Знаете, что страшно? Что это все говорит академик. Я последнее время плотно почитываю, все что он выкладывает у себя в канале... И ведь... ведь он уверен, что Ту334 ничем не уступал зарубежным... и даже тому же SSJ. У меня вопрос - он реально не в теме, что там двигатель с запорожья? Что Ан148 с тем же двигателем встал на прикол в той же Иравиа?!
Я согласен в том, что управление было не компетентным. Но он реально не знает, почему мы усиленными темпами встраивались в международное сообщество два десятка лет?! Это политическое решение на самом верху. Но... он несет несусветную чушь, что на наших Ту214 и Ил96 стояли наши системы, авионика, навигация... я в последних нескольких измышлизмах в ЖЖшечке крайне предметно и с пруфами останавливался на данных вопросах.
Не из большой любви к иностранному.... просто этого всего не было на рубеже нулевых и начала десятых годов, оно начало появляться в рамках программы МС21, модернизаций военных бортов и реализации ПАК ФА и Су35... он правда этого всего не знает?! А банки... банки раздали тому е ОАК три сотни ярдов кредитов... у меня только один вопрос - зачем и почему эти деньги давали банкам, а не напрямую ОАК. Это же была парадигма построения всей экономической системы...
А Ту334... стоит только сертификат типа посмотреть, что же было и когда разрешено делать на этом самолете. Да, Ту204 в момент выпуска первых бортов был вполне себе, если бы не отсталая электроника и кабина на три члена экипажа, и заменили ее уже только в начале десятых на Ту204СМ, и двигатели... не самые фантастические, да их доработали... но уже потом, да и с помощью иностранных партнеров. То, что мы два десятилетия собирали по всему миру технологии как могли и тянули-тянули... может не так успешно как в период конца 20-х-всех 30х годов прошлого века... но черт побери...
И он ругает банки, но он САМ продолжает говорить за "гигантские кредиты"... в расширение мощностей, старые бросить и вновь кредиты в расширение... Мдяс. Я перестаю откровенно его понимать. Не будут коммерческие банки выдавать кредиты под 1%, его выдача и сопровождение дороже... он же экономику то вроде как учил. Тьфу млин...
Но есть не только самолеты, где еще тьфу-тьфу... а если посмотреть на вертолеты... то там вообще трэш - двигателей нет... Ансат, Ка226, Ка60, Ми26, хоть военка закрыта ...ито... да даже мебель закоторую он тут так величаво говорит - мебель это не дерево, это ткани и фурнитура, современные материалы ... Это триллионами не решить - это производства, это люди... Армения, Узбекистан... как ЭТО увязывается с развитием страны - у нас ... хренова туча народа вымерло, и не меньше выехала. Но мы за рынок труда стран СНГ.... Фигею от последовательности, и начинаю понимать почему у нас все так... каша.
Говорит красиво, кто не в теме, тот верит... академику то. Он, академик, получает нормальное бабло на свою жизнь и родни. И так крутится, вертится. Так и другие топЫ живут. Может и не все, кто то думает правильно, некоторые из них даже головой! Но... как есть. Спроса с них нет. Такое впечатление, что мало кто понимает всю ситуацию и видит всю картину. А значит творит не правильные решения.
Нет, понимаете, в каких то вопросах он очень разумные вещи говорит, и то что сделано с его участием нам сейчас очень сильно помогает. Просто... в части темы форума... какой-то популизм, иначе сложно охарактеризовать.
Знаете, что страшно? Что это все говорит академик. Я последнее время плотно почитываю, все что он выкладывает у себя в канале... И ведь... ведь он уверен, что Ту334 ничем не уступал зарубежным... и даже тому же SSJ. У меня вопрос - он реально не в теме, что там двигатель с запорожья? Что Ан148 с тем же двигателем встал на прикол в той же Иравиа?!
Он же экономист, а не авиатор К сожалению, у него и в экономике такие же взгляды... У меня давно стоит вопрос - если всю науку в стране тянет исключительно Курчатовский институт с НЕакадемиком Михаилом Ковальчуком (завалили, демоны), то где вся Академия наук? Что-то её много лет не слышно и не видно, видимо, подковёрная борьба их также захватила, не до дел уже...
Что там наверху решили, сколько бабла нам выделяют?))
Завтра...
МОСКВА, 29 мар - РИА Новости. Совещание по авиационной тематике у президента России Владимира Путина состоится в среду, заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
Судя по стакану, ни чего кардинального там не произойдёт. Видимо от перестановки мест "слагаемых" (снимаемых) сумма не поменяется. Всем привет, коллеги.
МОСКВА, 29 мар - РИА Новости. Совещание по авиационной тематике у президента России Владимира Путина состоится в среду, заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
Судя по стакану, ни чего кардинального там не произойдёт. Видимо от перестановки мест "слагаемых" (снимаемых) сумма не поменяется. Всем привет, коллеги.
Судя по стакану - кто-то рогом уперся что бы удержать нас тут... посмотрим чем дело закончится, тут хватит одной фразы, что бы все изменилось. Ирку не спроста загнали на 23.
