Черный пиар .... и все в одной статье .... читаем и на..... кто как..... «Мы финансируем западный авиапром» «Возрождение российского авиапрома откладывается» «Окупаемость проекта под большим вопросом» «Одними обещаниями нам никого не завлечь»
Доктор, чесслово, искренне рад, статьям, ... примерно все так и обстоит, по людям\спецам, вообще кошмар, если летный - "белая кость", то на земле, техслужбы, работают одни "старики", возьмем домодедово, истлайн, собственник бывший удачливый челнок, а какое у него мировоззрение??????????, ... у них своего и авиапарка нет, все сдается в аренду ряду региональных компаний..., все компании за пилотами с факелами бегают, все регионы отпылесосили...
Черный пиар .... и все в одной статье .... читаем и на..... кто как..... «Мы финансируем западный авиапром» «Возрождение российского авиапрома откладывается» «Окупаемость проекта под большим вопросом» «Одними обещаниями нам никого не завлечь»
Айрбас получил 255 заказов на $28 млрд Боинг получил 171 заказа на $20 млрд Embraer объявил о 181 заказе (включая 35 твердых от flyby) МС-21 получил 130 заказов (не врет ли flightglobal.com?) Sukhoi получил 109 заказа на $3,5 млрд ATR получил 72 заказа на ATR 42/72s. Антонов - 20 заказов на ан-158 Bombardier не продал ни одного самолета так же, покупателн не изъявили интереса ни к японским, ни и китайским перспективным машинам - http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/26...
сть и другие примеры. Вспомним попытку создания российского пассажирского самолета. Из основных авиационных КБ согнали уцелевших авиаспециалистов и «скрестили» их с западными фирмами. Пока что дорогущее дитя разных родителей под названием «Сухой СуперДжет» смогло только подняться в воздух и даже поучаствовать в паре-тройке выставок, но вот возить пассажиров еще так и не начало. И так далее, и тому подобное.
сть и другие примеры. Вспомним попытку создания российского пассажирского самолета. Из основных авиационных КБ согнали уцелевших авиаспециалистов и «скрестили» их с западными фирмами. Пока что дорогущее дитя разных родителей под названием «Сухой СуперДжет» смогло только подняться в воздух и даже поучаствовать в паре-тройке выставок, но вот возить пассажиров еще так и не начало. И так далее, и тому подобное.
Что далее и чему подобное? Кроме этого аргументов больше нет, ну пожалуй интервью с парой обиженных.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
