прикол, в домодедово едешь, на подьезде висит дорожный знак "домодедовское кладбище"...
Аноним не волновайся, вероятность , что ты взлетишь и не приземлишься такаяже как на авто. проедься по выборгскому шоссе и соседним, все придорожье в памятниках...
ВСЕМ ДОБРОГО ДНЯ Летчики я СТЮАРД ПРИНЕС ВАМ ВЕСТОЧКУ правда я Стар уже мне 35 уже но все равно вас помню и уважаю всех. Как накоплю деньжат прикуплю ОАК.
ОАК построила планы на землю
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает выручить до 52 млрд руб. ($1,7 млрд по сегодняшнему курсу ЦБ) от продажи своих производственных площадок в центре Москвы общей площадью более 95 га. Такая оценка содержится в подготовленной компанией "Интеко" Елены Батуриной концепции освоения этих земельных участков, утвержденной правлением ОАК. Участники рынка считают, что продать высвобождающиеся земли за эту сумму в ближайшее время нереально.
О том, что правление ОАК одобрило подготовленную "Интеко" концепцию коммерциализации имущественных комплексов авиакомплекса "Ильюшин", корпорации "МиГ" и ОКБ Сухого, "Ъ" рассказал вице-президент корпорации Александр Туляков. По его словам, первой на торги может быть выставлена площадка АК Ильюшина (21,8 га в районе метро "Аэропорт"), которую разработчики концепции рекомендуют продавать единым лотом. Продажа самой крупной площадки — РСК "МиГ", занимающей около 60 га в районе Ходынского поля,— по словам господина Тулякова, начнется не ранее 2013 года. "Это связано с необходимостью перевода мощностей РСК "МиГ" на другие производственные площадки. В настоящее время ОАК ведет разработку детального плана по перебазированию предприятия",— пояснил он "Ъ", уточнив, что "Интеко" рекомендует провести межевание этого участка и продавать его по частям.
Согласно концепции, выручка ОАК от реализации участков может составить до 52 млрд руб., говорит Александр Туляков. "Правлением ОАК было предложено продолжить работы по разработке архитектурной концепции и документации по планировке территории",— добавил он. Представитель "Интеко" Геннадий Теребков сообщил "Ъ", что компания получила уведомление от ОАК об утверждении концепции, отказавшись уточнить ее детали, в том числе методику расчетов.
Самый крупный из освобождающихся участков — производственная площадка корпорации "МиГ" — занимает 58,23 га в 1-м Боткинском проезде между Беговой улицей и улицей Авиаконструктора Сухого (Ходынское поле). АК Ильюшина занимает 21,8 га по адресу: Ленинградский просп., вл. 45г (район метро "Аэропорт"). Кроме того, в районе Ходынки расположена площадка ОКБ Сухого площадью 15 га (ул. Поликарпова, вл. 23а). Эти земли должны освободиться после переезда авиационных КБ и опытных производств в подмосковный Жуковский, где сейчас ведется строительство Национального центра авиастроения (завершение строительства намечено на 2017 год). В качестве площадок для перевода мощностей РСК "МиГ" рассматриваются производственная площадка корпорации в подмосковных Луховицах и нижегородский авиастроительный завод "Сокол".
Разработка концепции освоения земельных участков предприятий ОАК заняла чуть больше года. В мае прошлого года стороны заключили соответствующий договор на основании итогов тендера, который выиграло ООО "Интеко-Центр". Предполагалось, что "Интеко" не только подготовит концепцию освоения этих участков, а также проведет земельный аукцион. К участию в нем планируется привлечь институциональных и частных инвесторов, "Интеко" тогда также не исключало своего участия. Вчера Геннадий Теребков заявил "Ъ", что "Интеко" по-прежнему "не исключает возможности участия в этом проекте в качестве инвестора-застройщика, если рыночная конъюнктура на момент его реализации будет благоприятной".
Эксперты сомневаются, что ОАК удастся выручить 52 млрд руб. за принадлежащие ей участки. "Таких цен на землю в Москве сейчас нет",— говорит управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев. По его мнению, участок на Ленинградском проспекте ОАК может продать за $109-130 млн, земли в Боткинском проезде — за $240 млн, а площадку ОКБ Сухого — за $60 млн, то есть в общей сложности выручить максимум $430 млн. Управляющий партнер Praedium Oncor International Михаил Гец считает, что сейчас продать земли в этом районе можно максимально за $6-7 млн за 1 га, или $570-665 млн за все участки ОАК. То есть при нынешней конъюнктуре цен от продажи этих участков авиастроители смогли бы выручить в три-четыре раза меньше ожидаемых $1,7 млрд. "Теоретически за такую цену можно продать, если земли будут разделены на очень мелкие лоты",— добавляет господин Гец, но он сомневается, что даже в 2013 году, когда девелоперский рынок, возможно, восстановится, найдется много желающих выкупить у ОАК участки. "Кризис показал, что московская земля была существенно переоценена",— отмечает эксперт.
НПО "Сатурн" до конца 2010 года планирует поставить 13 двигателей SaM 146
24 июня 2010 24 июня, AVIA.RU – НПО "Сатурн" до конца 2010 года планирует поставить 13 двигателей SaM 146 для российского регионального самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), сообщает РИА Новости. В среду двигатель, разработанный на принципах стратегического партнерства российским НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma, получил международный сертификат типа Европейского агентства по авиационной безопасности EASA. "Согласованы 13 двигателей до конца 2010 года и 33 двигателя в 2011 году с возможным увеличением до 48 двигателей", - сказал директор программы SaM 146 НПО "Сатурн" Юрий Басюк. "Первые серийные двигатели планируется поставить в июле", - добавил он. По словам директора программы, в 2014 году планируется выход предприятия на проектную мощность, позволяющую выпускать до 140 двигателей в год.
24 июня 2010 г., Aviation Explorer – НПО "Сатурн" до конца 2010 года планирует поставить 13 двигателей SaM 146 для российского регионального самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), сообщает РИА Новости.
В среду двигатель, разработанный на принципах стратегического партнерства российским НПО "Сатурн" и французской компанией Snecma, получил международный сертификат типа Европейского агентства по авиационной безопасности EASA.
"Согласованы 13 двигателей до конца 2010 года и 33 двигателя в 2011 году с возможным увеличением до 48 двигателей", - сказал директор программы SaM 146 НПО "Сатурн" Юрий Басюк. "Первые серийные двигатели планируется поставить в июле", - добавил он.
По словам директора программы, в 2014 году планируется выход предприятия на проектную мощность, позволяющую выпускать до 140 двигателей в год.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
