С 2030г будут делать по 30самолетов МС-21 в год! Для России достаточно 1000 самолетов! Это 30 лет работы! Вопрос? Если на ветке люди, которые доживут до 2060г? 🤔
Поменьше все же. 22-23 самолета в год. С 2029 по 2032 это 4 года.
Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что возможность продаж российских самолетов на экспорт появится с 2030–2031 годов.
По его словам, большой парк нужно будет менять, а производственных мощностей хватит, чтобы часть продукции направлять в экспортные контракты и дополнительно зарабатывать.
С 2030г будут делать по 30самолетов МС-21 в год! Для России достаточно 1000 самолетов! Это 30 лет работы! Вопрос? Если на ветке люди, которые доживут до 2060г? 🤔
Чемезов заявил, что контракт с Аэрофлотом на поставку второй партии самолетов МС-21 дает основу для наращивания их серийного выпуска
Глава Ростеха Сергей Чемезов заявил, что контракт с Аэрофлотом на поставку второй партии самолетов МС-21 дает основу для наращивания их серийного выпуска.
По словам главы ОАК Вадима Бадехи, МС-21 должен стать флагманом российской гражданской авиации; корпорация выстроит с ключевым эксплуатантом стратегическое партнерство.
Чемезов отметил, что ни одна страна, кроме РФ, не производит гражданские самолеты полностью самостоятельно, а авиадвигатели выпускают всего четыре страны, не считая России.
По его словам, производство пассажирского лайнера занимает от полутора до двух лет, а контракт обеспечивает понятную загрузку на годы вперед.
Власти разработали меры, которые обеспечат налёт МС-21 и экономические условия для авиакомпаний - не хуже, чем при эксплуатации иностранных самолётов — Алиханов
Власти разработаны меры, которые обеспечат налёт МС-21 и экономические условия для авиакомпаний — не хуже, чем при эксплуатации иностранных самолётов, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов.
«То есть экономика авиакомпаний, даже если будут какие-то „детские болезни“, все равно будет обеспечена, и авиакомпания не будет вынуждена там повышать цены, например, на билеты из-за этих „детских болезней“, — отметил министр.
Стоимость самолета МС-21 будет снижаться за счет эффекта масштаба производства, сообщил Алиханов.
»Если переводить в экономические условия текущего года, то мы планируем снижать стоимость самолета ниже, чем 7,5 млрд рублей. Это, по сути, несколько миллиардов вниз по цене мы должны будем срезать за счет как эффекта масштаба, который мы получаем благодаря такому крупному заказу авиакомпаний, так и, конечно, работы с внутренней эффективностью как самой компании ОАК, так и ее подрядчиков"
И цена акции совсем не зависит от самолётов в реале Ибо на таких новостях уже бы забрали,а они все заливают в ручном режиме.Ждитн годами может и дернут на 40-50р
Цена акций будет выше, на окончании СВО. Надеюсь, что это уже не годы!
1. Стороны сделки: Займодавец – ПАО «Яковлев», Заемщик - Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.07.2023 № 1102, от 28.09.2023 № 1587. 2. Выгодоприобретатель отсутствует. 3. Предмет и существенные условия Договора: Займодавец обязуется предоставить Заемщику заем в сумме 12 385 851 540,75 (Двенадцать миллиардов триста восемьдесят пять миллионов восемьсот пятьдесят одна тысяча пятьсот сорок) рублей 75 копеек на условиях, определенных Договором, а Заемщик обязуется возвратить Займодавцу сумму полученного займа в сроки и порядке, предусмотренные Договором. Заем по Договору является целевым. Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.07.2023 № 1102, от 28.09.2023 № 1587. Предоставление займа осуществляется поэтапно (траншами) на основании заявления Заемщика с приложением реестра платежей. Заем предоставляется на срок до 01 октября 2039 года.
1. Стороны сделки: Займодавец – ПАО «Яковлев», Заемщик - Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.07.2023 № 1102, от 28.09.2023 № 1587. 2. Выгодоприобретатель отсутствует. 3. Предмет и существенные условия Договора: Займодавец обязуется предоставить Заемщику заем в сумме 12 385 851 540,75 (Двенадцать миллиардов триста восемьдесят пять миллионов восемьсот пятьдесят одна тысяча пятьсот сорок) рублей 75 копеек на условиях, определенных Договором, а Заемщик обязуется возвратить Займодавцу сумму полученного займа в сроки и порядке, предусмотренные Договором. Заем по Договору является целевым. Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.07.2023 № 1102, от 28.09.2023 № 1587. Предоставление займа осуществляется поэтапно (траншами) на основании заявления Заемщика с приложением реестра платежей. Заем предоставляется на срок до 01 октября 2039 года.
1. Стороны сделки: Займодавец – ПАО «Яковлев», Заемщик - Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.07.2023 № 1102, от 28.09.2023 № 1587. 2. Выгодоприобретатель отсутствует. 3. Предмет и существенные условия Договора: Займодавец обязуется предоставить Заемщику заем в сумме 12 385 851 540,75 (Двенадцать миллиардов триста восемьдесят пять миллионов восемьсот пятьдесят одна тысяча пятьсот сорок) рублей 75 копеек на условиях, определенных Договором, а Заемщик обязуется возвратить Займодавцу сумму полученного займа в сроки и порядке, предусмотренные Договором. Заем по Договору является целевым. Раскрытие указанной информации ограничено в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 04.07.2023 № 1102, от 28.09.2023 № 1587. Предоставление займа осуществляется поэтапно (траншами) на основании заявления Заемщика с приложением реестра платежей. Заем предоставляется на срок до 01 октября 2039 года.
