручить от продажи активов, ранее переданных Росимуществу, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ходом обсуждения госпрограммы развития авиапрома в Госдуме. Деньги будут направлены на "финансовое оздоровление" ПАО "ОАК". Кроме того, предприятие может получить средства на финансирование инвестпрограммы от Новикомбанка (как и ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех"), уточнил собеседник агентства.
Правительство расширило государственную поддержку высокотехнологичных производств
⚡️Предельный ежегодный размер субсидирования льготных кредитов, выдаваемых предприятиям оборонно-промышленного комплекса на производство продукции гражданского назначения, увеличен с 600 млн рублей до 3,5 млрд рублей.
⚡️Решение позволит оказать поддержку организациям ОПК, готовым реализовать проекты по приоритетным направлениям гражданской промышленности, ускорить запуск этих проектов.
🔺Речь идет о производстве компонентов и комплектующих для авиационной, космической, автомобильной отраслей, а также оборудования в секторе экологического машиностроения.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
