Новостей море, на 1,5руб ну точно наговорили! Пора отыгрывать фон!
Иностранные авиакомпании проявляют интерес к российскому среднемагистральному самолету МС-21, но в приоритете – обеспечение самолетами отечественных авиакомпаний, рассказал член коллегии Военно-промышленной комиссии Сергей Смирнов.
«К самолету есть интерес со стороны зарубежных авиакомпаний. Однако на нынешнем этапе программы приоритетными задачами являются завершение сертификации, последовательное увеличение темпов серийного производства и развертывание эффективной системы поддержки эксплуатации. Потребности российских авиакомпаний в среднемагистральных самолетах достаточно велики, что учитывается при продвижении программы МС-21. Насыщение нашего рынка и развитие системы послепродажной поддержки создаст условия для активизации продвижения МС-21 на экспорт», – передает РИА «Новости» слова Смирнова в преддверии открытия Международного авиакосмического салона МАКС-2021. https://vz.ru/news/2021/7/19/1109647.html
Главной премьерой открывающегося во вторник авиасалона МАКС-2021 станет самолет, которых Россия не показывала долгие десятилетия – новый однодвигательный истребитель. То, как создается эта машина и какие характеристики она должна получить, свидетельствует об огромном прорыве в российском военном авиапроме. https://vz.ru/society/2021/7/19/1109630.html
Перепроданность нужно снять. Не переживайте - пойдёт ваш ОАК выше 1 руб. до обвала рынка. Но не с этих уровней. Дайте немного сдуться котировкам перепроданным. Да и мне набрать нужно тоже))
Перепроданность нужно снять. Не переживайте - пойдёт ваш ОАК выше 1 руб. до обвала рынка. Но не с этих уровней. Дайте немного сдуться котировкам перепроданным. Да и мне набрать нужно тоже))
МОСКВА, 19 июля. /ТАСС/. Руководитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит а госкорпорацию "Ростех") призвал создать концепцию развития отечественного авиастроения и авиации до 2050 года. Об этом глава ОАК Юрий Сюсарь заявил в понедельник на заседании Евразийского аэрокосмического конгресса в Москве.
"До конца года максимум подготовить документ. Условно назовем его "Авиация России - 2050", - заявил Слюсарь.
По его словам, такой документ отразит отечественный взгляд на перспективы развития авиации и позволит уже с 2022 года понять, на чем необходимо делать акцент.
"Необходим документ, который описывал бы наш российский взгляд на развитие технологий, на развитие основных решений с точки зрения аэродинамики, двигательных установок и электрического самолета, беспилотников, городской аэромобильности", - отметил он.
По мнению руководителя ОАК, затягивать реализацию этих планов нельзя и надо определить состав экспертов и специалистов, которые будут принимать участие в разработке и в дальнейшем обсуждении концепции.
Мдя... не такого, конечно, хотелось перед МАКСом... безобразники-халявщики... но ничего, во всем плохом есть и доля хорошего... щас подрастрясут понабившихся случайных попутчиков)
Yfdbufnjh - спасибо за компенсацию минуса плюсами))
Не дрейфить - Ещё попадаем на поддержки, а потом пойдём 1 рубль штурмовать. Я тоже с вами поеду - ОАК очень резвый и быстрый,когда в рост идти начинает))
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.