Путин: Товарооборот с Украиной резко вырос Разделы новостей: Экономика
В понедельник в ходе заседания президиума правительства Владимир Путин констатировал, что проблемы между Россией и Украиной уходят в прошлое. Премьер-министр подчеркнул, что производственные связи двух стран необходимо восстанавливать вплоть до образования интегрированных структур. В частности, по словам Путина, в интересах Москвы создавать совместные предприятия в атомном машиностроении, судостроении, а также в авиаотрасли. Между тем уже сейчас товарооборот между двумя странами резко вырос
Путин хочет объединить возможности России и Украины
- Сейчас отношения между нашими странами находятся на подъёме, - заметил Путин. - С новым президентом и правительством Украины мы вышли на очень высокий уровень межгосударственных контактов: снимаем искусственные барьеры, которые мешали ранее конструктивному сотрудничеству, буквально за несколько месяцев наработали весомый портфель совместных проектов.
Самые перспективные - в авиа- и судостроении, энергетике, транспорте. На базе российской Объединенной авиационной корпорации и украинской компании «Антонов» планируется создать совместное предприятие. Как сказал Путин, «для продвижения самолётов семейства Ан на внешних рынках».
Россия и Украина должны восстановить экономические связи, вплоть до образования интегрированных структур http://armstass.su/?page=article&aid=86127&cid=25 Путин напомнил, что "буквально за несколько месяцев наработан весомый портфель совместных проектов". "Речь, прежде всего, идет о тех отраслях, где кооперация принесет весовые конкурентные преимущества, в частности, это авиа- и судостроение...", - уверен российский премьер.
Путин рассказал, как развиваются отношения по ключевым направлениям сотрудничества. "Например, мы договариваемся о создании российской ОАК и украинской компании "Антонов" СП для продвижения самолетов "Ан" на внешние рынки", - сообщил он.
Франция выступает стратегическим партнером РФ в проекте "Суперджет-100" http://armstass.su/?page=article&aid=86114&cid=24 ХАБАРОВСК, 5 июля. (ИТАР-ТАСС). Участие в проекте "Суперджет-100" - одно из важнейших направлений экономического сотрудничества Франции и России. Специалисты ряда французских компаний сотрудничают с заводом КНААПО в Комсомольске-на-Амуре, где ведется сборка таких самолетов.
"Франция является стратегическим партером России в этом проекте", - сообщил на встрече с губернатором Хабаровского края посол Франции в РФ Жан де Глиниасти. Он возглавляет прибывшую в Хабаровск делегацию, в составе которой руководители крупнейших компаний авиастроения, логистики, железнодорожного транспорта, банковского сектора и других сфер.
По словам посла, успех проекта "Суперджет-100" - "это не только вопрос технический и вопрос качества, которое уже признано специалистами всего мира. Успех в том, чтобы выйти с самолетом на мировой рынок".
ВЭБ снизил стоимость активов во II квартале до 2,47 трлн руб
5 июля 2010 - 11:13
Исправляется показатель стоимости активов в заголовке и первом абзаце (правильно 2,47 триллиона рублей, не 2,47 миллиарда рублей).
Стоимость активов госкорпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (ВЭБ)" уменьшилась по сравнению с 1 апреля текущего года на 37,6% и составила на 1 июля 2,47 триллиона рублей, говорится в материалах банка.
Снижение стоимости активов во втором квартале в основном связано с сальдированием остатков средств, отраженных на счетах по учету доходов и расходов прошлого года, и отнесением результата на счет по учету прибыли прошлого года, сообщается в релизе.
ВЭБ является государственной корпорацией, и его международные рейтинги находятся на тех же уровнях, что и суверенные российские рейтинги.
5 июля 2010 г., Aviation Explorer – 26 июня состоялось первое заседание совместной российско—украинской рабочей группы по вопросам сотрудничества в авиационной промышленности. Наряду с вопросами интеграции авиастроительных комплексов 2-х стран, российской стороной было внесёно отдельным пунктом для обсуждения предложение о замене запорожского двигателя Д-436-148 на самолётах Ан-148 на рыбинский SaM146. AEX.ru
Россия и Украина должны восстановить экономические связи, вплоть до образования интегрированных структур
МОСКВА, 5 июля. (ИТАР-ТАСС). Россия и Украина должны восстановить экономические связи, вплоть до образования интегрированных структур в самолетостроении, атомной энергетике и судостроении, сообщил на заседании президиума правительства премьер-министр РФ Владимир Путин.
"Наши предприятия многое объединяет, на протяжении 10-летий они работали в одной производственной цепочке, и эти связи надо восстанавливать вплоть до образования интегрированных структур", - сказал он.
Путин напомнил, что "буквально за несколько месяцев наработан весомый портфель совместных проектов". "Речь, прежде всего, идет о тех отраслях, где кооперация принесет весовые конкурентные преимущества, в частности, это авиа- и судостроение...", - уверен российский премьер.
Путин рассказал, как развиваются отношения по ключевым направлениям сотрудничества. "Например, мы договариваемся о создании российской ОАК и украинской компании "Антонов" СП для продвижения самолетов "Ан" на внешние рынки", - сообщил он.
Кроме того, отметил премьер, "в судостроении Россия заинтересована использовать украинские верфи не только для ремонта, но и для совместного производства судов".