Рупь на акцию дивиденды...
Всё это выглядет паскудно..] значит деньги есть. Думаю в Казань вложилились под производство..
Госкорпорация «Ростех» передала Воздушно-космическим силам (ВКС) России партию многофункциональных истребителей пятого поколения Су-57 в новом техническом облике. Об этом 23 сентября сообщила пресс-служба «Ростеха». Че то все передают,,собираюют,,летают,,,подписывают,,бабки раздают,, только акции в жопе
Тарабас, я говорил об использовании ЯК-130-М в качестве самолёта ПВО и борьбы с беспилотниками, вот и настал час реализации. Вспомнил твой скепсис и аргумент о дороговизне. Так вот, один из заслуженных лётчиков как раз таки назвал возможности самолёта наоборот недорогими, даже слово дешёвый было употреблено в контексте современной экономики войны.
Иркутский авиационный завод получил от ОДК двигатели ПД-14 уже для четвертого серийного МС-21, а на летно-испытательном подразделении тем временем идут наземные гонки второй серийной машины ✈️
Тарабас, я говорил об использовании ЯК-130-М в качестве самолёта ПВО и борьбы с беспилотниками, вот и настал час реализации. Вспомнил твой скепсис и аргумент о дороговизне. Так вот, один из заслуженных лётчиков как раз таки назвал возможности самолёта наоборот недорогими, даже слово дешёвый было употреблено в контексте современной экономики войны.
Ну да недорогой самолет в половину стоимости Су-30СМ. На феррари тоже можно картошку возить, только возникает вопрос А НУЖНО ЛИ.
На феррари тоже можно картошку возить, только возникает вопрос А НУЖНО ЛИ.
что нужно возить на ферари? приблизительные варианты ответов. 1. ж.пу 2. брульанты 3. надувную... лодку 4.посты длб в эл. формате 5. пнх, я феррари только в кино видел. 6. это тебе не грузовик 7.что хочу, то и вожу 8. другое
На феррари тоже можно картошку возить, только возникает вопрос А НУЖНО ЛИ.
что нужно возить на ферари? приблизительные варианты ответов. 1. ж.пу 2. брульанты 3. надувную... лодку 4.посты длб в эл. формате 5. пнх, я феррари только в кино видел. 6. это тебе не грузовик 7.что хочу, то и вожу 8. другое
Москва. 28 сентября. INTERFAX.RU - Учебно-боевой самолет Як-130М вызывает большой интерес у иностранных заказчиков, уже заключены контракты на его поставки за рубеж, сообщил гендиректор Иркутского авиационного завода (ИАЗ) Андрей Сойнов.
"У нас есть уже контракты с инозаказчиками. И в Египте машину показывали - там она тоже вызвала большой интерес, готовим сейчас технико-коммерческие предложения", - сказал он журналистам.
"Поскольку мы ожидаем, что будет рост спроса на эту машину, чтобы его удовлетворить, будем перестраивать производство и цех окончательной сборки выводить на поточную линию", - отметил Сойнов.
Он сообщил, что в 2028 году начнется серийное производство самолета.
По словам гендиректора ИАЗ, зарубежный рынок станет основным для Як-130М, но актуальным самолет будет и в России.
Иркутский авиазавод передаст Аэрофлоту 8 МС-21 в 2027 году и 10 в 2028-м — Росимущество
Иркутский авиационный завод (филиал ПАО «Яковлев», входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») передаст «Аэрофлоту» по первому контракту 8 самолетов МС-21 в 2027 году и еще 10 в 2028 году, сообщил генеральный директор завода Андрей Сойнов.
МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработан корпорацией «Яковлев». Вместимость самолета нового поколения составляет от 163 до 211 пассажиров.
Раньше на таких новостях планки делали,, сейчас жопа жопнаая,,, могу с уверенностью сказать крупнейшая авиастроительная компания в мире торгуется как сельпо..
Раньше....... Раньше я покупал Ирку по 14 руб в 2018 году кажется.... Но тогда было головокружение: первое испытание, ожидались обьемы самолетов к 2020 году,... А теперь нам предлагают 4 самолета в наличии и еще 4 через 4 года..... Какой-то карго-культ, уж извините........
Скажу вам господа по секреееету,,, отчёт за 3 кв будет бомбическиииим,, вы просто не представляете... Чистая прибыль готовится прыгнуть за 50 лярдов... Местный ишак вымучивает последние слабые руки,,, вынос будет хоть и не эпический но к 28 вынесет разом,,, народ набирайте сейчас пока местный ишак. Херней занимается
Авиаторы в плюсах сегодня снова Яковлев, ОАК, Наука НПО. Наверное, можно ждать мега рост особенно в небольших компаниях поставщиках типа Наука НПО. Да и Аэрофлот порадует потом.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
