Как выясняется, всё, что на электро (автомобили, самолёты и пр.), у нас разработано и почти готово к производству, но упирается в аккумуляторы. Нет у нас мощных, а буржуи технологиями делиться не хотят... гады
Да есть сейчас отличные Акумы LiFePo4.И у нас и в китае есть они.Очень легкие и хорошие под электромоторы.Так что посмотрим на развитие электросамолетов в будущем!
Каак молния долбанет... И перестанут летать такие самолётики. Обождемс сентября.
Как выясняется, всё, что на электро (автомобили, самолёты и пр.), у нас разработано и почти готово к производству, но упирается в аккумуляторы. Нет у нас мощных, а буржуи технологиями делиться не хотят... гады
Да есть сейчас отличные Акумы LiFePo4.И у нас и в китае есть они.Очень легкие и хорошие под электромоторы.Так что посмотрим на развитие электросамолетов в будущем!
Чувствую, здесь спецы по всем вопросам есть Я же не сам придумал про отсутствие нужных аккум. На днях по радио серьёзная дама выступала экспертом, чемпионка по автогонкам и ещё какие-то крутые мировые регалии (не запомнил за ненадобностью), расписала все недостатки. Думаю, ей доверия больше.
Чувствую, здесь спецы по всем вопросам есть Я же не сам придумал про отсутствие нужных аккум. На днях по радио серьёзная дама выступала экспертом, чемпионка по автогонкам и ещё какие-то крутые мировые регалии (не запомнил за ненадобностью), расписала все недостатки. Думаю, ей доверия больше.
Ну вроде производство есть даже, но конкретно к ним у меня лично не особо доверие есть после июля 2019. Литий феррум полимер они сейчас выпускают. Но титанат всё равно лучше, но пока он дорогой собака.
Коллеги приветствую, кто в акции (долгосрок на 10-20 лет) Будет Вам счастье)))) В рамках завершившегося Международного авиационно-космического салона (МАКС) подписано соглашений на 265 млрд руб., сообщила дирекция мероприятия. В нем приняла участие 831 компания из 56 стран. https://tass.ru/ekonomika/11982903 https://www.kommersant.ru/doc/4917657#id2085739
На Украине предложили локализовать в стране производство истребителей Су-27 и МиГ-29
Представители сообщества этого научно-исследовательского института В.Тараненко и Ю.Коцуренко предлагают властям сосредоточиться на локализации производства на Украине истребителей советской разработки. Сама работа Тараненко и Коцуренко носит следующее название: «Обоснование целесообразности, возможности и финансовой выгоды производства тактического самолёта четвёртого поколения в Украине вместо закупки аналогов за рубежом».
Представители украинского ГНИИ авиации предлагают локализовать на мощностях страны производство истребителей МиГ-29 и Су-27. Ни о каком соблюдении «авторских прав», конечно же, при этом речи не идёт. https://topwar.ru/185195-na-ukraine-predlozhili...
Пусть лучше кукурузник локализуют АН-2 если силёнок хватит...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
