"Есть такая профессия - сроки сертификации техники сдвигать..."
А тут возникает вопрос - ну с Росавиацией и МАКом наверняка договорились - сослалтсь на форс-мажор с КОВИДом и ...сроки сертификации пролонгировали...а с гей ропейцами?
(удивительное дело - гей, слово на форуме разрешенное, а гей ропеец нет ... это из-за уважение к исламскому населению Западной части континента?)
А вам зачем этот самолет? Он что много прибыли принесет? Или за державу обидно? Рано или поздно будут летать, а за бугор все равно не пустят.
Кому не принесет, а кому и очень даже... МС21 это детище кооперации, где затраты? прааавильно - на Иркуте, где прибыль? прааавильно - на кооперантах: Аэрокомпозит-Ульяновск (он, напомню, в гражданский дивизион не передан), Авиастар, НАПО, КАЗ и даже, кажется, ВАСО по части композитов механизации (его профиль, но кто в итоге он или АК - Казань не в теме)... а долю в ГД ОАК еще давно хотел снизить менее 50%...кто сказал, что эти планы отменились? м.б. только перенеслись?!
Да это все хорошо, вы лучше скажите когда ОАК по 1,5 рубля и пущай что хотят переносят, хоть гоном порастут))
Мне очень нравится данная компания и то что она делает, куда приятнее держать компанию которая что-то полезное производит нежели просто имеет трубу и сосет бабло. Но видимо надо было трубу покупать.
Кому не принесет, а кому и очень даже... МС21 это детище кооперации, где затраты? прааавильно - на Иркуте, где прибыль? прааавильно - на кооперантах: Аэрокомпозит-Ульяновск (он, напомню, в гражданский дивизион не передан), Авиастар, НАПО, КАЗ и даже, кажется, ВАСО по части композитов механизации (его профиль, но кто в итоге он или АК - Казань не в теме)... а долю в ГД ОАК еще давно хотел снизить менее 50%...кто сказал, что эти планы отменились? м.б. только перенеслись?!
Да это все хорошо, вы лучше скажите когда ОАК по 1,5 рубля и пущай что хотят переносят, хоть гоном порастут))
Мне очень нравится данная компания и то что она делает, куда приятнее держать компанию которая что-то полезное производит нежели просто имеет трубу и сосет бабло. Но видимо надо было трубу покупать.
Кстати труба еще и дивы платит, причем любая.
И не забывайте что время вам помогает еще размыть апсайд, т.к. вкладываете вы в деревянных а не в баксах.
Отношение к минорам ужасное, все засекречено. Жадничают даже информацией. Я все сказал, я ухожу))
Кому не принесет, а кому и очень даже... МС21 это детище кооперации, где затраты? прааавильно - на Иркуте, где прибыль? прааавильно - на кооперантах: Аэрокомпозит-Ульяновск (он, напомню, в гражданский дивизион не передан), Авиастар, НАПО, КАЗ и даже, кажется, ВАСО по части композитов механизации (его профиль, но кто в итоге он или АК - Казань не в теме)... а долю в ГД ОАК еще давно хотел снизить менее 50%...кто сказал, что эти планы отменились? м.б. только перенеслись?!
Да это все хорошо, вы лучше скажите когда ОАК по 1,5 рубля и пущай что хотят переносят, хоть гоном порастут))
Мне очень нравится данная компания и то что она делает, куда приятнее держать компанию которая что-то полезное производит нежели просто имеет трубу и сосет бабло. Но видимо надо было трубу покупать.
Да как надо, так сразу и сделают...как с трубой) то по 180 болталась, а тут опа и за пол года 330...
Кстати, на счет за бугор...а нам туда и не надо его только для внутренних целей нужно штук 300-400, это лет на 12-15ть с нашими темпами (в 70 штук в год я, откровенно, не верю...цэ брэхня на публику, пока даже движений в эту сторону не заметно)...а есть еще Куба, Венесуэлла, Боливия, Сирия, Ирак, Иран... хотя последние вроде как о чем-то со штатами договорились...может там и еще раз в рулетку поиграть надумают...в конце концов, таже Северная Корея...да мало ли изгоев, кто не хочет быть шлюхой на выпасе в этом мире)))
Да это все хорошо, вы лучше скажите когда ОАК по 1,5 рубля и пущай что хотят переносят, хоть гоном порастут))
Мне очень нравится данная компания и то что она делает, куда приятнее держать компанию которая что-то полезное производит нежели просто имеет трубу и сосет бабло. Но видимо надо было трубу покупать.
Да как надо, так сразу и сделают...как с трубой) то по 180 болталась, а тут опа и за пол года 330...
