В Иркуте государственная регистрация допок прошла - http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?... По идее все, появился гражданский дивизион. Может от того скачок цены вчера там был (дата регистрации от 07 ноября).
ХЗ, в моей ссылке есть копия приказа внутреннего об оптимизации численности персонала за подписью Управляющего директора М.В. Грезина... Нет, так хорошо.
ХЗ, в моей ссылке есть копия приказа внутреннего об оптимизации численности персонала за подписью Управляющего директора М.В. Грезина... Нет, так хорошо.
Если зачистят бухгалтерию с плановиками, маркетологами местными, то это даже хорошо, бо там всяко местные нужные люди сидят, толку от которых не богато....но уважить губера надо. Так что есть шанс, что начали таки оптимизацию. Опять же, если так, то от централизации и перехода на одно юрлицо им сложно будет отказаться...
Конструкторы "Ильюшина" снизили массу первого образца транспортного самолета Ил-112В на одну тонну за счет применения новых материалов и доработанного оборудования. Работы по снижению массы ведутся на заводе-изготовителе ВАСО по согласованию с Министерством обороны. После проведения доработки самолет вернется к летным испытаниям.
На самолете реализованы решения по оптимизации взлетной массы, что позволило снизить вес конструкции более чем на тонну. Этого удалось добиться за счет использования композиционных материалов, усовершенствования систем и оборудования самолета- говорится в сообщении.
Ранее в "Ильюшине" сообщали, что в ходе доработки по согласованию с Минобороны масса легкого транспортного самолета Ил-112В будет снижена на 2 тонны. С этой целью на самолете проводится замена некоторых агрегатов и внесение небольших изменений во внутреннее устройство самолета. В частности, идет замена рампы и створок грузового люка, идет работа по сокращению состава рабочего места штурмана и т.д. При этом работа ведется сразу на всех четырех самолетах.
Нерентабельная продукция в информационной среде очень быстро прекращает своё существование, ибо над ней прекращаются работы, а значит и разговоры о ней.
Есть попытка сделать рентабельную продукцию (небезуспешно) - главное не мешать людям работать политическими загонами, а то у нас это очень любят...
Привет Всем не все у Бериева плохо может еще что то в запасе имеется Таганрогский авиазавод создал мобильную быстровозводимую авиаремонтную мастерскую для Минобороны
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева (ТАНТК) создал мобильный авиаремонтный завод, который уже через два года придет на смену прежним ремонтным лабораториям. Новинка стала частью экспозиции «Хмеймим» в составе авиационного кластера форума «Армия-2019″, который расположен на аэродроме Кубинка.
На выставке был представлен полноразмерный макет комплекса унифицированных средств войскового ремонта воздушных судов. Мобильный авиазавод позволяет выполнять регламентные работы и ремонт силами инженерно-технического состава авиационных частей.
„Часть оборудования и отдельные рабочие места мы уже проверили в реальных условиях и получили хорошие результаты. Испытания продолжаются. Параллельно дорабатываем комплекс в части компоновки и эргономики. Мы стремимся, сделать так, чтобы все элементы работали в едином комплексе“, — рассказал директор по координации программ ТАНТК Сергей Рылецкий.
Фактически комплекс представляет собой миниатюрный авиаремонтный завод. Он включает в себя четыре платформы: мастерские и лаборатории, пневмокаркасные ангар и мастерские, а также комплект оборудования для обеспечения систем жизнедеятельности. Все оборудование в походном положении умещается в шести блок-контейнерах. Время полного развертывания комплекса составляет шесть часов. В частных случаях, когда для ремонта требуется задействовать не весь функционал, — например, для ремонта каркаса планера, — инженерам достаточно часа, чтобы приступить к работам.
Авиакомпания "Уральские авиалинии" ожидает поставку двух новых самолетов Boeing 737 Max 8 до конца 2019 года, говорится в ежеквартальном отчете авиаперевозчика, опубликованном в понедельник.
А Боинг сказал надысь раньше марта ни-ни...вроде и жизнь не заставляет, а корячатся. Летайте труполетами аэрофл...тьфу Уральских авиалиний...но какая разница?!
Возвращаюсь с экскурсии с мелким из одного нашего столичного аэропорта...между делом показывали Бобик... но не о том, на мой вопрос когда на своих летать будем услышал рассказ от летного персонала (который на них не летал) про супержесть...
Ой не поздоровится на следующем ГОСА маркетологам...
...сейчас едем обратно, наблюдаю как соседнее юное дарование гамается на смартфоне на немецком танке со свастикой по домам жарит...
А мы тут рассуждаем о великом наследии советского авиапрома...мдэ...
Это всего лишь субъективное мнение людей от которых абсолютно ничего не зависит. Мало ли кому что не нравиться. Вот, к примеру, многим по душе ТОЙОТА, в то время, как другие души не чают в ВАГ .. и кого прикажешь казнить из маркетологов.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
