Наши пидорские буржуи не хотят выводить нашу авиацию на взлет......эти суки любыми способами тормозят сертификаты.....все испытатели...инженеры....тех персонал. ..подтверждает что готовы собирать и летать....только похоже ответственным гандонам заплатили....что бы наши не летали....Господи..смилуйся хотя бы ради авиации. Дай нам Сталина хотя бы на месячишко...глядишь и пингвины летать начали бы
Авиастроительное ПАО «Яковлев», создатель новых отечественных самолетов МС-21 и SJ-100, импортозамещенной версии SSJ-100, направило в Арбитражный суд Москвы иск к инвестиционной компании «Финам» на сумму около 5,2 миллиарда рублей
Добрый день! Финам Чистая прибыль за 2024г-2ярда Чистая прибыль за 2025г'-1.5 ярда Тяжко им будет выплатить 5.2 ярда!
Авиастроительное ПАО «Яковлев», создатель новых отечественных самолетов МС-21 и SJ-100, импортозамещенной версии SSJ-100, направило в Арбитражный суд Москвы иск к инвестиционной компании «Финам» на сумму около 5,2 миллиарда рублей
Добрый день! Финам Чистая прибыль за 2024г-2ярда Чистая прибыль за 2025г'-1.5 ярда Тяжко им будет выплатить 5.2 ярда!
Значит будет памп чего-то, потом слив для фиксации прибыли...
Второй серийный самолёт МС-21-310 передан на лётно-испытательную станцию ИАЗ
Иркутский авиационный завод ПАО «Яковлев» передал из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение второй серийный МС-21-310 с заводским номером МС.0015. Самолёт предназначен для группы «Аэрофлот» и собран в полностью импортозамещённой конфигурации.
После передачи в лётно-испытательное подразделение МС.0015 предстоит пройти полный цикл наземной подготовки, которая включает проверки систем и агрегатов, в том числе под током, и гонку двигателей, после чего самолёт будет подготовлен к первому полёту и заводским испытаниям.
Airbus почти на три месяца приостановила поставки широкофюзеляжных A330neo из-за дефекта горизонтального стабилизатора, расположенного в хвостовой части самолета По данным источников агентства, в июне и июле Airbus не передала клиентам ни одного A330neo, а в августе поставила только один самолет — тайваньской авиакомпании Starlux Airlines. Обычно компания выпускает около четырех таких лайнеров в месяц. И все таки они загневают....
Объединённая авиастроительная корпорация ведёт переговоры с дружественными странами о возможных поставках российских среднемагистральных самолётов МС-21. Вот сука конченные....ещё не одного самолёта на линии..а они уже торгуются...своих сначало обеспечьте. Дибилы
Объединённая авиастроительная корпорация ведёт переговоры с дружественными странами о возможных поставках российских среднемагистральных самолётов МС-21. Вот сука конченные....ещё не одного самолёта на линии..а они уже торгуются...своих сначало обеспечьте. Дибилы
Первый экспортный контракт на поставку учебно-боевых самолетов Як-130М нашей ОАК уже заключен.
Машина, кстати, получила новый комплекс бортовой обороны и радар с АФАР. Самолет теперь оснащен расширенным составом вооружения, в который входят авиационные средства поражения классов «воздух - воздух» и «воздух - поверхность».
Теперь это не просто «летающая парта», а реальная боевая мощь для продвинутых пользователей!
2027 году хотят заключить договор с первым индийским эксплуатантом
Глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха сообщил, что лицензионное соглашение по локализации производства самолёта SJ-100 в Индии совместно с корпорацией HAL согласовано более чем на 80%. HAL (Hindustan Aeronautics Limited) — это ведущая индийская авиастроительная компания.
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках международной выставки «ИННОПРОМ. Индия» подписала с местными авиакомпаниями соглашения о поставке региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300. В общей сложности планируется поставить 85 машин.
В ходе деловой программы выставки было заключено соглашение о намерениях на поставку 50 самолетов в интересах авиакомпании Pinnacle Air. C компанией Sleek Aviation был подписан меморандум о взаимопонимании, предполагающий поставку 35 самолетов, а также открытие на базе эксплуатанта учебного центра с полнопилотажным тренажером.