Кстати, на счет за бугор...а нам туда и не надо его только для внутренних целей нужно штук 300-400, это лет на 12-15ть с нашими темпами (в 70 штук в год я, откровенно, не верю...цэ брэхня на публику, пока даже движений в эту сторону не заметно)...а есть еще Куба, Венесуэлла, Боливия, Сирия, Ирак, Иран... хотя последние вроде как о чем-то со штатами договорились...может там и еще раз в рулетку поиграть надумают...в конце концов, таже Северная Корея...да мало ли изгоев, кто не хочет быть шлюхой на выпасе в этом мире)))
Китай то с совместным проектом не берете в расчет?)) Здесь для ракеты и военки достаточно, но вот ракета без кнопки не летает.
Здесь действительно важно понять причину всего происходящего. Первое что приходит в голову диверсия. Типа лоббирование Боинг Аирбас с целью затягивания сроков. Маловероятно. Тотальный контроль везде плюс лозунги победим и не прогнемся! Отметаем. Не хватает средств для запуска производства. Вряд ли. Уж чего чего а этого с запасом. Ковид тоже нет.
Моя версия тотальная не хватка квалифицированных кадров и бардак в системе управления. Очень многие специалисты уезжают из страны. Пример недавний с ИЛ. Старая гвардия уходит. Таких как Новожилов. Сейчас пошла информация что решили зарплаты поднять вроде как. Все равно кардинально проблемы не решит. Система устроена таким образом что подняться по карьерной лестнице сложно молодым наверх их не пустят. Хлебные места для своих пусть даже если он не соответствует квалификации. И распутать этот клубок быстро нельзя. Да там никто и не будет пытаться делать. Поэтому никаких кардинальных рывков ждать не приходится. К сожалению.
Оценку утвердить 3 месяца не могут. Ну чего там говорить про тех кто ниже.
В интернете давно уже шутка ходит - до запуска в серию МС-21 всегда остается ровно год))).
А тут возникает вопрос - ну с Росавиацией и МАКом наверняка договорились - сослалтсь на форс-мажор с КОВИДом и ...сроки сертификации пролонгировали...а с гей ропейцами?
(удивительное дело - гей, слово на форуме разрешенное, а гей ропеец нет ... это из-за уважение к исламскому населению Западной части континента?)
Да это все хорошо, вы лучше скажите когда ОАК по 1,5 рубля и пущай что хотят переносят, хоть гоном порастут))
Мне очень нравится данная компания и то что она делает, куда приятнее держать компанию которая что-то полезное производит нежели просто имеет трубу и сосет бабло. Но видимо надо было трубу покупать.
Кстати труба еще и дивы платит, причем любая.
И не забывайте что время вам помогает еще размыть апсайд, т.к. вкладываете вы в деревянных а не в баксах.
Отношение к минорам ужасное, все засекречено. Жадничают даже информацией. Я все сказал, я ухожу))
Здесь действительно важно понять причину всего происходящего. Первое что приходит в голову диверсия. Типа лоббирование Боинг Аирбас с целью затягивания сроков. Маловероятно. Тотальный контроль везде плюс лозунги победим и не прогнемся! Отметаем. Не хватает средств для запуска производства. Вряд ли. Уж чего чего а этого с запасом. Ковид тоже нет.
Моя версия тотальная не хватка квалифицированных кадров и бардак в системе управления. Очень многие специалисты уезжают из страны. Пример недавний с ИЛ. Старая гвардия уходит. Таких как Новожилов. Сейчас пошла информация что решили зарплаты поднять вроде как. Все равно кардинально проблемы не решит. Система устроена таким образом что подняться по карьерной лестнице сложно молодым наверх их не пустят. Хлебные места для своих пусть даже если он не соответствует квалификации. И распутать этот клубок быстро нельзя. Да там никто и не будет пытаться делать. Поэтому никаких кардинальных рывков ждать не приходится. К сожалению.
А тут возникает вопрос - ну с Росавиацией и МАКом наверняка договорились - сослалтсь на форс-мажор с КОВИДом и ...сроки сертификации пролонгировали...а с гей ропейцами?
(удивительное дело - гей, слово на форуме разрешенное, а гей ропеец нет ... это из-за уважение к исламскому населению Западной части континента?)
Факт, это минус. И можно это смазать соусом: Компания государственная, фри маленький, нищий рынок Россия(ММВБ), отсутствие инвестиций из вне, вражеские кооперации против, неясность будущего спроса в связи с непониманием как дальше будут востребованы перелеты и смогут ли это позволить большинство населения, фонды не заходят в такие бумаги и т.д.
Да это все хорошо, вы лучше скажите когда ОАК по 1,5 рубля и пущай что хотят переносят, хоть гоном порастут))
Мне очень нравится данная компания и то что она делает, куда приятнее держать компанию которая что-то полезное производит нежели просто имеет трубу и сосет бабло. Но видимо надо было трубу покупать.
Кстати труба еще и дивы платит, причем любая.
И не забывайте что время вам помогает еще размыть апсайд, т.к. вкладываете вы в деревянных а не в баксах.