По словам премьера РФ, сотрудничество не будет ограничено лишь традиционным отраслями. "Например, сегодня активно идет работа по формированию единого навигационно-временного пространства Украины и России на базе навигационной системы ГЛОНАСС", - пояснил Путин, выразив уверенность, что "если объединить научный и технический потенциал, то можно обеспечить достойное место на глобальном рынке высоких технологий".
Близится развязка тендера MMRCA? // ВВС готовы представить результаты сравнительных испытаний претендентов
Руслан Алиев
Как сообщает индийская The Economic Times со ссылкой на источники в министерстве обороны страны, на следующей неделе ВВС намерены представить доклад об испытаниях всех претендентов на победу в тендере MMRCA. В нем будет сформулирован короткий список истребителей, успешно справившихся со всеми испытаниями, из которого в дальнейшем будет выбран победитель.
После этого будут вскрыты, рассмотрены и подвергнуты сравнению между собой коммерческие заявки участников — Boeing (F/A-18 Super Hornet), Lockheed Martin (F-16 Falcon), Saab (Gripen), Dassault (Rafale), ОАК (МиГ-35) и европейского консорциума, представляющего Eurofighter Typhoon.
Как утверждает газета, впервые в индийском тендере во внимание будет приниматься не только минимальное предложение цены закупки, но и суммарная стоимость предложения с учетом поддержания жизненного цикла истребителя. Сюда входит стоимость собственно закупки и стоимость расходов на содержание истребителей на протяжении 40 лет, включая 6000 летных часов.
Также состоятся переговоры по офсетным обязательствам в размере 50% стоимости контракта.
ВВС надеются, что контракт на закупку 18 готовых и производство остальных истребителей на мощностях HAL будет подписан в течение года, учитывая стремительное сокращение числа боеготовых эскадрилий (сейчас их 32).
америка будет производить наши самолеты Руслан, которые в СССр производились на ульяновском авиазаводе, минобороны заказало 50 самолетов 3 года назад, еще не один не начали даже собирать, похоже и не смогут, зарплата на заводе 8-10т, о как росте ОАК можно говорить после этого, ОАК пойдет на 1 копейку
Сообщение перенесено администратором МФД 28.08.2010 в 23:28.
Снова сирийский контракт на МиГ-29? // Syrian MiG-29 Deal on Again? — Air Forces Monthly, July 2010
Андрей Фролов
Михаил Дмитриев, глава федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству 14 мая заявил о том, что Россия и Сирия подписали контракт на неуточненное число истребителей МиГ-29. Дмитриев отметил, что контракт также включает поставку в Сирию систем ПВО «Панцирь», зенитной артиллерии и неназванные противотанковые комплексы. Больше никаких деталей обнародовано не было.
Заявление последовало после визита в Дамаск российского президента Д. Медведева, который 11 мая встретился с сирийским президентом Б. Ассадом.
Air Forces Monthly утверждает, что с момента первых поставок в 1988 г. Сирия приобрела около 80 МиГ-29, включая примерно 8-10 двухместных МиГ-29УБ. Большая часть этих самолетов числилась в составе 697, 698 и 699 эскадрилий и базировалась на удаленной в пустыне авиабазе в местечке Sayqal в 120 км на северо-восток от Дамаска. Другая не идентифицированная эскадрилья на аэродроме в Hamah, расположенном в 200 км севернее столицы, также имела на вооружении самолеты данного типа.
Сирия в течение многих лет рассматривает возможность замены этих самолетов на более новые модификации. Как сообщалось, контракт на поставку эскадрильи МиГ-29М/М2 и восьми МиГ-31, а также модернизации оставшихся сирийских МиГ-29, был заключен с Россией в январе 2007 г.
Как утверждает журнал, сделка так и не была заключена, но в мае 2008 г. были проведены очередные переговоры с Россией относительно возможной закупки 50 МиГ-29СМТ и 75 Як-130. С тех пор никаких дополнительных новостей не было слышно, и считалось, что они приостановлены из-за серьезной нехватки средств у Сирии, что уже привело к проблемам с контрактом на поставку МиГ-31. Заказ был сокращен до четырех самолетов, два из которых будут источником запасных частей.
А тем временем очередной удар отечественному авиапрому в спину: Москва. 5 июля. ИНТЕРФАКС — Совет директоров ОАО «Аэрофлот-российские (РТС: AFLT) авиалинии» одобрил приобретение 11 самолетов Airbus 330-300 с поставками в 2011 — 2013 гг., говорится в сообщении компании.
Sukhoi Superjet пока не справился с двигателями - www.vedomosti.ru
НЕ СОВСЕМ ТАК, ВЫБИЛСЯ ИЗ ГРАФИКА ВСЕГО ЛИШЬ, НО КОНТРОЛЬНЫЕ ДАТЫ БУДУТ СОБЛЮДЕНЫ!!!
что-то такое повышенное внимание, просто какая-то "охота")), двадцть лет гнобили, теперь хотят пятилетку в три года..., строить корабли - не котиры гонять, у кого больше бабла тот и прав((
«В рамках новой Государственной программы вооружений на 2011-2020 годы Минобороны скорее всего подтвердит решение о закупке 50 военно-транспортных самолетов Ил-476 и заправщиков на их базе», - заявил вице-президент по корпоративному управлению и развитию Объединенной авиастроительной корпорации Василий Прутковский.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
