Вам бы романы писать. В жизни всё не так просто. Почему народ на лоях пойдёт в ФР? Откуда он вообще знает что это такое - и ФР, и, тем более, лои? Даже нам, повидавшим, страшно на лоях заходить, а уж народу это не объяснишь - вдруг и дальше будет падать... А коли начало неверно, то и дальше всё поломато... А так-то красиво всё расписал
Говорить о том,о чем понятия не имеешь.Ты там работал,знаешь кухню изнутри,нет а туда же.Вот таких тут пруд пруди и все с претензией на гениальность А по сути болваны.
Китай встал в один ряд с США, Россией, Великобританией и Францией: в КНР освоили выпуск монокристаллического суперсплава DD6 для лопаток турбин реактивных двигателе
Китай встал в один ряд с США, Россией, Великобританией и Францией: в КНР освоили выпуск монокристаллического суперсплава DD6 для лопаток турбин реактивных двигателе
Да чего ей плакать-то? Ей бы сначала свои просторы освоить, экспорт оставим на потом или параллельно. У нас масштаб не хилый - восстановить свою авиацию. Чую, скоро начнётся.
Все идёт к тому, что военные нувориши и верхушка гебистов заберут клоаку за копейки.
У них выбор давно широк - от нефти и газа до портов, судов, энерго и т.д. Короче, весь рынок. Бабла не хватит всё забирать... а потом отдавать ведь придётся, если неправедно забрано. Там дураков мало, ребята неглупые, умеют ходы просчитывать. Да и мы всю ОАКу не отдадим, себе и внукам оставим, пусть тоже будут богатыми.
Китай встал в один ряд с США, Россией, Великобританией и Францией: в КНР освоили выпуск монокристаллического суперсплава DD6 для лопаток турбин реактивных двигателе
Да чего ей плакать-то? Ей бы сначала свои просторы освоить, экспорт оставим на потом или параллельно. У нас масштаб не хилый - восстановить свою авиацию. Чую, скоро начнётся.
так завалят же китайским авиапромом, как автомобилями... вот и будешь масштабы на китайских самолётах осваивать......
Важный этап в освоении серийного производства импортозамещенного МС-21 ✈️
Первый серийный импортозамещенный самолет МС-21-310 переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода.
Да чего ей плакать-то? Ей бы сначала свои просторы освоить, экспорт оставим на потом или параллельно. У нас масштаб не хилый - восстановить свою авиацию. Чую, скоро начнётся.
так завалят же китайским авиапромом, как автомобилями... вот и будешь масштабы на китайских самолётах осваивать......
Заваливают когда своих нет, а у нас они уже есть... теперь допускать сюда не надо.
Первый серийный импортозамещенный самолет МС-21-310 перевели из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода. Это позволит раньше начать проверку систем воздушного судна и выполнить комплекс испытаний, предусмотренный для серийных машин, а также отработать технологию подготовки самолетов к передаче заказчикам.
С одной стороны - достижение, можем даже экспортировать по дешёвке в дружеские страны, как китайцы 20 лет назад. С другой - может пора делать весь Аэрбас импортозамещённый?
Фонд Росконгресс Доклад "Потенциал роста российской экономики. Возвращение на траекторию развития: от изменения ДКП — к новой модели" https://dzen.ru/a/ahV-w6JKcgpDAgPG
Выводы — Текущая ситуация предполагает тесное взаимодействие ЦБ и Правительства в достижении целей как по инфляции, так и по выводу экономики на траекторию устойчивого роста.
— Новые экономические реалии требуют двойной цели — экономического роста и ценовой стабильности. Стимулирующая политика должна быть нацелена на расширение инвестиционной и производственной активности.
— Реальному сектору потребуется использование целевых кредитных программ и рефинансирование.
Надо не обещать ударить в ответ, а без обещаний беспощадно бить по центрам принятия решений и физически уничтожить террористическую верхушку соседней территории.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