Отношение к минорам ужасное, все засекречено. Жадничают даже информацией. Я все сказал, я ухожу))
Что это с вами сегодня? - Сплошные пораженческие настроения. Сейчас придёт прапор и заставит упасть-отжаться... Или вы втихаря за зю голоснули, - признавайтесь Удивляться нечему, всю свою новейшую иЗторию РФ привыкла работать без прибыли, неторопясь, слегонца..., такшта развитый капитализм нам не грозит вообще и никогда. Такова наша карма, мы же, как утверждают на другой ветке, - глубинный народ. Нам западло работать быстро и лучше всех. Так что расслабляемся и радуемся тому, что есть. И за тех, кому повезло больше в этой жизни и в этой стране
Здесь действительно важно понять причину всего происходящего. Первое что приходит в голову диверсия. Типа лоббирование Боинг Аирбас с целью затягивания сроков. Маловероятно. Тотальный контроль везде плюс лозунги победим и не прогнемся! Отметаем. Не хватает средств для запуска производства. Вряд ли. Уж чего чего а этого с запасом. Ковид тоже нет.
Моя версия тотальная не хватка квалифицированных кадров и бардак в системе управления. Очень многие специалисты уезжают из страны. Пример недавний с ИЛ. Старая гвардия уходит. Таких как Новожилов. Сейчас пошла информация что решили зарплаты поднять вроде как. Все равно кардинально проблемы не решит. Система устроена таким образом что подняться по карьерной лестнице сложно молодым наверх их не пустят. Хлебные места для своих пусть даже если он не соответствует квалификации. И распутать этот клубок быстро нельзя. Да там никто и не будет пытаться делать. Поэтому никаких кардинальных рывков ждать не приходится. К сожалению.
Оценку утвердить 3 месяца не могут. Ну чего там говорить про тех кто ниже.
А тут возникает вопрос - ну с Росавиацией и МАКом наверняка договорились - сослалтсь на форс-мажор с КОВИДом и ...сроки сертификации пролонгировали...а с гей ропейцами?
(удивительное дело - гей, слово на форуме разрешенное, а гей ропеец нет ... это из-за уважение к исламскому населению Западной части континента?)
А что вы ждете от оценки? Тут так много ее обсуждают как ману небесную. Все ждут что там напишут 5 рублей и всех озолотят?
Здесь действительно важно понять причину всего происходящего. Первое что приходит в голову диверсия. Типа лоббирование Боинг Аирбас с целью затягивания сроков. Маловероятно. Тотальный контроль везде плюс лозунги победим и не прогнемся! Отметаем. Не хватает средств для запуска производства. Вряд ли. Уж чего чего а этого с запасом. Ковид тоже нет.
Моя версия тотальная не хватка квалифицированных кадров и бардак в системе управления. Очень многие специалисты уезжают из страны. Пример недавний с ИЛ. Старая гвардия уходит. Таких как Новожилов. Сейчас пошла информация что решили зарплаты поднять вроде как. Все равно кардинально проблемы не решит. Система устроена таким образом что подняться по карьерной лестнице сложно молодым наверх их не пустят. Хлебные места для своих пусть даже если он не соответствует квалификации. И распутать этот клубок быстро нельзя. Да там никто и не будет пытаться делать. Поэтому никаких кардинальных рывков ждать не приходится. К сожалению.
Оценку утвердить 3 месяца не могут. Ну чего там говорить про тех кто ниже.
А что вы ждете от оценки? Тут так много ее обсуждают как ману небесную. Все ждут что там напишут 5 рублей и всех озолотят?
Абсолютно ничего не жду). Это я просто как пример привел что у нас кто понял жизнь тот не никуда не спешит).
Технологическая революция идущая по миру в России может и подождать. Есть же доходы пока от продажи энергоносителей. А что будет потом хоть трава не расти. Упадут доходы от нефти и газа налоги поднимем вообще не вопрос.)
Здесь действительно важно понять причину всего происходящего. Первое что приходит в голову диверсия. Типа лоббирование Боинг Аирбас с целью затягивания сроков. Маловероятно. Тотальный контроль везде плюс лозунги победим и не прогнемся! Отметаем. Не хватает средств для запуска производства. Вряд ли. Уж чего чего а этого с запасом. Ковид тоже нет.
Моя версия тотальная не хватка квалифицированных кадров и бардак в системе управления. Очень многие специалисты уезжают из страны. Пример недавний с ИЛ. Старая гвардия уходит. Таких как Новожилов. Сейчас пошла информация что решили зарплаты поднять вроде как. Все равно кардинально проблемы не решит. Система устроена таким образом что подняться по карьерной лестнице сложно молодым наверх их не пустят. Хлебные места для своих пусть даже если он не соответствует квалификации. И распутать этот клубок быстро нельзя. Да там никто и не будет пытаться делать. Поэтому никаких кардинальных рывков ждать не приходится. К сожалению.
Оценку утвердить 3 месяца не могут. Ну чего там говорить про тех кто ниже.
А что вы ждете от оценки? Тут так много ее обсуждают как ману небесную. Все ждут что там напишут 5 рублей и всех озолотят?
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