Графики поставок воздушных судов, а также условия их техобслуживания и обязательства по локализации тех или иных компонентов Ил-114-300 планируется закрепить в рамках отдельных договоров с заказчиками.
«Сегодняшние подписания – результат большой работы, которая началась после презентации самолета Ил-114-300 на выставке Wings of India в январе этого года. Мы увидели большой интерес к этой машине со стороны местных эксплуатантов, и сегодня он был закреплен в соглашениях. Первые твердые контракты мы планируем заключить до конца текущего года. По мере развития нашего сотрудничества мы готовы будем двигаться дальше и переходить в формат индустриального партнерства по сервису, техобслуживанию, обучению персонала и даже локализации производства Ил-114-300 в Индии», – подчеркнул генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.
Если локализация производства движка в Индии произойдет, это значительно увеличит объёмы производства и поставок в ОАК, а значит и на производительность самолётов. Как раз таки поставками движка ограничено увеличение объёмов производства самолётов.
📢ПД-8 в центре внимания: итоги «ИННОПРОМ. Индия»
В Нью-Дели завершилась международная выставка «ИННОПРОМ. Индия». Для Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха эти дни стали по-настоящему знаковыми - здесь состоялась международная премьера новейшего двигателя ПД-8.
🟨Президент России Владимир Путин вместе с Премьер-министром Индии Нарендрой Моди осмотрели экспозицию
Была представлена продукция 146 компаний - 110 из России и 36 из Индии. Лидеры стран посетили объединенный стенд ОДК и ОАК - стратегически важное звено отечественного авиадвигателестроения.
🟨Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отметил проекты Объединенной двигателестроительной корпорации
🟨Мария Захарова - о российской авиатехнике
Официальный представитель МИД России Мария Захарова в ходе выездного брифинга заявила, что Россия готова на равноправной и недискриминационной основе представлять новую авиатехнику зарубежным партнерам и стать альтернативным поставщиком критически важных авиационных технологий для стран мирового большинства. Конкретным примером она назвала международную премьеру двигателя ПД-8.
🟨Главе Минпромторга России Антону Алиханову подробно рассказали о новейшем ПД-8
🟨ОДК предлагает Индии полный цикл поддержки и локализации
Корпорация представила комплексные решения для региональной авиации Индии - в фокусе ТВ7-117-СТ01, ПД-8 и ПД-14. Предлагается единая концепция поддержки по международным стандартам: техобслуживание и ремонт, пул быстрооборачиваемых агрегатов, круглосуточный центр поддержки, учебно-тренировочный центр и веб-портал.
🟨Индия может стать платформой для локализации новейших российских двигателей
🟨ПД-8 в Индии приковывал взгляды
Двигатель уже получил сертификат типа и идет в серию. Силовые установки такого уровня выпускают всего 5 стран, и Россия - в их числе. Индия - ключевой партнер, и у сотрудничества в гражданской авиации открывается новое дыхание. Стенд посетили все аккредитованные журналисты и съемочные группы, иностранные граждане и гости выставки.
Спасибо за живой интерес, вопросы и внимание к российскому двигателестроению!
Если локализация производства движка в Индии произойдет, это значительно увеличит объёмы производства и поставок в ОАК, а значит и на производительность самолётов. Как раз таки поставками движка ограничено увеличение объёмов производства самолётов.
📢ПД-8 в центре внимания: итоги «ИННОПРОМ. Индия»
В Нью-Дели завершилась международная выставка «ИННОПРОМ. Индия». Для Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха эти дни стали по-настоящему знаковыми - здесь состоялась международная премьера новейшего двигателя ПД-8.
🟨Президент России Владимир Путин вместе с Премьер-министром Индии Нарендрой Моди осмотрели экспозицию
Была представлена продукция 146 компаний - 110 из России и 36 из Индии. Лидеры стран посетили объединенный стенд ОДК и ОАК - стратегически важное звено отечественного авиадвигателестроения.