Знаете, что страшно? Что это все говорит академик. Я последнее время плотно почитываю, все что он выкладывает у себя в канале... И ведь... ведь он уверен, что Ту334 ничем не уступал зарубежным... и даже тому же SSJ. У меня вопрос - он реально не в теме, что там двигатель с запорожья? Что Ан148 с тем же двигателем встал на прикол в той же Иравиа?!
Он же экономист, а не авиатор К сожалению, у него и в экономике такие же взгляды... У меня давно стоит вопрос - если всю науку в стране тянет исключительно Курчатовский институт с НЕакадемиком Михаилом Ковальчуком (завалили, демоны), то где вся Академия наук? Что-то её много лет не слышно и не видно, видимо, подковёрная борьба их также захватила, не до дел уже...
Ну... у меня сосед из Курчатника - редкостный му дак... Я слушал ряд заседаний РАН, в частности по атому и атому в космосе... Я бы не сказал, что только Курчатник... то что Росатом во многом соглашусь. Но и... тот же МАИ много где участвует... да и не только. Те же профильные институты по разработке материалов... не только у РА есть достижения, не только. Да и в электронике много НИРов на этапы ОКРов вышло, правда об этом не принято орать на каждом углу, что бы не мешать, но приятно так вот за рюмкой чая вечером послушать...
А насчет экономист... ну я то же не технарь, но копаюсь вот, с людьми общаюсь что бы понять что к чему (да основы технологии и отрасли у меня были и читали то как раз технологи хим-пищевых производств, за что им спасибо, но это все же общий курс). Ошибаюсь тоже, конечно, но то скорее от недостатка информации... но что бы вот так вот жарить напалмом... фиг знает, не позволительно это с определенного уровня. Хотя мои взгляды на специальность... мягко говоря романтические, все куда как прозаичнее и пошлее.
МОСКВА, 29 мар - РИА Новости. Совещание по авиационной тематике у президента России Владимира Путина состоится в среду, заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
Судя по стакану, ни чего кардинального там не произойдёт. Видимо от перестановки мест "слагаемых" (снимаемых) сумма не поменяется. Всем привет, коллеги.
Посмотрим-посмотрим)))Вчера и сегодня беру по немногу.Думаю сильный вынос будет по завершении С.О. какого еще никогда не было🤔
Он же экономист, а не авиатор К сожалению, у него и в экономике такие же взгляды... У меня давно стоит вопрос - если всю науку в стране тянет исключительно Курчатовский институт с НЕакадемиком Михаилом Ковальчуком (завалили, демоны), то где вся Академия наук? Что-то её много лет не слышно и не видно, видимо, подковёрная борьба их также захватила, не до дел уже...
Какие дела в науке российской творятся не знать вам лучше. К расстройству депрессивному приведет это вас.
Уважаемый Академик совершенно правильно рассуждает именно с позиции экономики для бюджета. Смысл в том, что все эти прошедшие годы авиационные перевозки как и отрасль в целом были и остаются глубоко убыточными для гос-ва. Новые проекты приносят убытки в сотни ярдов, они никогда себя не окупят, на экспорт расcчитывать не приходится, мировой рынок давно поделен. Тем более работать там мы не умеем - опыт суперджета показал. При этом у нас уже имеются относительно современные изделия, проверенные, сертифицированные и готовые к массовому производству. Их разумеется необходимо модернизировать в процессе эксплуатации, как к примеру Б-737... Таким образом в настоящее время вместо проектирования и запуска не намного более современных изделий, которые к тому же будут существенно дороже в производстве, есть прямой смысл развернуть массовое производство уже готовых самолётов. В условиях планово-убыточного производства и тем более санкций все эти околотехнические ништяки отходят на второй план. Ниокры продолжать в разумных пределах, ничто не мешает впоследствии заменить двигатели, пластмассовые крылья или весь корпус из лёгких сплавов... Ставлю академику лайк
Кстати... тут вот очень таки взвешенная статья в Звиздоболке (что удивительно в тройне), а удивительна она тем, что с Ромой Гусаровым...
Я фигею с этого гражданина, но ... взвешенно, очень взвешенно... Лично мои взгляды почти полностью с этим всем совпали, ну кроме того что Ил96 можно и чуть в бОльшем объеме выпускать при желании, да и с 4мя двигателями полетает до ПД35, не велика проблема. А вот за SSJ/МС/Ту214 ... прямо таки даааааа... что с человеком жизнь то делает!
Кстати... тут вот очень таки взвешенная статья в Звиздоболке (что удивительно в тройне), а удивительна она тем, что с Ромой Гусаровым...
Я фигею с этого гражданина, но ... взвешенно, очень взвешенно... Лично мои взгляды почти полностью с этим всем совпали, ну кроме того что Ил96 можно и чуть в бОльшем объеме выпускать при желании, да и с 4мя двигателями полетает до ПД35, не велика проблема. А вот за SSJ/МС/Ту214 ... прямо таки даааааа... что с человеком жизнь то делает!
У меня было ощущение, что до того как придут деньги поднимут, чтобы не смогли откупить те кому придут они по выкупу, либо не смогли откупить слишком дёшево 😅 ну как бы не прокатит и рыбку съесть ну поняли))
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