🟨Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отметил проекты Объединенной двигателестроительной корпорации
🟨Мария Захарова - о российской авиатехнике
Официальный представитель МИД России Мария Захарова в ходе выездного брифинга заявила, что Россия готова на равноправной и недискриминационной основе представлять новую авиатехнику зарубежным партнерам и стать альтернативным поставщиком критически важных авиационных технологий для стран мирового большинства. Конкретным примером она назвала международную премьеру двигателя ПД-8.
🟨Главе Минпромторга России Антону Алиханову подробно рассказали о новейшем ПД-8
🟨ОДК предлагает Индии полный цикл поддержки и локализации
Корпорация представила комплексные решения для региональной авиации Индии - в фокусе ТВ7-117-СТ01, ПД-8 и ПД-14. Предлагается единая концепция поддержки по международным стандартам: техобслуживание и ремонт, пул быстрооборачиваемых агрегатов, круглосуточный центр поддержки, учебно-тренировочный центр и веб-портал.
🟨Индия может стать платформой для локализации новейших российских двигателей
🟨ПД-8 в Индии приковывал взгляды
Двигатель уже получил сертификат типа и идет в серию. Силовые установки такого уровня выпускают всего 5 стран, и Россия - в их числе. Индия - ключевой партнер, и у сотрудничества в гражданской авиации открывается новое дыхание. Стенд посетили все аккредитованные журналисты и съемочные группы, иностранные граждане и гости выставки.
Спасибо за живой интерес, вопросы и внимание к российскому двигателестроению!
Захарова в очередной раз подтвердила, что она, мягко говоря, не сильно умная женщина, хотя и говорящая голова МИДа. Как она умеет неаккуратно говорить и обещать, не отвечая за свои слова, то, в чем совершенно не разбирается. Это кто же передает критически важные авиационные технологии, чтобы из покупателя вырастить конкурента? Поставляют готовые изделия или комплектующие, в которых эти критически важные авиационные технологии реализованы. Надеюсь так и будет.
Кто с кем,сколько и за сколько, когда и кому.....короче или он их за яйца тянет,а они пищат...уже насдвигали сроки хрен знает сколько......звездоносцы упираются похоже
Кто с кем,сколько и за сколько, когда и кому.....короче или он их за яйца тянет,а они пищат...уже насдвигали сроки хрен знает сколько......звездоносцы упираются похоже
Ну, с Дерипаской он в Медвежьем Углу давеча тоже подписывал прилюдно. Дерипаска еще ручку зажать хотел... Здесь - примерно то же самое. А что делать, если государственное управление - ручное?
Кто с кем,сколько и за сколько, когда и кому.....короче или он их за яйца тянет,а они пищат...уже насдвигали сроки хрен знает сколько......звездоносцы упираются похоже
Ну, с Дерипаской он в Медвежьем Углу давеча тоже подписывал прилюдно. Дерипаска еще ручку зажать хотел... Здесь - примерно то же самое. А что делать, если государственное управление - ручное?
Так там одни саботажник сидят.их уже давно пора по дельфинам распределить... Это же какой то сюр...похоже в стране только Вова работает на своем месте
Ну, с Дерипаской он в Медвежьем Углу давеча тоже подписывал прилюдно. Дерипаска еще ручку зажать хотел... Здесь - примерно то же самое. А что делать, если государственное управление - ручное?
Так там одни саботажник сидят.их уже давно пора по дельфинам распределить... Это же какой то сюр...похоже в стране только Вова работает на своем месте
Ну чё там ,подписанты явились или нет....похоже по норам забились,,продавать похоже нечего....Вове похоже только в уши лили что все у них ништяк,он им звёзды они ему макароны....сидит наверное один за столом,,грустит писульки ставить не с кем..
✔️В торжественной церемонии принял участие президент России Владимир Путин, а также глава Минпромторга России Антон Алиханов и глава Минтранса России Андрей Никитин.
📑Контракт подписали «Аэрофлот» и три компании Госкорпорации Ростех – ОАК, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и ОДК.
✈️По условиям сделки авиакомпания получит 90 среднемагистральных самолетов МС-21 в период с 2029 по 2032 год. В договор включена стоимость воздушных судов, авиатренажеров, услуг по подготовке летного состава, послепродажное обслуживание на срок 22 года.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
